 |
| UAV vận chuyển hàng vượt biển từ xã Cần Giờ đến phường Vũng Tàu. Ảnh: PT |
Lễ khai trương diễn ra tại Bến phà Cần Giờ, do Sở Khoa học và Công nghệ TP. Hồ Chí Minh phối hợp Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) và Công ty Cổ phần CT UAV (thuộc Tập đoàn CT Group) thực hiện. Tuyến bay xuất phát từ khu vực Bến phà Cần Giờ, vượt qua vùng biển cửa sông Soài Rạp, kết nối trực tiếp đến bến phà biển Vũng Tàu trên đường Trần Phú, phường Vũng Tàu. Tổng chiều dài hành trình hơn 12 km.
Trong chuyến bay khai trương, UAV mang theo kiện hàng nặng 2 kg thực hiện hành trình hơn 12 km mỗi chiều giữa Cần Giờ qua Vũng Tàu trong 15 phút và tối ưu hơn phương thức vận chuyển đường bộ khoảng 6 lần và đường thủy 3 lần.
Đặc biệt, so với mô hình từng được triển khai tại Singapore với cự ly 2,7 km trong 7 phút, tuyến bay lần này nhanh hơn gấp 2 lần. Theo ước tính, mỗi ngày có thể có 120 con tàu lớn có nhu cầu giao các gói hàng. Theo tính toán, thời gian toàn trình Cần Giờ – Vũng Tàu có thể giảm 80–90% so với vận chuyển đường bộ. Khi chính thức khai thác, tuyến UAV bay biển sẽ đáp ứng nhu cầu chuyển phát rất lớn với khoảng 3.000 – 5.000 bưu gửi gói nhỏ dưới 2 kg mỗi ngày từ nội thành TP. Hồ Chí Minh đến khu vực Vũng Tàu. Từ đó, tạo ra một dư địa lớn để phát triển nền kinh tế không gian tầm thấp, giúp giảm áp lực giao thông và tối ưu chi phí vận hành.
Ông Vũ Hồng Quang - Phó chủ tịch CT Group cho biết, hệ thống điều khiển bay do doanh nghiệp phát triển cho phép thiết bị duy trì ổn định trong điều kiện gió biển, tự động điều chỉnh quỹ đạo khi có thay đổi về tốc độ gió hoặc áp suất. UAV được thiết kế chuyên biệt cho vận tải nhẹ, tối ưu tải trọng và thời gian bay.
Với tốc độ bay trung bình 10–15 m/s, thiết bị có khả năng vận hành linh hoạt trong nhiều kịch bản logistics khác nhau. Để đảm bảo an toàn cho hoạt động dân sinh và an ninh vùng trời, các tham số bay đã được tính toán kỹ lưỡng như: độ cao tối đa 200 mét, hành lang bay rộng 300 mét và bán kính hoạt động tại khu vực cất/hạ cánh là 500 mét.
 |
| Lễ khai trương chuyến bay giao hàng bằng UAV đầu tiên tại Việt Nam. Ảnh: PT |
Bên cạnh đó, tất cả thiết bị đều được trang bị camera giám sát hành trình và hệ thống tự hành thông minh, hỗ trợ vận chuyển các kiện hàng bưu chính, nhu yếu phẩm, dược phẩm và tài liệu phù hợp với cấu hình khai thác của từng loại máy bay.
77Đặc biệt, UAV có khả năng đáp ứng nhiều kịch bản vận hành logistics trong điều kiện thời tiết phức tạp, đặt nền móng cho việc ứng dụng UAV vào hệ thống logistics tại những khu vực đặc thù như ven biển, đảo, vùng cách trở giao thông… Điều này mở ra tiềm năng phát triển lớn cho nền kinh tế không gian tầm thấp như dịch vụ logistic ngoài khơi; dịch vụ kiểm định & giám sát hàng hải; hỗ trợ cấp cứu y tế ngoài khơi; giao tài liệu mẫu kiểm định giúp giảm chi phí vận hành cho các đội tàu.
Ông Phạm Huỳnh Quang Hiếu – Phó Giám đốc Sở Khoa học & Công nghệ TP. Hồ Chí Minh cho rằng, chuyến bay này có yêu cầu kỹ thuật cao hơn với hành trình xa hơn, điều kiện khai thác phức tạp hơn, đặc biệt là phải vận hành trong môi trường gió lớn và thực hiện bay vượt biển. Điều đó không chỉ thể hiện sự trưởng thành về mặt công nghệ mà còn khẳng định năng lực tổ chức triển khai các mô hình vận tải hàng không tầm thấp trong điều kiện thực tế.
Ông Nguyễn Như Thuận – Giám đốc Bưu điện TP. Hồ Chí Minh cho biết, toàn bộ quy trình từ tiếp nhận bưu gửi, đóng gói, niêm phong, quét mã, xếp hàng lên thiết bị, cất cánh, hạ cánh và bàn giao đều được tích hợp vào hệ thống logistics của Vietnam Post. Khách hàng theo dõi trạng thái đơn hàng theo thời gian thực với mô hình "một mã - một hành trình".
 |
| Chuyến bay chở theo kiện hàng của Vietnam Post. Ảnh: PT |
Trong giai đoạn chạy thử nghiệm và khai trương, tất cả chi phí do doanh nghiệp chi trả. Sau khi vận hành ổn định, các bên sẽ tính toán cước phí cụ thể, có thể cao hơn cước vận chuyển bằng phà, nhưng phù hợp với người cần giao hàng nhanh, trong vòng hai tiếng.
Ngành Bưu điện sẽ theo dõi, đánh giá hiệu quả trước khi mở rộng sang các địa bàn miền núi, hải đảo. Đồng thời, tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng để hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và điều kiện khai thác tổ chức khai thác bay UAV phục vụ dịch vụ chuyển phát. Trong giai đoạn hiện tại chưa mở thu cước thương mại đại trà.
Đại diện CT UAV cho biết thêm, về chiến lược dài hạn, đơn vị đang đặt mục tiêu xây dựng các sản phẩm tiên tiến phục vụ không gian tầm thấp bằng công nghệ do Việt Nam làm chủ. Trên nền tảng đó, sẽ tiếp tục mở rộng và phát triển hàng trăm dịch vụ bằng UAV, khinh khí cầu... từng bước hình thành nền kinh tế không gian tầm thấp, tạo động lực tăng trưởng kinh tế.
