Khắc phục khó khăn, bảo đảm thu phí thông suốt cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây

Một đoạn cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: Minh Tuệ

Phương án thu phí trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây được triển khai từ ngày 24/5 nhằm phục vụ việc thông xe tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, hạn chế ùn tắc tại khu vực kết nối giữa hai tuyến.

Tuy nhiên, việc triển khai phương án thu phí trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây nhằm kết nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã phát sinh nhiều khó khăn liên quan đến thu phí điện tử không dừng, đối soát doanh thu và tổ chức giao thông tại nút giao Long Thành.

Một trong những bất cập lớn nhất là nút giao Long Thành không được bố trí trạm thu phí đã khiến việc ghi nhận dữ liệu giao dịch và hình ảnh phương tiện có nguy cơ chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu của hệ thống thu phí điện tử không dừng.

Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), việc thiếu dữ liệu đầu vào có thể ảnh hưởng đến công tác kiểm tra, giám sát và đối soát doanh thu, đồng thời chưa bảo đảm đầy đủ mô hình thu phí điện tử không dừng theo hình thức kín; đặc biệt trong điều kiện vận hành tạm thời, các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí có thể chưa cung cấp đầy đủ hình ảnh, thông tin hành trình và lịch sử di chuyển của phương tiện.

Điều này làm gia tăng nguy cơ phát sinh phản ánh, khiếu nại của người sử dụng đường liên quan đến việc xác định chặng tính phí, dữ liệu giao dịch hoặc công tác truy thu.

Bên cạnh đó, dù đã tổ chức phân luồng riêng cho các phương tiện từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi vào cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, nguy cơ ùn tắc vẫn có thể xảy ra vào những thời điểm lưu lượng xe tăng cao do số lượng giao dịch cần xử lý thủ công có thể gia tăng, dẫn đến ùn ứ cục bộ tại khu vực đầu ra các trạm thu phí, ảnh hưởng đến công tác vận hành, khai thác toàn tuyến.

Trên thực tế, có những thời điểm, dòng xe từ TP. Hồ Chí Minh đi Đồng Nai, Vũng Tàu, Phan Thiết tăng cao ngày cuối tuần khiến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây ùn ứ cả chục cây số. Lượng xe tăng nhanh khiến tuyến ùn ứ kéo dài từ khu vực trạm thu phí Long Phước ngược về gần nút giao An Phú.

Để giảm tải cho tuyến chính, lực lượng Cảnh sát giao thông phải dựng rào chắn, phân luồng từ xa tại một số nút giao.

Trước tình trạng trên, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ nhằm bảo đảm công tác tổ chức thu phí trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, phục vụ việc đưa vào khai thác cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VEC tăng cường nhân sự trực vận hành tại các làn thu phí đầu ra để kịp thời hướng dẫn, hỗ trợ xử lý các tình huống phát sinh trong quá trình thu phí; phối hợp kiểm tra, rà soát và xử lý các giao dịch bất thường nhằm bảo đảm hệ thống hoạt động liên tục, hạn chế tối đa nguy cơ ùn tắc giao thông.

Đối với Công ty TNHH Thu phí tự động VETC, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tăng cường nhân lực, phối hợp chặt chẽ với Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC), VEC và các đơn vị liên quan để thực hiện hậu kiểm, đối soát dữ liệu, đồng thời xử lý kịp thời các phản ánh, khiếu nại của chủ phương tiện, tránh gây bức xúc và ảnh hưởng đến uy tín của hệ thống thu phí điện tử không dừng.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các đơn vị thực hiện đầy đủ công tác kiểm tra, rà soát, hậu kiểm, đối soát và xác minh thông tin theo quy định. Đối với các trường hợp chưa đủ cơ sở dữ liệu để xác định chính xác hành trình phương tiện hoặc chủ phương tiện không hợp tác trong quá trình xác minh, truy thu, đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tiếp tục theo dõi, phối hợp với cơ quan chức năng để thực hiện truy thu theo quy định.