Bắt đầu thu phí cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây
![]() |
Trạm thu phí trên cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: Viết Long |
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng tại cuộc họp ngày 20/5 và trên cơ sở ý kiến thống nhất của đại diện các bên tham gia cuộc họp ngày 21/5 về việc tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Công ty TNHH thu phí tự động VETC (VETC) và Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC) nghiên cứu và tổ chức thu phí đối với tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây phục vụ thông xe tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Phương án cụ thể như sau: đối với phương tiện không có thông tin đầu vào, thực hiện tạo giao dịch OTC tại các làn thu phí đầu ra; đối với phương tiện có thông tin đầu vào và sau 3 giờ (hoặc tùy tình hình thực tế) không có thông tin đầu ra, thực hiện tính, thu phí phương tiện với đầu ra tại nút giao với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Trên cơ sở phương án trên, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các đơn vị khẩn trương nghiên cứu, triển khai vận hành thu phí tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây theo phương án trên trong ngày 24/5.
Trong đó, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VEC nghiên cứu triển khai phương án tổ chức hướng dẫn, bố trí phân làn thu phí đầu ra riêng cho các phương tiện đi vào từ tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bảo đảm an toàn, thông suốt.
VEC chủ động bố trí, tăng cường nhân sự trực vận hành tại các làn thu phí đầu ra để kịp thời hướng dẫn, hỗ trợ xử lý đối với các phương tiện phát sinh vướng mắc trong quá trình thu phí; đồng thời phối hợp kiểm tra, rà soát và xử lý các giao dịch bất thường, bảo đảm công tác thu phí được thực hiện liên tục và hạn chế tối đa ùn tắc giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu Công ty VETC và Công ty VDTC phối hợp chặt chẽ, có giải pháp để tạo giao dịch OTC, hậu kiểm, đối soát và thu phí phù hợp với phương án thu phí.
Trường hợp các đơn vị liên quan đã thực hiện đầy đủ các biện pháp kiểm tra, rà soát, hậu kiểm, đối soát và xác minh thông tin theo quy định nhưng không đủ cơ sở dữ liệu để xác định chính xác hành trình phương tiện; hoặc chủ phương tiện/khách hàng không hợp tác trong quá trình xác minh, truy thu, thì đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí có trách nhiệm tiếp tục theo dõi, phối hợp với các cơ quan chức năng để thực hiện truy thu theo quy định.
Khu Quản lý đường bộ IV được giao phối hợp, giám sát các đơn vị trong quá trình triển khai thực hiện.
Trước đó, cuối tháng 4/2026, VEC đã bổ sung mức giá dịch vụ sử dụng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây áp dụng từ 8 giờ ngày 30/4 trong bối cảnh cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu đi vào khai thác.
Mức giá dịch vụ cụ thể được quy định như sau:
![]() |
| Nguồn: VEC |
Tin tức khác
TP. Hồ Chí Minh khai thác thế mạnh công nghiệp để phát triển du lịch
Bảo vệ nhà đầu tư trước rủi ro từ giao dịch hàng hóa phái sinh có đòn bẩy cao
Luật sửa 4 luật về thương mại: Trao địa phương quyền cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Ký kết Hợp đồng BOT dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I
Không dùng ngân sách hỗ trợ bưu chính công ích để bù đắp, trợ giá hoạt động kinh doanh
Muốn tăng trưởng cao, phải cải thiện vòng quay tiền trong nền kinh tế
Phát huy thế mạnh từng địa phương, đóng góp vào tăng trưởng chung của Đất nước
PODCAST: Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn trả lời chất vấn, nhận được nhiều đánh giá tích cực của đại biểu Quốc hội và cử tri cả nước
VIDEO: Giảm 30% thuế thu nhập doanh nghiệp: Đòn bẩy tài chính nuôi dưỡng nguồn thu bền vững
PODCAST: Bộ Tài chính thúc đẩy hợp tác với Nhật Bản, mở rộng nguồn lực cho phát triển kinh tế
PODCAST: Việt Nam - Nhật Bản củng cố tin cậy, đồng kiến tạo động lực phát triển
PODCAST: Bộ Tài chính cập nhật hai kịch bản lạm phát năm 2026
Bảo vệ nhà đầu tư trước rủi ro từ giao dịch hàng hóa phái sinh có đòn bẩy cao
INFOGRAPHIC: Những trọng tâm của Chỉ thị số 15-CT/TW về bảo đảm an ninh môi trường trong thời kỳ phát triển mới
Luật sửa 4 luật về thương mại: Trao địa phương quyền cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Không dùng ngân sách hỗ trợ bưu chính công ích để bù đắp, trợ giá hoạt động kinh doanh
FDI tăng trưởng đột phá: Chuyển từ thu hút vốn lớn sang nâng cao chất lượng và hiệu quả đầu tư
Phiên trả lời chất vấn thể hiện rõ bản lĩnh và tư duy điều hành của Bộ trưởng Bộ Tài chính
Phát huy thế mạnh từng địa phương, đóng góp vào tăng trưởng chung của Đất nước
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Năng lực tự chủ chiến lược đến từ thực lực nền kinh tế
Tạo lập môi trường pháp lý minh bạch, giữ vững ổn định vĩ mô để thu hút vốn đầu tư
Cần thêm kênh huy động vốn quốc tế cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số
TP. Hồ Chí Minh khai thác thế mạnh công nghiệp để phát triển du lịch
Bảo vệ nhà đầu tư trước rủi ro từ giao dịch hàng hóa phái sinh có đòn bẩy cao
Luật sửa 4 luật về thương mại: Trao địa phương quyền cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Ký kết Hợp đồng BOT dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I
Không dùng ngân sách hỗ trợ bưu chính công ích để bù đắp, trợ giá hoạt động kinh doanh
Muốn tăng trưởng cao, phải cải thiện vòng quay tiền trong nền kinh tế
Phát huy thế mạnh từng địa phương, đóng góp vào tăng trưởng chung của Đất nước









