Thu phí tự động hơn 580 tỷ đồng trên 5 tuyến cao tốc trọng điểm
![]() |
| Hệ thống thu phí tự động ETC vận hành ổn định tại tất cả các nút giao trên 5 tuyến cao tốc trọng điểm dịp Lễ 30/4-1/5. Ảnh: K.Hồng |
Thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, trong suốt kỳ nghỉ Lễ 30/4-1/5, hệ thống thu phí tự động ETC không barie đầu vào vận hành ổn định tại tất cả các nút giao trên 5 tuyến cao tốc trọng điểm.
Tại các điểm “nóng” về giao thông, các phương tiện duy trì tốc độ di chuyển ổn định qua trạm, không xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.
Riêng trong ngày 30/4, ngày cao điểm của kỳ nghỉ Lễ 30/4-1/5, hệ thống thu phí tự động ghi nhận 186.068 lượt giao dịch với doanh thu hơn 14,19 tỷ đồng, tăng gần 45% so với mức trung bình của ngày thường.
Theo số liệu thống kê từ thời điểm bắt đầu thu phí (22h ngày 2/3/2026) đến 22h ngày 27/4/2026, hệ thống ETC đã ghi nhận tổng cộng 5.950.640 lượt giao dịch, tương ứng tổng doanh thu đạt hơn 580,6 tỷ đồng.
Trong đó, riêng tháng 3/2026, hệ thống thu phí ETC ghi nhận 2.613.327 lượt giao dịch với doanh thu đạt hơn 262,7 tỷ đồng.
| Hệ thống thu phí tự động ETC không barie đầu vào bắt đầu được vận hành chính thức trên 5 tuyến cao tốc thành phần đầu tư công trọng điểm thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây. Đây là những đoạn tuyến cao tốc quan trọng trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, có ý nghĩa đặc biệt trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và kết nối liên vùng. |
Tiếp đó, tháng 4/2026, hệ thống ETC tiếp tục ghi nhận tăng trưởng mạnh với 3.337.313 lượt giao dịch, doanh thu đạt gần 317,9 tỷ đồng.
Là giải pháp công nghệ tiên tiến lần đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, hệ thống ETC không barie đầu vào đặt ra những yêu cầu rất cao về kỹ thuật và khả năng phối hợp liên thông dữ liệu.
Việc vận hành thu phí liên tuyến đòi hỏi sự kết nối đồng bộ giữa hệ thống Front-End của hơn 20 trạm thu phí với nhiều nhà thầu khác nhau, cùng các hệ thống Back-End như BECT, VETC, VDTC.
Đây được coi là bài toán phức tạp, đặc biệt trong bối cảnh mỗi hệ thống có đặc thù kỹ thuật và quy trình vận hành riêng.
Dù đã trải qua các bước kiểm thử nghiêm ngặt nhưng khi chính thức triển khai, hệ thống thu phí vẫn phát sinh một số lỗi kỹ thuật và đều được hệ thống giám sát phát hiện, xử lý kịp thời.
Đáng chú ý, từ ngày 23/4/2026, chiến dịch khắc phục triệt để các lỗi hệ thống thu phí trên 5 tuyến cao tốc được phát động. Tổ công tác đặc biệt do Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Viết Huy trực tiếp chỉ đạo đã được thành lập, tập trung xử lý các vướng mắc kỹ thuật trọng điểm.
Các nhà thầu cung cấp thiết bị và giải pháp phần mềm đã cử nhân sự chuyên trách “cắm chốt” tại Trung tâm điều hành thu phí, phối hợp trực tiếp để rà soát, tinh chỉnh từng luồng nghiệp vụ. Mục tiêu đặt ra là xử lý dứt điểm các tồn tại, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến hệ thống ETC liên tuyến, trong tháng 5/2026.
Tin tức khác
TP. Hồ Chí Minh khai thác thế mạnh công nghiệp để phát triển du lịch
Bảo vệ nhà đầu tư trước rủi ro từ giao dịch hàng hóa phái sinh có đòn bẩy cao
Luật sửa 4 luật về thương mại: Trao địa phương quyền cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Ký kết Hợp đồng BOT dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I
Không dùng ngân sách hỗ trợ bưu chính công ích để bù đắp, trợ giá hoạt động kinh doanh
Muốn tăng trưởng cao, phải cải thiện vòng quay tiền trong nền kinh tế
Phát huy thế mạnh từng địa phương, đóng góp vào tăng trưởng chung của Đất nước
PODCAST: Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn trả lời chất vấn, nhận được nhiều đánh giá tích cực của đại biểu Quốc hội và cử tri cả nước
VIDEO: Giảm 30% thuế thu nhập doanh nghiệp: Đòn bẩy tài chính nuôi dưỡng nguồn thu bền vững
PODCAST: Bộ Tài chính thúc đẩy hợp tác với Nhật Bản, mở rộng nguồn lực cho phát triển kinh tế
PODCAST: Việt Nam - Nhật Bản củng cố tin cậy, đồng kiến tạo động lực phát triển
PODCAST: Bộ Tài chính cập nhật hai kịch bản lạm phát năm 2026
Bảo vệ nhà đầu tư trước rủi ro từ giao dịch hàng hóa phái sinh có đòn bẩy cao
INFOGRAPHIC: Những trọng tâm của Chỉ thị số 15-CT/TW về bảo đảm an ninh môi trường trong thời kỳ phát triển mới
Luật sửa 4 luật về thương mại: Trao địa phương quyền cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Không dùng ngân sách hỗ trợ bưu chính công ích để bù đắp, trợ giá hoạt động kinh doanh
FDI tăng trưởng đột phá: Chuyển từ thu hút vốn lớn sang nâng cao chất lượng và hiệu quả đầu tư
Phiên trả lời chất vấn thể hiện rõ bản lĩnh và tư duy điều hành của Bộ trưởng Bộ Tài chính
Phát huy thế mạnh từng địa phương, đóng góp vào tăng trưởng chung của Đất nước
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Năng lực tự chủ chiến lược đến từ thực lực nền kinh tế
Tạo lập môi trường pháp lý minh bạch, giữ vững ổn định vĩ mô để thu hút vốn đầu tư
Cần thêm kênh huy động vốn quốc tế cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số
TP. Hồ Chí Minh khai thác thế mạnh công nghiệp để phát triển du lịch
Bảo vệ nhà đầu tư trước rủi ro từ giao dịch hàng hóa phái sinh có đòn bẩy cao
Luật sửa 4 luật về thương mại: Trao địa phương quyền cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Ký kết Hợp đồng BOT dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I
Không dùng ngân sách hỗ trợ bưu chính công ích để bù đắp, trợ giá hoạt động kinh doanh
Muốn tăng trưởng cao, phải cải thiện vòng quay tiền trong nền kinh tế
Phát huy thế mạnh từng địa phương, đóng góp vào tăng trưởng chung của Đất nước








