Đồng loạt khởi công 5 tuyến metro, tái cấu trúc giao thông đô thị Hà Nội

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng lãnh đạo Trung ương và Hà Nội thực hiện nghi thức khởi công các dự án.

Mở ra kỷ nguyên đường sắt đô thị tại Hà Nội

Sáng 22/6, TP. Hà Nội đồng loạt khởi công 5 dự án đường sắt đô thị cùng 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn, đánh dấu một trong những sự kiện đầu tư hạ tầng và an sinh xã hội có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Thủ đô.

Năm tuyến đường sắt đô thị được khởi công gồm tuyến số 1, tuyến số 2, tuyến số 8, tuyến số 10 và tuyến số 14.

Tuyến số 1: Trục kinh tế Bắc - Nam

Tuyến số 1 có lộ trình: Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa - Khu công nghiệp đường sắt - Ngọc Hồi - ga Hà Nội - Yên Viên - Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm - sân bay Nội Bài.

Đây được xác định là hành lang kinh tế chủ đạo theo hướng Bắc - Nam, kết nối trực tiếp các đầu mối giao thông quốc gia và quốc tế, đặc biệt là ga đường sắt tốc độ cao và sân bay quốc tế Nội Bài.

Tuyến số 2: Cửa ngõ đối ngoại của Thủ đô

Tuyến số 2 có lộ trình: Sân bay Nội Bài - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa.

Tuyến đóng vai trò cửa ngõ đối ngoại quan trọng, kết nối trung tâm Hà Nội với cảng hàng không quốc tế lớn nhất miền Bắc, đáp ứng nhu cầu đi lại và giao thương ngày càng tăng.

Tuyến số 8: Hành lang chiến lược Đông - Tây

Tuyến số 8 đi qua Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá.

Đây là tuyến giao thông chiến lược theo hướng Đông - Tây, kết nối Khu công nghệ cao Hòa Lạc với các khu vực phát triển công nghiệp, logistics và đô thị phía Đông thành phố.

Tuyến số 10: Vành đai giao thông thông minh

Tuyến số 10 có lộ trình: Đông Anh - Võ Chí Công - Vành đai 3 - Vành đai 2,5 - Times City - Đông Anh.

Tuyến được kỳ vọng trở thành vành đai giao thông thông minh, kết nối các đô thị và cực tăng trưởng mới, góp phần giảm áp lực lên khu vực nội đô lịch sử.

Tuyến số 14: Hiện thực hóa mô hình “đô thị 15 phút”

Tuyến số 14 kết nối Cầu Thăng Long - Hồng Hà - Gia Lâm, tạo liên kết giữa khu vực phía Tây và các đại đô thị phía Đông.

Khi hoàn thành, tuyến sẽ mở rộng không gian phát triển đô thị, tạo động lực cho các khu vực mới và từng bước hiện thực hóa mô hình “đô thị 15 phút”.

Việc đồng loạt triển khai 5 tuyến metro không chỉ mở ra chương mới cho hạ tầng giao thông Thủ đô mà còn đặt nền móng cho một Hà Nội kết nối hơn, xanh hơn và phát triển bền vững trong nhiều thập niên tới.

Dấu mốc đặc biệt quan trọng của Thủ đô

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, theo Quy hoạch Tổng thể Thủ đô, Hà Nội sẽ phát triển theo mô hình đa cực, đa trung tâm, hình thành các cực tăng trưởng mới được kết nối bằng hệ thống hạ tầng hiện đại, đồng bộ.

Trong định hướng đó, đường sắt đô thị được xác định là hạ tầng khung chiến lược, giữ vai trò dẫn dắt phát triển không gian đô thị và tái cấu trúc hệ thống giao thông của Thủ đô.

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng phát biểu.

Năm tuyến đường sắt đô thị được khởi công đồng thời ngày 22/6 có tổng chiều dài khoảng 303,5, km, mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng, là dấu mốc đặc biệt quan trọng, đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn đầu tư các tuyến đơn lẻ sang từng bước hình thành mạng lưới đường sắt đô thị đồng bộ, hiện đại trên quy mô toàn Thành phố.

“Đây là chương trình đầu tư đường sắt đô thị có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Hà Nội, đồng thời là một trong những chương trình đầu tư hạ tầng đô thị lớn nhất cả nước được triển khai trong cùng một thời điểm", Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết.

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, Thành phố đã giao Liên danh Vinhomes - VinSpeed đảm nhiệm vai trò tổng thầu EPC của 5 tuyến đường sắt đô thị nói trên; đồng thời tin tưởng liên danh sẽ phát huy năng lực, kinh nghiệm, huy động tối đa nguồn lực để triển khai các dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả.

Với mục tiêu sẽ cơ bản hoàn thành cả 5 tuyến đường sắt đô thị này vào năm 2030, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh đây không chỉ là kế hoạch phát triển của Thành phố mà còn là cam kết của Hà Nội trước Chính phủ, trước Nhân dân Thủ đô và trước tương lai phát triển của Thành phố.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Việt Quang, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup cho biết, đây đều là những công trình quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật cao, liên quan đến nhiều ngành, nhiều cấp, nhiều khu dân cư và hệ thống hạ tầng hiện hữu.

Với vai trò tổng thầu EPC của cả 5 dự án, liên danh Vinhomes - VinSpeed cam kết sẽ huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công bài bản, lựa chọn đội ngũ có năng lực và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong quản lý tiến độ, chất lượng cũng như an toàn.

“Liên danh sẽ nỗ lực cao nhất để bảo đảm các công trình được triển khai đúng quy định, đúng thiết kế, đúng tiêu chuẩn; hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân, giữ gìn vệ sinh môi trường, cảnh quan đô thị và an toàn tại khu vực thi công", ông Nguyễn Việt Quang nhấn mạnh.

Để chuẩn bị cho giai đoạn triển khai, liên danh Vinhomes - VinSpeed đã chủ động khảo sát toàn bộ các tuyến, làm việc với các nhà cung cấp để đặt hàng thiết bị đào hầm TBM, bổ sung hơn 200 dây chuyền thi công cọc khoan nhồi cùng hàng nghìn phương tiện, thiết bị phục vụ xây dựng.

Song song với đó, liên danh đang phối hợp với các đơn vị tư vấn hàng đầu đến từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc nhằm hoàn thiện thiết kế chi tiết, sẵn sàng cho giai đoạn thi công đồng loạt.

Phối cảnh tham khảo ga Hà Nội thuộc dự án đầu tư xây dựng metro theo mô hình TOD tuyến số 1. Ảnh: Chủ đầu tư.

Nhiệm vụ chiến lược, lâu dài, bảo đảm an sinh xã hội

Cùng với 5 dự án đường sắt đô thị, 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn Thủ đô được khởi công, theo Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng Hà Nội, là một nhiệm vụ có ý nghĩa chiến lược, lâu dài nhằm bảo đảm an sinh xã hội, đa dạng hóa các sản phẩm nhà ở và đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Trên cơ sở quán triệt tinh thần chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về phát triển nhà ở cho thuê, trước mắt, Thành phố triển khai 3 dự án với tổng quy mô hơn 8.000 căn hộ, tổng vốn đầu tư dự kiến trên 30.000 tỷ đồng; trong đó có 2 dự án sử dụng nguồn lực công để tạo lập quỹ nhà ở cho thuê phục vụ nhu cầu của người dân và 1 dự án do doanh nghiệp chủ động đề xuất đầu tư với quy mô lớn.

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho biết, 3 dự án này là những dự án đầu tiên trong chương trình phát triển nhà ở cho thuê của Thành phố, tạo tiền đề để từng bước hình thành một phân khúc nhà ở mới, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Ba dự án nhà ở cho thuê này gồm các ô đất A2, A3 và A4 khu nhà ở Pháp Vân - Tứ Hiệp (phường Yên Sở) với quy mô 1.176 căn hộ, tổng mức đầu tư khoảng 1.396 tỷ đồng; một phần quỹ đất thuộc dự án khu nhà ở giãn dân phố cổ Hà Nội tại phường Việt Hưng với quy mô 1.166 căn hộ, tổng mức đầu tư khoảng 3.563 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, Công ty cổ phần Him Lam đã chủ động đề xuất điều chỉnh dự án công viên công nghệ thông tin sang dự án Khu nhà ở hỗn hợp Him Lam Long Biên, dành hơn 11 ha đất để phát triển khoảng 6.000 căn hộ với tổng mức đầu tư khoảng 29.000 tỷ đồng, trong đó khoảng 4.000 căn hộ được bố trí cho thuê dài hạn.

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng Hà Nội đánh giá, việc triển khai đồng thời các dự án đường sắt đô thị và nhà ở cho thuê hôm nay thể hiện quyết tâm chính trị rất cao của Hà Nội trong việc hiện thực hóa các chủ trương lớn của Đảng, Nhà nước; đưa Luật Thủ đô, Quy hoạch thủ đô và các cơ chế, chính sách đặc thù của Trung ương đi vào cuộc sống bằng những công trình cụ thể, những sản phẩm cụ thể và những kết quả phát triển cụ thể", ông Thắng nêu rõ.

Đây là những công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với tương lai phát triển của thủ đô, vừa tạo lập các động lực tăng trưởng mới, các không gian phát triển mới, vừa góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân, tạo nền tảng để Hà Nội duy trì tốc độ tăng trưởng cao, bền vững trong những năm tới.