Doanh thu từ Kênh đào Suez sụt giảm mạnh

Thông tin nói trên được Bộ Tài chính Ai Cập Mohamed Maait đưa ra tại một hội nghị về hoạch định chính sách được tổ chức ở Cairo trong bối cảnh cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ bước sang tháng thứ bảy.
Theo ông Mohamed Maait, cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ không chỉ khiến hoạt động kinh tế chậm lại, thương mại suy giảm mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến nguồn thu thuế và phi thuế của Ai Cập.
Bộ trưởng Maait cho biết doanh thu của kênh đào Suez đã đạt mức kỷ lục gần 10 tỷ USD trong năm 2023. Tuy nhiên, nguồn thu ngoại tệ quan trọng này của Ai Cập đã bị ảnh hưởng nặng nề trong những tháng đầu năm nay do tình trạng căng thẳng ở Biển Đỏ.
Tháng 4 vừa qua, Bộ trưởng Kế hoạch và Phát triển Kinh tế Ai Cập Hala El-Said cho biết doanh thu từ Kênh đào Suez, tính từ đầu năm 2024, đã sụt giảm tới hơn 50% so với cùng kỳ năm 2023 do căng thẳng kéo dài ở Biển Đỏ.
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cũng công bố vào tháng 3/2024 rằng khối lượng thương mại qua Kênh đào Suez đã giảm 50% trong hai tháng đầu năm 2024 do các cuộc tấn công ở Biển Đỏ.
Là tuyến hàng hải quan trọng nối liền Địa Trung Hải và Biển Đỏ, kênh đào Suez chiếm khoảng 12% khối lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển của thế giới và là một trong những nguồn thu ngoại tệ chủ chốt của Ai Cập.
Tuy nhiên, kể từ giữa tháng 11/2023, lực lượng Houthi đã tiến hành nhiều cuộc tấn công nhằm vào các tàu ở Vịnh Aden và Biển Đỏ. Các cuộc tấn công của Houthi đã buộc một số hãng vận tải biển chủ chốt phải ngừng di chuyển qua Biển Đỏ và chọn tuyến đường biển quanh Mũi Hảo Vọng ở cực Nam châu Phi. Điều này đã tác động tiêu cực đến hoạt động hàng hải qua kênh đào Suez./.
Tin tức khác
3 kịch bản, đề xuất 4 giải pháp ứng phó biến động cho châu Á - Thái Bình Dương của ADB
ADB kích hoạt gói hỗ trợ tài chính trước tác động từ Trung Đông
Chuyên gia UOB: Còn quá sớm để dầu lên 100 USD/thùng, vàng có thể lên 6.000 USD/ounce
Chuyên gia UOB nâng dự báo giá vàng lên 5.400 USD/ounce năm 2026
Việt Nam ở đâu khi thị trường dịch vụ hàng không châu Á – Thái Bình Dương hướng mốc 140 tỷ USD?
Khi AI công nghiệp trở thành hạ tầng mới của nền kinh tế số
Xây dựng khuôn khổ hợp tác kinh tế, thương mại Việt Nam - Hoa Kỳ
VIDEO: Hành trình 30 năm ngành Chứng khoán Việt Nam
VIDEO: Thu ngân sách gần 400.000 tỷ đồng: Ngành Hải quan tăng tốc số hóa cho chặng nước rút 2026
VIDEO: Ngành Thuế ngăn chặn vi phạm hóa đơn bằng công nghệ phân tích dữ liệu lớn
PODCAST: Doanh nghiệp chuyển phát gấp rút nâng cấp hệ thống theo Thông tư 142
PODCAST: Quyết liệt chống hàng giả online: Từ xử lý tài khoản ảo đến niêm phong kho thực
Thông cáo Báo chí về chuyến thăm chính thức Liên minh châu Âu của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Tô Lâm
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen
EuroCham khởi xướng sáng kiến “Tri ân Việt Nam”
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự tọa đàm cấp cao với lãnh đạo doanh nghiệp tiêu biểu châu Âu và Bỉ
Bồi thường thỏa đáng, bảo đảm sinh kế người dân khi thu hồi đất
Sửa luật để giải quyết dự án “đắp chiếu”, ưu đãi mạnh phát triển nhà cho thuê
Phát triển nhà ở cho thuê là trụ cột an sinh xã hội, hạn chế đầu cơ bất động sản
Việt Nam - EU: Mở rộng hợp tác vì phát triển bền vững
Quảng Ninh: Đổi mới mô hình tăng trưởng, tạo nền tảng bứt phá trong giai đoạn mới
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen
Xuất khẩu tôm Việt Nam: Đổi mới để giữ vững vị thế, mở rộng thị trường
Những điểm mất cân đối cần tháo gỡ để khơi thông nguồn lực tăng trưởng
Hoàn thiện thể chế cho thị trường quản lý tài sản tại VIFC-HCMC
Việt Nam - EU: Mở rộng hợp tác vì phát triển bền vững
Giá xăng trong nước điều chỉnh giảm sâu từ 15h ngày 22/10
Gỡ điểm nghẽn, khơi thông thị trường các tỉnh phía Nam
Tăng trưởng cao giai đoạn 2026- 2030: Bài toán vốn không chỉ nằm ở quy mô huy động







