Nghiên cứu sửa đổi cơ chế quản lý giá vé máy bay

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam nghiên cứu, đề xuất sửa đổi, bổ sung cơ chế quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa. Ảnh minh họa: Đức Quang

Trong bối cảnh biến động giá nhiên liệu hàng không Jet A-1 tăng cao, Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam về xây dựng kịch bản điều hành vận tải hàng không.

Theo đó, nhằm chủ động điều hành hoạt động vận tải hàng không an toàn, liên tục, hiệu quả, đồng thời kiểm soát tốt mặt bằng giá vận chuyển hàng không trong nước, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp với các hãng hàng không Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), các doanh nghiệp cảng hàng không, các doanh nghiệp cung ứng nhiên liệu hàng không và các đơn vị liên quan đánh giá khả năng cung ứng nhiên liệu hàng không trong ngắn hạn và trung hạn; xây dựng các kịch bản điều hành khai thác vận tải hàng không trong các trường hợp giá nhiên liệu Jet A-1 tiếp tục tăng, nguồn cung nhiên liệu bị thiếu hụt, gián đoạn...

Trên cơ sở đó, Bộ Xây dựng yêu cầu xây dựng kế hoạch khai thác (tần suất, mạng đường bay...) phù hợp và bảo đảm duy trì hoạt động vận tải hàng không, sử dụng hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn khai thác bay.

Bộ Xây dựng cũng giao Cục Hàng không Việt Nam theo dõi tình hình biến động giá nhiên liệu Jet A-1 để phân tích tác động của biến động giá nhiên liệu này đến chi phí khai thác của các hãng hàng không và giá vé máy bay nội địa, quốc tế qua đó đề xuất các giải pháp tổ chức vận tải hàng không phù hợp với tình hình thực tiễn nhằm đảm bảo bình ổn giá.

Bộ Xây dựng cho biết, trường hợp các hãng hàng không đề xuất điều chỉnh mức giá vé máy bay tối đa theo quy định, Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam tổng hợp, đánh giá tình hình thực hiện mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và nghiên cứu, đề xuất sửa đổi, bổ sung cơ chế quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa.

Đồng thời, nghiên cứu đề xuất sửa đổi mức tối đa giá vé máy bay vận chuyển hành khách hàng không nội địa hạng phổ thông cơ bản bản trong lãnh thổ Việt Nam theo hướng xây dựng cơ chế khung quản lý giá linh hoạt gắn với chỉ số biến động giá nhiên liệu Jet A-1; đồng thời hướng dẫn điều chỉnh khung giá theo chỉ số biến động giá nhiên liệu đảm bảo phù hợp với quy định của pháp luật về giá, hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân.

Tuy nhiên, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát việc kê khai, niêm yết giá vé máy bay và công tác bán vé của các hãng hàng không theo quy định.

Về đề xuất giảm giá dịch vụ cất hạ cánh tàu bay, giá dịch vụ điều hành bay đi/đến, căn cứ đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam và trên cơ sở dự báo và kịch bản điều hành khai thác hàng không, Bộ Xây dựng đề nghị Cục quản lý chuyên ngành chủ trì, phối hợp với VATM, các doanh nghiệp cảng hàng không nghiên cứu đối với đề xuất chính sách giảm giá dịch vụ cất hạ cánh tàu bay, giá dịch vụ điều hành bay đi/đến của các hãng hàng không; đánh giá tác động cụ thể của đề xuất đến hoạt động sản xuất kinh doanh của cơ quan, đơn vị chịu tác động; đề xuất cụ thể mức giảm giá, thời gian áp dụng.

Liên quan đến vấn đề này, ngày 24/3/2026, Cục Cục Hàng không Việt Nam cũng cho biết đã có văn bản gửi các đơn vị trong ngành hàng không về việc tăng cường chấp hành quy định của pháp luật về giá.

Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các cơ quan, đơn vị khẩn trương rà soát, tiếp tục phổ biến, tuyên truyền đến các cán bộ, công chức, người lao động thuộc cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp các quy định của Luật Giá và các văn bản hướng dẫn Luật Giá, trong đó có các quy định về kê khai giá, niêm yết giá; tăng cường công tác tập huấn, đào tạo các quy định của pháp luật về giá; thực hiện nghiêm quy định của Luật Giá về công khai thông tin về giá.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, việc đề xuất định giá/điều chỉnh giá dịch vụ thuộc danh mục Nhà nước định giá nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các tổ chức, cá nhân kinh doanh và cung cấp dịch vụ chuyên ngành hàng không.

“Trường hợp đề nghị định giá/điều chỉnh giá dịch vụ thuộc danh mục Nhà nước định giá, các doanh nghiệp cần chủ động rà soát các yếu tố hình thành giá, đánh giá kỹ tác động đối với kinh tế - xã hội, lạm phát mục tiêu để có phương án điều chỉnh giá với mức độ và thời điểm điều chỉnh phù hợp; nghiên cứu thực hiện lập phương án giá theo đúng trình tự, thủ tục, nguyên tắc và phương pháp định giá theo quy định”, Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh.

Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu các Cảng vụ hàng không rà soát và tổ chức triển khai thực hiện nghiêm Chỉ thị số 15/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ và các nhiệm vụ trọng tâm theo yêu cầu của Bộ Xây dựng; đồng thời tăng cường công tác kiểm tra, giám sát việc chấp hành pháp luật về giá dịch vụ phi hàng không; tập trung chú trọng công tác kiểm tra việc chấp hành quy định pháp luật về kê khai giá, niêm yết giá, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như kê khai không đúng giá bán, không kê khai giá với cơ quan nhà nước có thẩm quyền, không niêm yết giá hoặc niêm yết giá hàng hóa, dịch vụ không rõ ràng gây nhầm lẫn cho khách hàng; bán mức giá cao hơn giá niêm yết, giá kê khai…