Ngành Đường sắt triển khai hiệu quả các giải pháp công nghệ mới

Tổng Công ty đường sắt Việt Nam bảo đảm chất lượng phương tiện, nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của hành khách.

Nâng cao trải nghiệm khách hàng

Triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 của Bộ Chính trị và Nghị quyết số 04-NQ/ĐU ngày 11/02/2026 của Đảng ủy Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, các cấp ủy, các đơn vị đã thành lập “Biệt đội 57 đường sắt”, qua đó tạo khí thế thi đua, thúc đẩy việc triển khai nghị quyết sâu rộng đến từng tổ, đội sản xuất.

Ứng dụng khoa học công nghệ và chuyển đổi số tiếp tục được triển khai trên nhiều lĩnh vực, nhất là trong công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt và kinh doanh vận tải.

Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã thử nghiệm lắp đặt camera theo dõi đất đá sụt trượt, áp dụng phần mềm giám sát hành trình tuần đường; đồng thời triển khai nhiều sản phẩm, dịch vụ số nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách và hiệu quả sản xuất kinh doanh.

Nhiều giải pháp công nghệ mới đã được đưa vào khai thác, bước đầu mang lại hiệu quả tích cực.

Đơn cư như thử nghiệm thành công hệ thống wifi Internet và dịch vụ giải trí trên tàu; triển khai nhân rộng module giảm giá linh hoạt chặng ngắn trên toàn mạng; áp dụng tính năng trả, đổi vé trực tuyến; thí điểm bán vé xếp chỗ tự động tuyến Hà Nội - Hải Phòng; tổ chức bán đặc sản vùng miền trên một số đoàn tàu khách. Các giải pháp này góp phần nâng cao trải nghiệm khách hàng, tăng tính tiện ích, hiện đại hóa dịch vụ vận tải đường sắt.

Bên cạnh đó, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã đẩy mạnh nghiên cứu, ứng dụng công nghệ mới; tham gia xây dựng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, phương án chuyển giao công nghệ phục vụ các dự án đường sắt mới, đường sắt tốc độ cao và phát triển công nghiệp đường sắt.

Công tác tuyên truyền, đào tạo, lan tỏa nhận thức về khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số được quan tâm thông qua việc tổ chức các hội nghị chuyên đề trong toàn Tổng Công ty.

Thời gian tới, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam tiếp tục triển khai hiệu quả Kế hoạch khoa học công nghệ năm 2026, trong đó trọng tâm là đôn đốc thực hiện các nhiệm vụ đã được phê duyệt, tổ chức đánh giá, nghiệm thu các nhiệm vụ hoàn thành và tăng cường công tác truyền thông, nhân rộng kết quả nghiên cứu vào thực tiễn sản xuất kinh doanh.

Tiếp tục tăng cường công tác theo dõi, đánh giá việc triển khai các chương trình, đề án lớn về ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, bảo đảm bám sát các nghị quyết, chương trình hành động đã ban hành.

Ứng dụng công nghệ, nâng cao năng lực khai thác

Dự báo nhu cầu đi lại của hành khách dự báo tiếp tục tăng cao, đặc biệt trong các dịp cao điểm lễ, tết và cuối năm, thời gian tới, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam tập trung tổ chức thực hiện hiệu quả biểu đồ chạy tàu Hè, bảo đảm chất lượng phương tiện, nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của hành khách.

Đối với vận tải hành khách, tiếp tục cơ cấu sản phẩm theo hướng lấy khách hàng làm trung tâm; phát triển các đoàn tàu du lịch, tàu charter, tàu chuyên đề, tàu chặng ngắn và các gói sản phẩm kết hợp vận tải - du lịch - lưu trú - tham quan.

Điều hành giá vé linh hoạt theo thời điểm, phân khúc khách hàng và nhu cầu thị trường; nâng cao chất lượng phương tiện, dịch vụ trên tàu, dưới ga nhằm tăng hệ số sử dụng chỗ và doanh thu. Đẩy mạnh liên kết với các địa phương, doanh nghiệp lữ hành và các nền tảng số để mở rộng thị trường, phát triển nguồn khách nội địa và quốc tế.

Đối với vận tải hàng hóa, tập trung cơ cấu lại toàn diện hoạt động vận tải từ hệ thống kho bãi, sàn giao dịch vận tải, đầu máy, toa xe đến công tác xếp dỡ, chăm sóc khách hàng và điều hành sản xuất.

Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, nâng cao năng lực khai thác, rút ngắn thời gian giao dịch, thời gian vận chuyển, giảm chi phí và nâng cao chất lượng phục vụ.

Đồng thời, tập trung chỉ đạo thực hiện mục tiêu tăng trưởng 20% sản lượng vận tải hàng hóa liên vận quốc tế theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Nâng cao hiệu quả điều hành vận tải, tối ưu biểu đồ chạy tàu theo nhu cầu thị trường; rút ngắn thời gian quay vòng phương tiện, giảm thời gian dừng đỗ, tăng năng suất lập tàu, xếp dỡ hàng hóa và chuẩn hóa hệ thống nhà ga xanh - sạch - đẹp, văn minh, thân thiện.