Năm 2026 hoàn thành toàn bộ các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam
![]() |
| Cục Đường bộ Việt Nam được ủy quyền, giao nhiệm vụ thực hiện một số nhiệm vụ tổ chức triển khai dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ thuộc một số dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Ảnh minh họa |
Khai thác thêm 10 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam
Cục Đường bộ Việt Nam ngày 31/12 vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về vị trí các trạm dừng nghỉ, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông cũng như thông tin thời gian xây dựng, hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc này để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, phục vụ người dân trong dịp lễ, Tết dương lịch, Tết Nguyên đán 2026.
Theo đó, đối với các trạm dừng nghỉ đang đầu tư, Cục Đường bộ Việt Nam ký hợp đồng đầu tư xây dựng và kinh doanh khai thác 21 trạm dừng nghỉ (trong tổng số 24 trạm dừng nghỉ mới đã được quy hoạch đầu tư xây dựng mới trên toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông).
| Trên tuyến cao tốc Bắc Nam từ Hà Nội đến Cần Thơ hiện có 5 trạm dừng nghỉ đang khai thác, gồm: Giẽ - Ninh Bình (trạm của VEC), Cao Bồ - Mai Sơn (trạm Xuân Khiêm bên trái tuyến, trạm Xuân Cương bên phải tuyến), La Sơn - Hòa Liên (bên trái tuyến), TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương. Ngoài ra có 1 điểm dừng xe trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mới đưa vào sử dụng. Cục Đường bộ Việt Nam đánh giá, các trạm dừng nghỉ, trạm dừng xe trên đang phục vụ tốt nhu cầu của người dân và phương tiện lưu thông trên cao tốc. |
“Hiện các nhà đầu tư đang khẩn trương thực hiện theo tiến độ hợp đồng, đảm bảo hoàn thành toàn bộ các trạm dừng nghỉ trong năm 2026”, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết.
Về tiến độ thực hiện, hoàn thành công trình dịch vụ công thiết yếu của các trạm dừng nghỉ, đến 31/12/2025 có 10 trạm đã có công trình dịch vụ công thiết yếu đưa vào khai thác, gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Nghi Sơn - Diễn Châu, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Cam Lộ - La Sơn, Vân Phong - Nha Trang, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km205, Phan Thiết - Dầu Giây (bên phải tuyến).
Như vậy, tính đến 31/12/2025, có tổng 15 trạm dừng nghỉ và 1 điểm dừng chân phục vụ trên đường cao tốc, đáp ứng nhu cầu thiết yếu cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Đến 31/1/2026, các đơn vị sẽ tiếp tục đưa thêm 10 trạm dừng nghỉ có công trình dịch vụ công thiết yếu vào khai thác, gồm: Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Diễn Châu - Bãi Vọt, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km15, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km77, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, (Phan Thiết - Dầu Giây bên trái tuyến), Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau. Riêng trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km144, hiện tại vẫn chưa triển khai được do địa phương chưa bàn giao mặt bằng.
![]() |
![]() |
![]() |
| Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về các trạm dừng nghỉ theo khu vực phía Bắc, miền Trung và phía Nam để người tham gia giao thông chủ động lựa chọn lộ trình, điểm dừng phù hợp. |
“Thúc” tiến độ xây các trạm dừng nghỉ
Để đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương triển khai đầu tư hoàn chỉnh các trạm dừng nghỉ.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh, đây là hạng mục hạ tầng thiết yếu phải đi cùng việc khai thác cao tốc, nhằm bảo đảm an toàn giao thông và quyền lợi tối thiểu của người tham gia giao thông.
Từ ngày 26/8/2024, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã có văn bản đề nghị VEC xây dựng phương án tổ chức đầu tư trạm dừng nghỉ, dừng xe trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, báo cáo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp để làm cơ sở triển khai. Tuy nhiên, đến nay Bộ Xây dựng vẫn chưa nhận được báo cáo kết quả thực hiện của VEC.
Theo Nghị định số 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ, đối với các tuyến cao tốc đã đưa vào khai thác nhưng chưa xác định hình thức đầu tư trạm dừng nghỉ, cơ quan có thẩm quyền phải hoàn tất việc xác định hình thức đầu tư trước ngày 31/12/2025 và tổ chức triển khai theo đúng quy định pháp luật.
Trong khi đó, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông hiện còn hai trạm dừng nghỉ thuộc các tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Long Thành - Bến Lức do VEC quản lý nhưng chưa được đầu tư. Do đó, Bộ Xây dựng yêu cầu VEC khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên những tuyến nêu trên, bảo đảm tiến độ theo quy định, nhằm khai thác đồng bộ, an toàn và hiệu quả hệ thống cao tốc quốc gia.
Trước mắt, trên tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đơn vị khai thác đã đưa vào hoạt động 2 điểm dừng xe tạm ở cả hai chiều lưu thông tại Km96+100, địa phận xã Núi Thành, TP. Đà Nẵng. Các điểm dừng này phục vụ nhu cầu nghỉ tạm thời, kiểm tra phương tiện và vệ sinh cá nhân cho lái xe, hành khách, qua đó hạn chế tình trạng dừng đỗ trái phép trên làn khẩn cấp.
Đơn vị quản lý tuyến đang lựa chọn tư vấn thiết kế để triển khai trạm dừng nghỉ quy mô lớn tại Km67, với đầy đủ hạ tầng như trạm xăng - trạm sạc, dịch vụ ăn uống, cửa hàng tiện ích, hỗ trợ phương tiện… với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 200 tỷ đồng.
Tin tức khác
Công bố 499 sản phẩm đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam năm 2026
Bán lẻ tăng tốc, tiêu dùng giữ nhịp: Điểm tựa cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số
Khởi công 2 cây cầu lớn kết nối TP. Hồ Chí Minh với TP. Đồng Nai
Lâm Đồng: Sớm trình Thủ tướng xem xét điều chỉnh quy hoạch 14 dự án
Khu thương mại tự do sẽ thúc đẩy mạnh mẽ kinh tế địa phương
Phê duyệt Đề án phát triển mô hình outlet tại Việt Nam
Nông, lâm, thủy sản chuyển từ tăng kim ngạch sang nâng giá trị gia tăng
PODCAST: Bộ Tài chính lưu ý 5 nội dung quan trọng trong chấm điểm giải ngân đầu tư công
Giải bài toán chi phí logistics: "Cởi trói" biên lợi nhuận cho hàng xuất khẩu Việt
VIDEO: Đồng bộ chính sách tài khóa tạo lực đẩy cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số
PODCAST: Lộ trình AI-First 2030: Chuyển dịch chiến lược đưa AI vào nghiệp vụ lõi ngành Tài chính
PODCAST: Việt Nam: Thông điệp của hòa bình, trách nhiệm và khát vọng phát triển
Phát triển thông tin cơ sở thành hạ tầng số chiến lược của quốc gia
Hoàn thiện Luật Bảo hiểm xã hội: Mở rộng bao phủ, bảo vệ tốt hơn quyền lợi người lao động
TP. Hà Nội: Khởi công Dự án đầu tư bảo quản, tu bổ, phục hồi Điện Kính Thiên
Điều chỉnh quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn thành trung tâm logistics quốc tế
Giá điện theo giờ sẽ áp dụng theo lộ trình, hạn chế ảnh hưởng đến người dân
"Làm luật để tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực, mở đường cho phát triển"
Đổi mới tư duy phát triển hạ tầng, tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn
Những xu hướng đáng chú ý trong tăng trưởng kinh tế thế giới và tác động đến thu hút FDI
Bảo đảm khung pháp lý đồng bộ khi Luật Dầu khí có hiệu lực
Đưa năng suất lao động lên 9% để tạo lực cho tăng trưởng 2 con số
Công bố 499 sản phẩm đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam năm 2026
Bán lẻ tăng tốc, tiêu dùng giữ nhịp: Điểm tựa cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số
Khởi công 2 cây cầu lớn kết nối TP. Hồ Chí Minh với TP. Đồng Nai
Lâm Đồng: Sớm trình Thủ tướng xem xét điều chỉnh quy hoạch 14 dự án
Khu thương mại tự do sẽ thúc đẩy mạnh mẽ kinh tế địa phương
Phê duyệt Đề án phát triển mô hình outlet tại Việt Nam
Nông, lâm, thủy sản chuyển từ tăng kim ngạch sang nâng giá trị gia tăng












