| "Cú hích" cho bất động sản công nghiệpTồn kho bất động sản đạt mức kỷ lục: Tín hiệu đáng lo hay cơ hội phục hồi?"Siết" tín dụng tác động trực tiếp đến hành vi đầu cơ bất động sản |
 |
| Quang cảnh Tọa đàm. |
Giao thông xanh tốc độ cao có vai trò quan trọng trong việc tái định hình không gian phát triển đô thị, kết nối cộng đồng và kiến tạo mô hình đô thị biển bền vững theo chuẩn ESG++, nơi tăng trưởng kinh tế gắn với bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống.
Đây là điều được các chuyên gia nhấn mạnh tại Tọa đàm "Giao thông xanh tốc độ cao và giá trị cộng đồng của đô thị biển Cần Giờ" được tổ chức ngày 27/12.
Theo PGS.TS.KTS Trần Minh Tùng - Nhóm chuyên môn Kiến trúc dân dụng, Khoa Kiến trúc và Quy hoạch, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, việc phát triển dựa trên kết nối tốc độ cao giúp hạn chế sự phát triển của giao thông cá nhân, từ đó bảo vệ tối đa các vùng đệm sinh thái của Cần Giờ.
Theo chuyên giat, tốc độ cao của hệ thống metro cho phép thành phố thực hiện chiến lược phát triển kiểu “nhảy cóc”, tức là kết nối trực tiếp hai điểm nút mà không cần phát triển dàn trải dọc theo tuyến đường, từ đó bảo vệ được sự nguyên vẹn của rừng ngập mặn Cần Giờ - “lá phổi” của thành phố.
Điều này trái ngược hoàn toàn với việc phát triển không gian bằng đường bộ vốn luôn kéo theo sự đô thị hóa tự phát hai bên đường gây xâm lấn rừng.
Giao thông điện như metro là một trong những giải pháp bền vững để giảm thiểu lượng phát thải carbon. Khi cư dân chuyển dịch thói quen từ phương tiện cá nhân sang metro, chúng ta không chỉ rút ngắn thời gian mà còn rút ngắn quãng đường phát thải, hướng tới mục tiêu Net Zero của TP. Hồ Chí Minh nói riêng và của Việt Nam nói chung.
Tuyến metro này tạo ra một sự cân bằng xã hội mới khi các cư dân trung tâm có quyền tiếp cận với không gian xanh và không khí sạch của biển một cách nhanh chóng, và ngược lại, các cư dân Cần Giờ được thụ hưởng những giá trị văn minh đô thị tiên tiến mà không bị tách rời khỏi gốc rễ thiên nhiên.
 |
| PGS.TS.KTS Trần Minh Tùng. |
“Sự rút ngắn thời gian di chuyển Cần Giờ - Bến Thành tạo ra một sự tái phân phối giá trị đất đai, dịch chuyển dòng tiền từ các khu vực nội đô đã bão hòa sang các vùng mới có chất lượng sống cao hơn”, PGS.TS.KTS Trần Minh Tùng nhận định.
Đồng quan điểm, PGS.TS. Nguyễn Hồng Thái - Phó Chủ tịch Hội Kinh tế Vận tải Đường sắt Việt Nam, Trưởng khoa Vận tải - Kinh tế, Trường Đại học Giao thông Vận tải cho rằng, giao thông xanh không chỉ làm thay đổi mặt bằng giá mà còn thay đổi logic vận hành thị trường, từ đầu cơ ngắn hạn sang đầu tư dài hạn theo giá trị thực và bền vững.
Khi cơ chế kết nối, chất lượng môi trường và cơ hội tiếp cận dịch vụ được đảm bảo, giá trị không gian sống được xác lập dựa trên chất lượng sống và khả năng phát triển lâu dài, chứ không chỉ dựa trên kỳ vọng đầu cơ.
Vì vậy, Cần Giờ không chỉ là một đô thị biển, mà là mô hình chiến lược nơi phát triển kinh tế gắn với bảo tồn sinh thái và chăm lo cộng đồng. Một tư duy phát triển đô thị mới đang hình thành, nơi mà phát triển phải được định lượng bằng chất lượng sống, khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu và mức độ gắn kết cộng đồng.
Trong bối cảnh đó, việc hình thành những mô hình đô thị biển thế hệ mới như Vinhomes Green Paradise Cần Giờ không chỉ mang ý nghĩa phát triển không gian đô thị, mà còn đóng vai trò như một “phòng thí nghiệm sống” để thử nghiệm các chuẩn mực mới về phát triển bền vững, quản trị đô thị và chất lượng sống theo tiêu chí ESG++.
Theo ông Bùi Văn Doanh - Viện trưởng Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam (VIRES), Cần Giờ hội tụ đủ điều kiện để trở thành đại đô thị biển ESG++ tiêu biểu của châu Á. Các mô hình như Vinhomes Green Paradise Cần Giờ đóng vai trò là “phòng thí nghiệm sống” để thử nghiệm chuẩn mực mới về quản trị đô thị và chất lượng sống.
Ông Doanh nhận định, không chỉ tạo ra sản phẩm, các dự án này còn góp phần định hình chuẩn mực về chất lượng sống, quản trị phát triển và giá trị bền vững, qua đó nâng tầm vị thế của bất động sản Việt Nam.
Theo các chuyên gia, giao thông xanh tốc độ cao sẽ kiến tạo giá trị đột phá cho bất động sản Cần Giờ. Việc rút ngắn hành trình về dưới 20 phút không chỉ xóa bỏ rào cản địa lý mà còn kích hoạt làn sóng dịch chuyển dòng vốn từ nội đô sang đô thị biển sinh thái.
Giá trị của đất đai tại Cần Giờ sẽ tăng trưởng dựa trên khả năng kết nối thay vì theo diện tích đơn thuần, tạo điều kiện cho chính quyền thành phố khai thác nguồn lực từ đất đai thông qua các mô hình điều tiết giá trị để tái đầu tư vào hạ tầng xã hội.
Đồng thời, thị trường nghỉ dưỡng tại đây sẽ chuyển mình từ mô hình lưu trú ngắn hạn sang mô hình sống kết hợp làm việc, tạo ra doanh thu bền vững và đóng góp ổn định vào GDP của thành phố.
