 |
| Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hoà phát biểu tại đại hội. |
Chủ động xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt
Sáng 28/6, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - HoSE: HVN) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026. Trong bối cảnh ngành Hàng không vẫn đối mặt nhiều biến động từ kinh tế thế giới và giá nhiên liệu, hãng tiếp tục đặt mục tiêu tăng trưởng với doanh thu hợp nhất 138.899 tỷ đồng, cao hơn khoảng 12% so với thực hiện năm trước.
Phát biểu khai mạc Đại hội, ông Đặng Ngọc Hoà, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines nhấn mạnh, năm 2025 là một năm có ý nghĩa đặc biệt đối với Vietnam Airlines. Vietnam Airlines đã hoàn thành và vượt nhiều chỉ tiêu sản xuất kinh doanh được Đại hội đồng cổ đông giao. Hoạt động vận tải hàng không tiếp tục tăng trưởng tích cực, thị trường quốc tế phục hồi mạnh mẽ, tình hình tài chính được cải thiện đáng kể và chương trình tăng vốn giai đoạn 1 được triển khai thành công theo đúng chủ trương của Quốc hội và Chính phủ.
Nhìn lại một năm qua, năm 2025, Vietnam Airlines tiếp tục đà phục hồi với doanh thu hợp nhất 123.858 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 7.607 tỷ đồng. Hãng thực hiện an toàn 156,2 nghìn chuyến bay, vận chuyển 25,65 triệu lượt hành khách và 340,2 nghìn tấn hàng hóa; đồng thời khôi phục hoàn toàn mạng bay, mở mới 14 đường bay quốc tế, nâng tổng số lên 113 đường bay.
Bên cạnh tăng trưởng kinh doanh, Vietnam Airlines đẩy mạnh chuyển đổi số với Internet trên máy bay, sinh trắc học VNeID, website thương mại mới và tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ hướng tới mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao vào năm 2030.
 |
| Ban Chủ toạ Đại hội cổ đông thường niên 2026 Tổng công ty Hàng không Việt Nam. |
Năm 2026, theo kế hoạch được Đại hội đồng cổ đông thông qua, Vietnam Airlines đặt mục tiêu vận chuyển 27,73 triệu lượt hành khách, tăng 8,1% so với năm 2025. Sản lượng hàng hóa dự kiến đạt 361,4 nghìn tấn, tăng 6,2%.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, hãng cho biết sẽ tiếp tục tối ưu hóa mạng bay, nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu, kiểm soát chi phí và chủ động xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt trước những biến động của thị trường, đặc biệt là áp lực từ giá nhiên liệu hàng không.
Năm 2026 cũng đánh dấu giai đoạn đầu tiên Vietnam Airlines triển khai chiến lược phát triển dài hạn giai đoạn 2026-2035. Theo doanh nghiệp, đây là giai đoạn ngành hàng không tiếp tục chịu tác động từ những diễn biến địa chính trị phức tạp, trong đó có thời điểm giá nhiên liệu Jet A1 vượt 200 USD/thùng, tạo áp lực lớn lên chi phí vận hành của các hãng hàng không trên thế giới.
Bên cạnh hoạt động khai thác, Vietnam Airlines tiếp tục mở rộng mạng bay quốc tế. Trong nửa đầu năm 2026, Vietnam Airlines đã mở và công bố nhiều đường bay quốc tế mới tới Amsterdam, Phuket và Colombo; đồng thời tăng tần suất khai thác trên các đường bay đến Singapore (Singapore), Manila (Philippines), Moscow (Nga), Kaohsiung (Đài Loan, Trung Quốc), Melbourne (Australia) và Sydney (Australia) nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của hành khách.
 |
| Tổng Giám đốc Lê Hồng Hà trình bày Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh năm 2025 và Kế hoạch sản xuất, kinh doanh năm 2026. |
Về đầu tư, Vietnam Airlines xác định mở rộng đội tàu bay là một trong những nhiệm vụ trọng tâm. Hãng tiếp tục triển khai dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp thế hệ mới, dự kiến tiếp nhận trong giai đoạn 2030-2032. Đồng thời, doanh nghiệp cũng triển khai phương án thuê 20 tàu bay thân hẹp phục vụ nhu cầu khai thác giai đoạn 2027-2028 và dự kiến đưa tàu bay chở hàng đầu tiên vào khai thác từ quý III/2026. Song song với đó là kế hoạch mở rộng đầu tư hạ tầng kỹ thuật tại các sân bay trọng điểm, trong đó có Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Giữ vững vai trò Hãng hàng không Quốc gia
Chuyển đổi số tiếp tục được xác định là một trong những trụ cột tăng trưởng của Vietnam Airlines trong giai đoạn mới. Hãng đang đầu tư đồng bộ các nền tảng công nghệ như VNA Private Cloud, VNA Data Platform, Customer Data Platform, đồng thời triển khai chương trình VNA AI 2.0 cùng hệ sinh thái Lotus AI Agent nhằm nâng cao hiệu quả quản trị, tối ưu doanh thu và cải thiện trải nghiệm khách hàng.
Song song với chuyển đổi số, Vietnam Airlines tiếp tục xây dựng lộ trình phát triển theo các tiêu chí ESG với mục tiêu giảm phát thải carbon, tối ưu tiêu hao nhiên liệu và nghiên cứu ứng dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Doanh nghiệp cũng hướng tới nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, hoàn thiện hệ thống quản trị theo chuẩn mực quốc tế và hiện thực hóa mục tiêu trở thành hãng hàng không đạt tiêu chuẩn 5 sao vào năm 2030.
 |
| Ông Trần Văn Hữu, Trưởng Ban Tài chính - Kế toán phát biểu tại Đại hội. |
Tại Đại hội, Vietnam Airlines cũng nhìn lại kết quả kinh doanh năm 2025 với nhiều chỉ tiêu tích cực. Doanh thu hợp nhất đạt 123.858 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 7.607 tỷ đồng. Hãng thực hiện an toàn 156,2 nghìn chuyến bay, vận chuyển 25,65 triệu lượt hành khách và 340,2 nghìn tấn hàng hóa.
Hiệu quả khai thác tiếp tục được cải thiện khi số giờ khai thác bình quân đạt 11,8 giờ mỗi ngày trên mỗi tàu bay, tăng 8% so với năm trước. Vietnam Airlines cũng đã khôi phục và mở mới 14 đường bay quốc tế, nâng tổng số lên 113 đường bay kết nối 22 điểm đến trong nước và 39 điểm quốc tế tại 22 quốc gia.
Bên cạnh kết quả kinh doanh, thương hiệu Vietnam Airlines tiếp tục ghi nhận nhiều dấu ấn khi đạt 30 giải thưởng trong nước và quốc tế trong năm 2025, trong đó có 3 Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ. Bước sang năm 2026, hãng tiếp tục góp mặt trong Top 100 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á theo bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500 năm thứ ba liên tiếp và được Cirium xếp thứ ba trong nhóm 10 hãng hàng không đúng giờ nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương với tỷ lệ đúng giờ đạt 87,77%.
Theo Vietnam Airlines, với các mục tiêu kinh doanh, đầu tư và chuyển đổi số được Đại hội đồng cổ đông thông qua, hãng kỳ vọng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Là Hãng hàng không quốc gia, Vietnam Airlines nhận thức sâu sắc sứ mệnh đồng hành cùng sự phát triển của đất nước. Hội đồng quản trị xác định mục tiêu xây dựng Vietnam Airlines trở thành hãng hàng không có sức cạnh tranh hàng đầu khu vực, sở hữu mô hình quản trị hiện đại, tiềm lực tài chính vững mạnh, từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ và hướng tới trở thành hãng hàng không 5 sao quốc tế trước năm 2030.
