Xem xét xử lý nhà đầu tư chậm tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam
![]() |
Cục Đường bộ Việt Nam xem xét xử lý nhà đầu tư chậm tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam. Ảnh minh họa: VGP |
Cục Đường bộ Việt Nam ngày 14/4/2026 đã có Công điện gửi các đơn vị về việc đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã ký kết hợp đồng đầu tư kinh doanh các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông với các nhà đầu tư. Đến nay, đã có 15/21 trạm dừng nghỉ khai thác một số công trình dịch vụ công phục vụ nhu cầu giao thông trên cao tốc.
Còn 6 trạm dừng nghỉ chưa khai thác. Trong đó, trạm Vĩnh Hảo – Phan Thiết Km144+560 chưa thi công do vướng mặt bằng; các trạm QL45 - Nghi Sơn, Diễn Châu - Bãi Vọt, Vạn Ninh - Cam Lộ, Cam Lộ - La Sơn, Cam Lâm - Vĩnh Hảo chưa hoàn thành công trình dịch vụ công.
Theo tiến độ hợp đồng đã ký kết, các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông cơ bản phải hoàn thành trong quý I-II/2026 (trừ các trạm vướng mắc hoặc mới nhận bàn giao mặt bằng).
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, mặc dù thời gian qua đã có nhiều văn bản đôn đốc, cảnh báo và yêu cầu các nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ hoàn thành tuy nhiên tiến độ thực tế hiện nay của các trạm rất chậm, không đáp ứng yêu cầu; một số trạm đã khai thác công trình dịch vụ công thiết yếu nhưng chưa hoàn thành đường ra, vào trạm và khu vực bãi đỗ xe theo thiết kế; nhiều trạm chưa hoàn thành cây xăng, trạm sạc phục vụ cung cấp nhiên liệu.
“Việc các trạm dừng nghỉ chậm tiến độ có nguyên nhân chủ quan và thuộc trách nhiệm của một số nhà đầu tư như không quyết liệt triển khai, chưa hoàn thành thủ tục đầu tư, thi công cầm chừng... nhất là Liên danh Petrolimex, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát”, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ rõ.
Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh, việc đầu tư hoàn thành các trạm dừng nghỉ để phục vụ người dân và phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc khi đưa vào khai thác là nhiệm vụ quan trọng, cấp thiết và là một trong các điều kiện để triển khai thu phí đường cao tốc do nhà nước đầu tư.
“Để hoàn thành các trạm dừng nghỉ đúng tiến độ hợp đồng, đưa vào khai thác đồng bộ trên tuyến cao tốc, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 và cao điểm hè 2026, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư thực hiện nghiêm túc các nghĩa vụ và trách nhiệm theo quy định của hợp đồng đã ký kết.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khẩn trương tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị, bổ sung mũi thi công, tranh thủ thời tiết thuận lợi tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành công trình dịch vụ công trước ngày 30/4/2026, hoàn thành toàn bộ trạm theo tiến độ hợp đồng và yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng. Nếu vi phạm các nghĩa vụ theo quy định của hợp đồng và pháp luật, các nhà đầu tư hoàn toàn chịu trách nhiệm và Cục Đường bộ Việt Nam sẽ xem xét xử lý theo quy định”, Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh.
Đối với các Ban Quản lý dự án, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu thực hiện đầy đủ trách nhiệm được giao theo Quyết định số 248/QĐ-BXD ngày 10/3/20253, Công điện số 02/CĐ-BXD ngày 14/3/20254 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng; tập trung kiểm tra, đôn đốc tiến độ thi công xây dựng; quản lý, giám sát nhà đầu tư thực hiện nghĩa vụ, trách nhiệm theo quy định pháp luật và hợp đồng; phối hợp với địa phương để xử lý dứt điểm tồn tại, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt làm trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km144+560.
Ngoài ra, Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ thường xuyên kiểm tra hiện trường các trạm dừng nghỉ trên địa bàn quản lý, nắm bắt tình hình, tiến độ thi công thực tế; kịp thời cảnh báo, chấn chỉnh về công tác đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, đặc biệt là các trạm đã đưa vào khai thác dịch vụ công; chủ động hướng dẫn công tác tổ chức giao thông đối với các trạm dự kiến đưa vào khai thác dịp lễ 30/4 để nhà đầu tư có phương án tổ chức thi công phù hợp; định kỳ hàng tuần báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam để theo dõi, chỉ đạo.
Tin tức khác
Hà Nội quyết định loạt chính sách lớn, tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn phát triển
Khơi thông dòng vốn dài hạn, tạo sức bật cho tăng trưởng kinh tế
Hà Nội tăng tốc chuyển đổi các khu công nghiệp sang mô hình sinh thái
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10%/năm, thúc đẩy hợp tác quốc tế
Năng lượng sạch - động lực cho tăng trưởng xanh trong kỷ nguyên mới
Kinh tế bạc trong quy hoạch tổng thể TP. Hồ Chí Minh, tầm nhìn 100 năm
Bài 2: Ổn định vĩ mô - Giữ nhịp tăng trưởng trước sức ép lạm phát
PODCAST: Từ năm 2027, lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội sẽ được chi trả thế nào?
POCAST: Dòng tiền chứng khoán đang tìm đến những nhóm ngành nào?
PODCAST: Tài khóa năm 2027 trước yêu cầu tăng trưởng cao và bảo đảm an ninh tài chính quốc gia
VIDEO: Giải ngân vốn đầu tư công đạt 64,6%
VIDEO: Hành trình 30 năm ngành Chứng khoán Việt Nam
Bộ trưởng Bộ Xây dựng: Không thể mua nhà ở xã hội rồi bán lại theo giá thị trường
Hưởng ưu đãi, doanh nghiệp phải có nghĩa vụ tương ứng về giá, chất lượng nhà cho thuê
Bài 1: Tầm nhìn mở lối, hiện thực hóa khát vọng phát triển
Bán lại sau 5 năm: Không để nhà ở xã hội trở thành cơ hội đầu cơ
Việt Nam nâng cao sức chống chịu, tạo động lực tăng trưởng mới
Đề xuất bổ sung hành vi tự ưu đãi, đánh giá giả, "siết" cạnh tranh trên nền tảng số
Xác định vị trí thống lĩnh thị trường từ ngưỡng thị phần 10% kèm sức mạnh thị trường đáng kể
Tạo không gian thử nghiệm, hiện đại hóa hạ tầng thị trường chứng khoán
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10%/năm, thúc đẩy hợp tác quốc tế
Chuyên gia kinh tế chia sẻ kinh nghiệm huy động nguồn lực cho phát triển bền vững
Hà Nội quyết định loạt chính sách lớn, tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn phát triển
Khơi thông dòng vốn dài hạn, tạo sức bật cho tăng trưởng kinh tế
Hà Nội tăng tốc chuyển đổi các khu công nghiệp sang mô hình sinh thái
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10%/năm, thúc đẩy hợp tác quốc tế
Năng lượng sạch - động lực cho tăng trưởng xanh trong kỷ nguyên mới
Kinh tế bạc trong quy hoạch tổng thể TP. Hồ Chí Minh, tầm nhìn 100 năm
Bài 2: Ổn định vĩ mô - Giữ nhịp tăng trưởng trước sức ép lạm phát










