Siết tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ cao tốc, hoàn thành đồng bộ trước 15/12
![]() |
| Theo Quyết định số 938/QĐ-BGTVT ngày 31/7/2023, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được quy hoạch 36 trạm dừng nghỉ. |
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Văn bản số 5973/VPCP-CN ngày 24/6/2026 gửi Bộ Xây dựng, Bộ Công Thương và UBND các tỉnh Lâm Đồng, Gia Lai, An Giang truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc triển khai đầu tư, xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Xét báo cáo của Bộ Xây dựng về tình hình triển khai các dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc này, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương làm việc với các địa phương để xử lý dứt điểm những khó khăn liên quan đến giải phóng mặt bằng, chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng, giao đất và cho thuê đất.
Đối với Bộ Công Thương, Phó Thủ tướng yêu cầu thực hiện nghiêm chỉ đạo tại Thông báo số 307/TB-VPCP ngày 16/6/2026, hoàn thành việc ban hành Quy chuẩn Việt Nam về trạm sạc và trụ sạc xe điện trước ngày 30/9/2026, tạo cơ sở pháp lý để triển khai đồng bộ hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng được giao tăng cường chỉ đạo, đôn đốc việc đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên toàn bộ hệ thống đường bộ cao tốc cả nước, tập trung triển khai các giải pháp tháo gỡ khó khăn theo đề xuất tại Báo cáo số 235/BC-BXD. Kết quả thực hiện phải được báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 7/2026.
Trong Báo cáo số 235/BC-BXD ngày 20/6/2026, Bộ Xây dựng đã đề xuất nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án trạm dừng nghỉ trong 6 tháng cuối năm.
Đối với những trạm còn vướng mắc về mặt bằng, khai thác khoáng sản, chuyển mục đích sử dụng đất, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp với các địa phương và nhà đầu tư để giải quyết dứt điểm theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, sớm bàn giao mặt bằng và hoàn tất các thủ tục cần thiết.
Đối với các trạm chưa đưa vào khai thác, Bộ Xây dựng sẽ tổ chức kiểm tra tiến độ hằng tuần, yêu cầu nhà đầu tư tăng cường nhân lực, thiết bị, bổ sung mũi thi công, tăng ca, tăng kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục dịch vụ công, khu cung cấp nhiên liệu, trạm sạc điện và các công trình phục vụ người tham gia giao thông.
Bộ Xây dựng đặt mục tiêu hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu và đưa vào khai thác trước ngày 15/7/2026 để đáp ứng nhu cầu cấp thiết của người dân cũng như bảo đảm điều kiện phục vụ công tác thu phí trên các tuyến cao tốc.
Theo kế hoạch, toàn bộ 18 trạm dừng nghỉ đang thi công sẽ hoàn thành trước ngày 15/12/2026. Trong số này, có 6 trạm dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026.
Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ, cơ quan quản lý sẽ tăng cường kiểm tra việc tuân thủ các quy trình, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với đường cao tốc và trạm dừng nghỉ nhằm bảo đảm chất lượng công trình.
Đối với các trạm đã đưa vào khai thác một phần các hạng mục dịch vụ công, Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư nâng cao chất lượng quản lý, vận hành, phối hợp với các lực lượng chức năng xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.
Đáng chú ý, Bộ Xây dựng khẳng định sẽ kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm hợp đồng. Các nhà đầu tư chậm tiến độ phải cam kết thời hạn khắc phục cụ thể. Trường hợp tiếp tục vi phạm hoặc không có giải pháp khắc phục hiệu quả, cơ quan quản lý sẽ xem xét giảm thời gian kinh doanh, vận hành khai thác hoặc chấm dứt hợp đồng theo quy định.
Được biết, theo Quyết định số 938/QĐ-BGTVT ngày 31/7/2023, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được quy hoạch 36 trạm dừng nghỉ. Hiện đã có 7 trạm hoàn thành và đưa vào khai thác, gồm các trạm trên các tuyến Hà Nội - Bắc Giang, Giẽ - Ninh Bình, Cao Bồ - Mai Sơn, La Sơn - Hòa Liên, TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và Bến Lức - Trung Lương.
Trong 29 trạm còn lại cần đầu tư mới, có 24 trạm do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản. Đến nay, các đơn vị thuộc Bộ đã ký hợp đồng đầu tư xây dựng đối với 21 trạm, trong đó 20 trạm đang triển khai thi công, một trạm trên tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết chưa thể khởi công do chưa được bàn giao đầy đủ mặt bằng.
Trong số 21 trạm đã ký hợp đồng, hiện có 2 trạm hoàn thành và đưa vào khai thác; 18 trạm đang thi công. Đáng chú ý, 9 trạm đã cơ bản hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu và đi vào hoạt động, trong khi 9 trạm còn lại đang chậm tiến độ từ 3 đến 6 tháng, một số trạm mới bố trí khu phục vụ tạm thời cho người dân và phương tiện lưu thông trên tuyến.
Tin tức khác
INFOGRAPHIC: Những trọng tâm của Chỉ thị số 15-CT/TW về bảo đảm an ninh môi trường trong thời kỳ phát triển mới
Luật sửa 4 luật về thương mại: Trao địa phương quyền cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Không dùng ngân sách hỗ trợ bưu chính công ích để bù đắp, trợ giá hoạt động kinh doanh
FDI tăng trưởng đột phá: Chuyển từ thu hút vốn lớn sang nâng cao chất lượng và hiệu quả đầu tư
Phiên trả lời chất vấn thể hiện rõ bản lĩnh và tư duy điều hành của Bộ trưởng Bộ Tài chính
Phát huy thế mạnh từng địa phương, đóng góp vào tăng trưởng chung của Đất nước
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Năng lực tự chủ chiến lược đến từ thực lực nền kinh tế
PODCAST: Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn trả lời chất vấn, nhận được nhiều đánh giá tích cực của đại biểu Quốc hội và cử tri cả nước
VIDEO: Giảm 30% thuế thu nhập doanh nghiệp: Đòn bẩy tài chính nuôi dưỡng nguồn thu bền vững
PODCAST: Bộ Tài chính thúc đẩy hợp tác với Nhật Bản, mở rộng nguồn lực cho phát triển kinh tế
PODCAST: Việt Nam - Nhật Bản củng cố tin cậy, đồng kiến tạo động lực phát triển
PODCAST: Bộ Tài chính cập nhật hai kịch bản lạm phát năm 2026
Bảo vệ nhà đầu tư trước rủi ro từ giao dịch hàng hóa phái sinh có đòn bẩy cao
INFOGRAPHIC: Những trọng tâm của Chỉ thị số 15-CT/TW về bảo đảm an ninh môi trường trong thời kỳ phát triển mới
Luật sửa 4 luật về thương mại: Trao địa phương quyền cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Không dùng ngân sách hỗ trợ bưu chính công ích để bù đắp, trợ giá hoạt động kinh doanh
FDI tăng trưởng đột phá: Chuyển từ thu hút vốn lớn sang nâng cao chất lượng và hiệu quả đầu tư
Phiên trả lời chất vấn thể hiện rõ bản lĩnh và tư duy điều hành của Bộ trưởng Bộ Tài chính
Phát huy thế mạnh từng địa phương, đóng góp vào tăng trưởng chung của Đất nước
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Năng lực tự chủ chiến lược đến từ thực lực nền kinh tế
Tạo lập môi trường pháp lý minh bạch, giữ vững ổn định vĩ mô để thu hút vốn đầu tư
Cần thêm kênh huy động vốn quốc tế cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số
TP. Hồ Chí Minh khai thác thế mạnh công nghiệp để phát triển du lịch
Bảo vệ nhà đầu tư trước rủi ro từ giao dịch hàng hóa phái sinh có đòn bẩy cao
Luật sửa 4 luật về thương mại: Trao địa phương quyền cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Ký kết Hợp đồng BOT dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I
Không dùng ngân sách hỗ trợ bưu chính công ích để bù đắp, trợ giá hoạt động kinh doanh
Muốn tăng trưởng cao, phải cải thiện vòng quay tiền trong nền kinh tế
Phát huy thế mạnh từng địa phương, đóng góp vào tăng trưởng chung của Đất nước







