 |
| Thị trường ô tô bước vào giai đoạn cạnh tranh trong các tháng cuối năm. |
Doanh số phục hồi, kết quả kinh doanh phân hóa
Sau giai đoạn trầm lắng trong tháng 8, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sự cải thiện rõ rệt trong tháng 9/2026. Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số của nhóm doanh nghiệp thuộc phạm vi báo cáo đạt 35.094 xe, tăng 38% so với tháng trước.
Đáng chú ý, nếu tổng hợp thêm số liệu do Hyundai Thành Công và VinFast công bố, lượng xe bán ra trong tháng 9 đạt khoảng 62.590 chiếc. Con số này gồm 35.094 xe thuộc nhóm số liệu VAMA, 3.872 xe Hyundai và 23.624 ô tô điện VinFast. Lũy kế 9 tháng, tổng lượng xe theo ba nhóm dữ liệu nói trên đạt 495.138 chiếc, tăng 26,8% so với cùng kỳ năm trước.
Bước sang tháng 10, kết quả kinh doanh được công bố cho thấy diễn biến không đồng đều giữa các hãng. Toyota Việt Nam ghi nhận 6.132 xe mang thương hiệu Toyota được bán ra, chưa bao gồm 225 xe Lexus. Trong khi đó, Honda Việt Nam công bố doanh số bán lẻ ô tô đạt 1.657 xe, giảm 50% so với cùng kỳ năm trước. Hyundai Thành Công đạt 3.422 xe, giảm 11,62% so với tháng 9.
Sự phân hóa về kết quả kinh doanh cho thấy bức tranh thị trường đang bước vào chu kỳ cạnh tranh mới. Một số hãng duy trì được lượng tiêu thụ tương đối ổn định, trong khi một số khác ghi nhận mức giảm. Dù vậy, biến động trong một tháng chưa đủ để kết luận về xu hướng dài hạn của từng thương hiệu; cuộc đua có thể sẽ được định hình rõ nét hơn trong những tháng tới – cũng là thời điểm thị trường đón sóng mùa chi tiêu cuối năm.
Ưu đãi gia tăng, cạnh tranh chuyển sang nhiều hình thức
Ngay từ đầu tháng 11, nhiều thương hiệu ô tô đã tiếp tục triển khai các chương trình hỗ trợ khách hàng mua xe. Điểm đáng chú ý là ưu đãi không chỉ thể hiện qua giảm giá trực tiếp mà còn được thực hiện dưới nhiều hình thức như hỗ trợ lệ phí trước bạ, tặng bảo hiểm, phiếu nhiên liệu, phụ kiện hoặc hỗ trợ lãi suất vay.
Có thể kể đến Toyota Việt Nam triển khai chương trình trong tháng 11 đối với các mẫu Vios, Veloz Cross, Avanza Premio, Yaris Cross, Corolla Cross và Innova Cross. Trong khi Honda Việt Nam tập trung ưu đãi cho hai dòng BR-V và HR-V. Ở nhóm xe đa dụng và SUV, Mitsubishi Motors Việt Nam áp dụng hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ cho một số phiên bản Destinator, Xpander, Xpander Cross, Xforce và Triton.
Với Mazda, chương trình tháng 11 do Thaco Auto công bố áp dụng mức hỗ trợ tương đương 100% hoặc 50% lệ phí trước bạ cho một số mẫu xe. Tương tự, Hyundai Thành Công cũng triển khai chương trình ưu đãi tháng 11 với nhiều mức hỗ trợ theo từng mẫu xe.
Nhìn chung, các chương trình trên cho thấy doanh nghiệp đang sử dụng nhiều công cụ để hỗ trợ tiêu thụ trong giai đoạn cuối năm. Tuy nhiên, mức ưu đãi tối đa không phản ánh đầy đủ lợi ích thực tế của người mua. Giá trị cuối cùng còn phụ thuộc vào phiên bản, năm sản xuất, địa phương đăng ký, chính sách của đại lý, phương thức thanh toán và điều kiện vay vốn. Do đó, người tiêu dùng cần xem xét giá lăn bánh và tổng chi phí sở hữu thay vì chỉ so sánh con số khuyến mại được công bố.
Cuộc cạnh tranh cuối năm không chỉ nằm ở giá bán
Thời điểm cuối năm thường gắn với nhu cầu mua sắm, thay mới phương tiện và kế hoạch kinh doanh của nhiều cá nhân, doanh nghiệp. Đây cũng là giai đoạn các hãng và hệ thống phân phối có thêm áp lực hoàn thành mục tiêu bán hàng. Việc nhiều thương hiệu đồng thời triển khai hỗ trợ tài chính, giảm giá hoặc tặng kèm quyền lợi cho thấy xu hướng cạnh tranh đang trở nên rõ nét hơn.
Một điểm đáng chú ý khác là áp lực cạnh tranh đang diễn ra trên nhiều phân khúc và cả với nhóm công nghệ. Xe động cơ đốt trong, hybrid và xe điện cùng tham gia cuộc đua giành khách hàng, nhưng sự khác biệt giữa các sản phẩm không chỉ nằm ở giá mua ban đầu. Chi phí nhiên liệu hoặc năng lượng, khả năng tiếp cận hạ tầng sạc, chi phí bảo dưỡng, chính sách bảo hành và giá trị bán lại cũng là những yếu tố có thể ảnh hưởng đến quyết định lựa chọn xe.
Trong bối cảnh đó, các chương trình giảm giá có thể tạo thêm cơ hội cho người mua. Thị trường ô tô những tháng cuối năm vì thế có thể chứng kiến cuộc cạnh tranh quyết liệt hơn, nhưng kết quả không chỉ được quyết định bởi thương hiệu nào đưa ra mức ưu đãi lớn hơn. Khả năng duy trì sức mua, kiểm soát chi phí, thích ứng với xu hướng điện hóa và xây dựng niềm tin của khách hàng mới là những yếu tố cần được theo dõi để đánh giá vị thế của các doanh nghiệp trong giai đoạn tiếp theo.
