Green SM giảm 25% giá cước, tăng hỗ trợ cho tài xế
![]() |
| Bác tài Xanh chỉ hoạt động trên nền tảng Green SM được nhận 100% cước chuyến đi, miễn phí nền tảng 6-6,7% và miễn phí sạc tương đương 2 lần số km vận doanh, áp dụng từ 8/11/2026 đến 28/2/2027. |
Theo thông tin từ Green SM, chương trình “Mùa đông xanh - Vì tương lai xanh” được triển khai nhân dịp tiết lập đông, với các chính sách ưu đãi dành cho cả hành khách và tài xế hoạt động trên nền tảng.
Chương trình kéo dài gần 4 tháng, từ ngày 8/11/2026 đến hết ngày 28/2/2027, nhằm hỗ trợ chi phí đi lại cho người dân, đồng thời tạo thêm điều kiện để các đối tác tài xế duy trì hoạt động và gia tăng thu nhập.
Cụ thể, kể từ 0 giờ ngày 8/11/2026 đến hết ngày 28/2/2027, tất cả các chuyến xe trên nền tảng Green SM được tự động áp dụng mã giảm giá 25% cước vận chuyển. Chính sách này được triển khai trên phạm vi toàn quốc, áp dụng liên tục trong gần 4 tháng, bao gồm giai đoạn cuối năm 2026 và dịp Tết Nguyên đán 2027, khi nhu cầu đi lại của người dân thường gia tăng.
Việc giảm giá cước được Green SM kỳ vọng sẽ góp phần giảm chi phí di chuyển cho hành khách, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng các dịch vụ vận tải bằng phương tiện điện, qua đó thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh tại các đô thị.
Bên cạnh chính sách dành cho hành khách, Green SM cũng triển khai các cơ chế hỗ trợ tài chính và chi phí vận hành đối với tài xế tham gia nền tảng.
Theo đó, tài xế đăng ký hoạt động độc quyền trên nền tảng Green SM được nhận toàn bộ giá trị cước chuyến đi trước khi áp dụng mã giảm giá 25% cho khách hàng. Chính sách này bao gồm việc chia sẻ 100% doanh số vận chuyển và miễn phí nền tảng ở mức 6% đối với ô tô hoặc 6,7% đối với xe máy.
Ngoài ra, nhóm tài xế này còn được hỗ trợ miễn phí sạc pin với mức tương đương hai lần số km vận doanh. Đây là một trong những chính sách nhằm giảm chi phí vận hành đối với tài xế sử dụng phương tiện điện, đồng thời tạo điều kiện để tài xế duy trì hoạt động trên nền tảng.
Đối với tài xế cơ hữu của Green SM và tài xế thuộc các doanh nghiệp đối tác (Green SM Partner), chương trình cũng áp dụng chính sách tăng thêm thu nhập, với mức hỗ trợ tương đương tối đa 6% doanh số vận chuyển.
Theo Green SM, cơ chế hỗ trợ được xây dựng nhằm duy trì giá trị doanh thu trên mỗi chuyến đi của tài xế trong thời gian áp dụng chương trình giảm giá cho hành khách. Đồng thời, doanh nghiệp kỳ vọng mức giảm 25% cước xe sẽ góp phần gia tăng nhu cầu sử dụng dịch vụ, qua đó tạo thêm cơ hội nhận chuyến và cải thiện thu nhập cho tài xế. Mức thu nhập thực tế sẽ phụ thuộc vào số lượng chuyến đi, thời gian hoạt động và điều kiện áp dụng đối với từng nhóm tài xế.
Thông tin về chương trình, ông Phạm Nhật Minh Hoàng, Tổng Giám đốc Công ty GSM toàn cầu cho biết, doanh nghiệp kỳ vọng việc duy trì chính sách giảm giá cước trong gần 4 tháng sẽ góp phần giảm chi phí đi lại cho người dân trong giai đoạn cuối năm, đồng thời mở rộng số lượng khách hàng sử dụng dịch vụ vận tải bằng phương tiện điện.
Đối với tài xế, theo ông Hoàng, chương trình có thể tạo điều kiện để thu nhập tăng khoảng 30% - 50% trong trường hợp lượng khách hàng và số chuyến đi gia tăng như kỳ vọng. Mức tăng này được doanh nghiệp dự kiến trên cơ sở kết hợp chính sách chia sẻ tới 100% doanh số vận chuyển, miễn phí nền tảng 6% - 6,7%, cùng các chương trình thưởng vận doanh và phúc lợi dành cho tài xế.
![]() |
| Khách hàng được giảm 25% cước cho mọi chuyến xe Green SM đến hết ngày 28/2/2027. |
Đại diện Green SM cho biết, việc đồng thời áp dụng chính sách giảm giá cho hành khách và hỗ trợ tài xế là một phần trong định hướng mở rộng dịch vụ giao thông sử dụng năng lượng sạch. Thông qua chương trình, doanh nghiệp đặt mục tiêu tăng số lượng người sử dụng phương tiện điện trong hoạt động di chuyển hằng ngày, góp phần hạn chế phát thải từ giao thông tại các đô thị.
“Tất cả các siêu ưu đãi đều vì mục tiêu thúc đẩy phát triển giao thông xanh, giảm thiểu ô nhiễm cho các đô thị trên toàn quốc”, ông Phạm Nhật Minh Hoàng chia sẻ.
Bên cạnh các chính sách hỗ trợ doanh thu và chi phí vận hành, Green SM hiện triển khai một số chế độ phúc lợi dành cho đội ngũ tài xế. Theo thông tin doanh nghiệp công bố, gần 100% tài xế Green SM tại Việt Nam đã tham gia chương trình bảo hiểm tai nạn tích lũy. Doanh nghiệp cũng đang nghiên cứu bổ sung chính sách bảo hiểm y tế nhằm mở rộng phạm vi chăm sóc sức khỏe cho lực lượng tài xế.
Ngoài ra, các chính sách phúc lợi đang được áp dụng còn bao gồm chăm sóc sức khỏe, lương tháng thứ 13, ưu đãi khi sử dụng sản phẩm và dịch vụ trong hệ sinh thái Vingroup. Tài xế cũng được tham gia các chương trình đào tạo kỹ năng, trong đó có kỹ năng sơ cứu khẩn cấp, nhằm nâng cao khả năng xử lý tình huống và hỗ trợ hành khách, cộng đồng khi cần thiết.
Theo Green SM, các chính sách về thu nhập, bảo hiểm và đào tạo được triển khai song song với việc mở rộng quy mô hoạt động, hướng tới ổn định lực lượng tài xế và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách.
Về kết quả hoạt động, doanh nghiệp cho biết, tính đến tháng 9/2026, nền tảng Green SM đã thực hiện khoảng 850 triệu chuyến đi. Theo số liệu do doanh nghiệp công bố, hoạt động vận tải bằng phương tiện điện của Green SM được ước tính đã góp phần cắt giảm hơn 800.000 tấn CO2, tương đương lượng khí nhà kính được khoảng 36 triệu cây xanh hấp thụ trong một năm.
Các số liệu trên được Green SM sử dụng để đánh giá đóng góp của hoạt động vận tải điện đối với mục tiêu giảm phát thải. Trong thời gian tới, doanh nghiệp tiếp tục định hướng mở rộng dịch vụ, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông điện và triển khai các chính sách hỗ trợ đối tác tài xế tham gia quá trình chuyển đổi xanh.
Tin tức khác
Sản xuất ô tô tăng hơn 25%, nhập khẩu xe nguyên chiếc tiếp tục gia tăng
Mua ô tô đầu tiên, người trẻ chọn VinFast để tiền nuôi xe vừa sức thu nhập
Cổ phiếu ngành xe phân hóa dù doanh số ô tô tăng 20%
Đổi lên xe 7 chỗ, gia đình có thêm lựa chọn trong tầm 700 triệu đồng
Chủ xe VinFast chia sẻ trải nghiệm sau hàng chục nghìn kilomet sử dụng
Xu thế mới với dịch vụ bảo hiểm, sửa chữa ô tô
Người dùng cảm thấy “được chiều chuộng” vì chất lượng dịch vụ hậu mãi của VinFast
VIDEO: Bộ Tài chính bứt phá cải cách hành chính mở đường cho kinh tế số
PODCAST: Hoàn thiện thể chế tài chính - Khơi thông nguồn lực, tạo động lực cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số
PODCAST: Từ năm 2027, lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội sẽ được chi trả thế nào?
POCAST: Dòng tiền chứng khoán đang tìm đến những nhóm ngành nào?
PODCAST: Tài khóa năm 2027 trước yêu cầu tăng trưởng cao và bảo đảm an ninh tài chính quốc gia
Phân bổ ngân sách trung ương năm 2027: Hơn 757.000 tỷ đồng dành cho đầu tư phát triển
Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng: Chi phí điện và xăng dầu giảm, giá hàng hóa, dịch vụ phải giảm tương ứng
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Diễn đàn Công tư về hợp tác kinh tế và khoa học - công nghệ Việt Nam - Nhật Bản
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tọa đàm với các doanh nghiệp lớn của Nhật Bản
Chưa bổ sung quy định người lao động tự tham gia bảo hiểm hưu trí bổ sung
Bổ sung ngày 27/7 là ngày nghỉ hưởng nguyên lương của người lao động
Bảo đảm quyền lợi bảo hiểm xã hội cho người hoạt động không chuyên trách ở cơ sở
Đề xuất giảm tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội xuống 70, không phân biệt có lương hưu
Quốc hội chốt dự toán ngân sách năm 2027: Thu hơn 3,334 triệu tỷ đồng, bội chi 4,5% GDP
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Diễn đàn Công tư về hợp tác kinh tế và khoa học - công nghệ Việt Nam - Nhật Bản
Bài 4: Niềm tin là nguồn vốn rẻ nhất để kích hoạt tăng trưởng
Hà Nội tăng tốc quý IV, quyết tâm hoàn thành mục tiêu tăng trưởng năm 2026
Chủ động các giải pháp bảo đảm cung ứng điện năm 2027-2028
Ưu tiên đầu tư đường sắt đô thị kết nối sân bay Gia Bình, Nội Bài với trung tâm Hà Nội
Du lịch Hà Nội tăng tốc, đóng góp mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số năm 2026
Hạ tầng chất lượng Việt Nam ghi nhận bước tiến đáng kể trên bảng xếp hạng quốc tế
Sunshine Group tham gia dự án Khu đô thị Starlake Tây Hồ Tây, Đại Quang Minh nhận 4 lô đất tại Thủ Thiêm









