Kiên quyết điều chuyển vốn từ dự án giao thông giải ngân chậm

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 497/TB-VPCP ngày 24/9/2026 thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tại cuộc họp đánh giá tiến độ thực hiện, giải ngân các công trình, dự án trọng điểm lĩnh vực giao thông vận tải.

Không được lùi, kéo dài tiến độ khi không có lý do chính đáng

Tiến độ giải ngân các dự án giao thông trọng điểm còn chậm.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao, chủ động làm việc trực tiếp với các địa phương để rà soát, đánh giá, xác định rõ nguyên nhân, vướng mắc và kịp thời có phương án giải quyết khả thi, hiệu quả.

Nguyên tắc được Thủ tướng nhấn mạnh là “vướng mắc ở cấp nào thì cấp đó phải giải quyết; không né tránh, không đùn đẩy”. Đồng thời, kiên quyết điều chuyển vốn từ các dự án giải ngân chậm sang các dự án khác có khả năng giải ngân tốt hơn.

Để phục vụ cuộc họp Chính phủ thường kỳ tháng 10/2026, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng và các địa phương liên quan rà soát, cập nhật số liệu giải ngân các công trình, dự án, bảo đảm số liệu đầy đủ, thống nhất và chính xác.

Đối với các công trình, dự án trọng điểm lĩnh vực giao thông vận tải, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương là cơ quan chủ quản, cơ quan có thẩm quyền nghiêm túc triển khai chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ tại Phiên họp thường kỳ tháng 7/2026 về thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công.

Các cơ quan phải khẩn trương tập trung triển khai các giải pháp cụ thể, đồng bộ, bảo đảm hoàn thành 100% kế hoạch vốn được giao.

Thủ tướng yêu cầu kiên quyết không được lùi, kéo dài, điều chỉnh tiến độ theo kế hoạch khi không có lý do khách quan chính đáng. Trường hợp chậm tiến độ do nguyên nhân chủ quan, cơ quan quản lý phải làm rõ trách nhiệm và có giải pháp xử lý.

Phó Thủ tướng Thường trực, Bộ trưởng Bộ Xây dựng và lãnh đạo các bộ, ngành được giao tăng cường kiểm tra, đôn đốc tiến độ triển khai các dự án. Đồng thời, phải xây dựng kế hoạch trực tiếp kiểm tra hiện trường các dự án đang chậm tiến độ, có kế hoạch hoàn thành trong năm 2026 trước phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 10/2026, qua đó xác định nguyên nhân và kịp thời đưa ra phương án, lộ trình xử lý khó khăn, vướng mắc từ nay đến cuối năm đối với từng dự án.

Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng được yêu cầu kiên quyết thực hiện thủ tục điều chuyển vốn từ các dự án chậm giải ngân, không đáp ứng tiến độ sang các dự án có khả năng giải ngân tốt hơn hoặc chuyển vào khoản chưa phân bổ. Kết quả giải ngân sẽ là một tiêu chí quan trọng để bố trí kế hoạch vốn đầu tư công cho các năm tiếp theo.

Bộ Tài chính đồng thời được giao nghiên cứu phương án tạm ứng vốn ngân sách Trung ương cho các địa phương để ưu tiên thực hiện các dự án giải ngân tốt; rà soát kỹ kế hoạch huy động trái phiếu Chính phủ nhằm xây dựng lộ trình, khối lượng phù hợp, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý ngân sách nhà nước.

Lãnh đạo các bộ, ngành được giao tăng cường kiểm tra, đôn đốc tiến độ triển khai các dự án.

Bảo đảm tiến độ nhưng không đánh đổi chất lượng

Thủ tướng yêu cầu trong quá trình triển khai các dự án, các bộ, ngành, địa phương phải thực hiện đúng, đủ quy trình, thủ tục, tiêu chuẩn kỹ thuật và các yêu cầu về an toàn theo quy định pháp luật. Tiến độ phải được đẩy nhanh nhưng không vì vậy mà không bảo đảm chất lượng công trình.

Cùng với đó, quá trình triển khai phải đánh giá tổng thể hiệu quả đầu tư của dự án trên các phương diện chính trị, kinh tế - xã hội, tài chính và hiệu quả sử dụng vốn, nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư.

Đối với Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ Tài chính phối hợp Bộ Xây dựng rà soát nhu cầu, khả năng giải ngân và phương án điều hòa, điều chỉnh giảm kế hoạch vốn khi cần thiết.

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được yêu cầu đẩy nhanh đàm phán, ký Hiệp định xây dựng cầu chung qua biên giới trong năm 2026 và hoàn thiện thủ tục phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi. Bộ Tài chính tiếp tục rà soát nhu cầu, khả năng giải ngân và phương án điều chỉnh vốn.

Hai tuyến đường sắt đô thị Trần Hưng Đạo - Thượng Đình và Nam Thăng Long - Nội Bài do UBND thành phố Hà Nội tổ chức triển khai. Với dự án mở rộng cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình, UBND tỉnh Phú Thọ phối hợp các cơ quan liên quan tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư và giải ngân vốn.

Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức PPP tiếp tục được Bộ Xây dựng khẩn trương triển khai theo chỉ đạo tại Thông báo số 422/TB-VPCP.

Tại Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, Hà Nội và Hưng Yên tập trung tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, đẩy nhanh thi công và giải ngân. Tại Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, UBND Thành phố Hồ Chí Minh chỉ đạo đẩy nhanh dự án thành phần 6, đồng thời chủ động điều hòa vốn giữa các dự án thành phần để bảo đảm giải ngân hết kế hoạch được giao.

Với các dự án có kế hoạch hoàn thành trong năm 2026, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung đôn đốc, chỉ đạo chủ đầu tư và nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân, bảo đảm hoàn thành dự án trong năm. Đây được xác định là nhiệm vụ chính trị hàng đầu trong chỉ đạo, điều hành.

Trường hợp các dự án có yêu cầu kỹ thuật cao như công trình hầm, cầu cấp đặc biệt, nền đường phải xử lý đất yếu trong thời gian dài hoặc phát sinh các yếu tố khách quan cần kéo dài thời gian thực hiện để đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, bảo đảm chất lượng, chủ đầu tư phải lập lại tiến độ điều chỉnh, báo cáo cơ quan chủ quản xem xét, quyết định làm cơ sở triển khai.

Đối với Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, Bộ Tài chính với vai trò là cơ quan đại diện chủ sở hữu được giao chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ. Từng hạng mục, công trình phải được xác định cụ thể về yêu cầu hoàn thành trong năm 2026 nhằm bảo đảm dự án khai thác đồng bộ, an toàn, hiệu quả, đồng thời làm cơ sở theo dõi, kiểm tra, đôn đốc.