Chuẩn bị khởi công đường băng thứ 3 sân bay Long Thành

Theo phương án ACV đề xuất, dự án đường băng thứ 3 sân bay Long Thành gồm các hạng mục: Đường cất hạ cánh mới, hệ thống đường lăn (song song, thoát nhanh và đường lăn kết nối với hạ tầng giai đoạn 1), cùng hệ thống thiết bị khu bay.
Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 12.000 tỷ đồng từ nguồn vốn hợp pháp của ACV và không dùng bảo lãnh Chính phủ.
Với đề xuất của ACV, Bộ Xây dựng cho rằng khi triển khai ngay đường băng thứ 3 (khai thác độc lập với hai đường băng đang xây dựng) có nhiều ưu điểm nhưng vẫn cần có báo cáo nghiên cứu khả thi để đánh giá cụ thể tính cấp thiết, hiệu quả và khả năng thu xếp vốn.
Theo nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án sân bay Long Thành, đường băng thứ 3 dài 4 km, rộng 60 m, đáp ứng khai thác máy bay Airbus A380 hoặc tương đương.
Đường băng thứ 3 nằm trong phạm vi đầu tư giai đoạn 2 cùng với nhà ga hành khách thứ 2 để đạt công suất 50 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Sau khi rà soát quy định pháp luật và các nghị quyết liên quan, Bộ Xây dựng đưa ra hai phương án: Phương án 1, Chính phủ trình Quốc hội sửa đổi Nghị quyết 94/2015/QH13, cho phép Chính phủ tự phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 mà không cần trình lại Quốc hội; Phương án 2, Chính phủ trình Quốc hội thông qua Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2, trong đó đề xuất đầu tư sớm đường băng thứ 3 (tương tự việc bổ sung đường băng số 2 trong giai đoạn 1).
Sau khi tổng hợp ý kiến các đơn vị, Bộ Xây dựng kiến nghị chọn phương án 1 và đề xuất Thủ tướng cho phép hoàn thiện hồ sơ trình Quốc hội sửa đổi Nghị quyết 94/2015/QH13 tại kỳ họp thứ 10, nhằm đảm bảo tiến độ giai đoạn 2; đồng thời, Bộ Tài chính sẽ đánh giá khả năng thu xếp vốn của ACV trong quá trình lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.
Đường băng thứ 3 kho hoàn thành được đánh giá sẽ giúp hoàn thiện cấu hình khai thác của sân bay Long Thành; việc tổ chức vùng trời sẽ linh hoạt hơn, giảm xung đột mặt bằng, rút ngắn thời gian chờ cả dưới mặt đất và trên không.
Việc vận hành song song nhiều đường băng cũng giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và hạn chế phát thải CO2, tiến gần hơn tới mục tiêu hàng không xanh, bền vững.
Cục Hàng không Việt Nam lưu ý, trong quá trình triển khai đường băng thứ 3, ACV cần phối hợp với Tổng công ty quản lý bay (VATM), Cục Hàng không Việt Nam và các cơ quan liên quan để đảm bảo đồng bộ giữa công trình xây dựng và hệ thống bảo đảm hoạt động bay.
Được biết, hiện nay, đường cất hạ cánh số 1 đã cơ bản hoàn thành và đã đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên vào 26/9. Đường cất hạ cánh số 2 được khởi công từ 30/5 vừa qua và đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp đưa vào khai thác đúng kế hoạch.
Tin tức khác
BizLoan và Softdreams hợp tác chiến lược, công bố tiện ích kết nối vốn BizLoan trên toàn hệ sinh thái
Sắp diễn ra Tuần lễ sản phẩm Việt - Lào tại Hà Nội
Điều chỉnh giá bán các mặt hàng xăng dầu trong nước từ 15h ngày 24/9
Không chờ đến đối thoại mới gỡ vướng cho doanh nghiệp
Mở kênh “Lắng nghe để Kiến tạo”, đưa tiếng nói doanh nghiệp vào chính sách
Tài chính doanh nghiệp 24/7: Đạt Phương ký hợp đồng gần 918 tỷ đồng, Biwase huy động hơn 1.162 tỷ đồng
Thái Nguyên mở rộng không gian đầu tư, hướng tới dòng vốn chất lượng
PODCAST: Việt Nam: Thông điệp của hòa bình, trách nhiệm và khát vọng phát triển
PODCAST: Trợ lý ảo Chatbot đồng hành cùng hộ kinh doanh trên eTax Mobile
VIDEO: Dấu mốc mới với thị trường chứng khoán Việt Nam
PODCAST: Bộ Tài chính gắn hoàn thiện thể chế, điều hành tài khóa với mục tiêu tăng trưởng
VIDEO: Tham gia vào chỉ số thị trường mới nổi của FTSE GEIS - Dấu mốc lịch sử với thị trường tài chính Việt Nam
Đề xuất loạt chính sách tài chính, ưu đãi đầu tư phát triển công nghiệp văn hóa
Đảng ủy Chính phủ thúc đẩy thực hành tư tưởng, đạo đức, phương pháp, phong cách Hồ Chí Minh
Chuyển từ bảo hộ sang tài sản hóa, thương mại hóa quyền sở hữu trí tuệ, thích ứng AI
Đề xuất cắt giảm 18 thủ tục, 5 điều kiện kinh doanh về sở hữu trí tuệ
Chấm dứt hiệu lực kế hoạch phân loại đô thị toàn quốc giai đoạn 2021-2030
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác thương mại, đầu tư
Toàn văn phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Phiên thảo luận cấp cao Đại hội đồng Liên hợp quốc khóa 81
Toàn văn phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Hiệp hội Chính sách Đối ngoại Hoa Kỳ
Đẩy nhanh tiến độ xây dựng pháp luật, bảo đảm các luật mới được triển khai đồng bộ
Sắp diễn ra Tuần lễ sản phẩm Việt - Lào tại Hà Nội
Điều chỉnh giá bán các mặt hàng xăng dầu trong nước từ 15h ngày 24/9
Hà Nội: Phát triển khu công nghệ cao gắn với các cực tăng trưởng
Thái Nguyên mở rộng không gian đầu tư, hướng tới dòng vốn chất lượng
Nông lâm nghiệp Việt Nam: Từ lợi thế sản xuất đến làm chủ luật chơi toàn cầu
Dự án CSAT và IFIA: Tạo sinh kế cho bà con nông dân
Khơi thông nguồn lực, đổi cách tạo tăng trưởng 2 con số
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác thương mại, đầu tư












