Các địa phương quản lý cao tốc bằng giao thông thông minh

Trong văn bản, Bộ GTVT khẳng định, hệ thống ITS là một bộ phận của công trình đường bộ cao tốc. ITS giúp tăng khả năng kết nối giữa con người, phương tiện và kết cấu hạ tầng đường bộ cao tốc nhằm tối ưu hóa hiệu suất khai thác, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn, hiệu quả, tiện lợi và thân thiện với môi trường.
ITS là một bộ phận của đường cao tốc
Một số tuyến đường đã được hoàn thiện hệ thống ITS trong quá trình đầu tư xây dựng dự án và được đưa vào hoạt động đồng bộ ngay khi các tuyến đưa vào khai thác, phát huy hiệu quả trong quá trình quản lý, vận hành khai thác và bảo trì, nâng cao năng lực thông hành và đảm bảo an toàn giao thông.
Từ kết quả này, Bộ GTVT đề nghị UBND các tỉnh, thành phố, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo các cơ quan chuyên môn về xây dựng, các chủ đầu tư, tư vấn rà soát, nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng hệ thống ITS và trung tâm quản lý điều hành giao thông tuyến đáp ứng yêu cầu khai thác đường bộ cao tốc.
Khi đầu tư hệ thống ITS và trung tâm quản lý điều hành giao thông tuyến cần tuân thủ các tiêu chuẩn hiện hành và "Đề án định hướng trong đầu tư, vận hành khai thác hệ thống giao thông thông minh trên đường bộ cao tốc" đã được Bộ GTVT chấp thuận.
Hệ thống trang thiết bị phải đảm bảo hiện đại, áp dụng các công nghệ tiên tiến; kết nối đồng bộ, hiệu quả giữa các trung tâm quản lý điều hành giao thông tuyến với trung tâm quản lý hệ thống giao thông thông minh quốc gia.
Trung tâm quản lý điều hành giao thông tuyến có thể quản lý một hoặc một số đoạn tuyến cao tốc liền kề, có cơ sở vật chất đảm bảo đáp ứng cho các lực lượng chức năng phối hợp quản lý, vận hành, khai thác trên tuyến theo quy định của Nghị định số 25/2023/NĐ-CP và TCVN 10851:20154.
Bộ GTVT cũng đề nghị, quá trình tổ chức thực hiện triển khai đầu tư xây dựng cần tuân thủ các thủ tục, quy định của pháp luật, bảo đảm minh bạch, tránh lãng phí, thất thoát, tiêu cực.
Đến năm 2030 triển khai xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông quốc gia
Trong Đề án định hướng trong đầu tư, vận hành khai thác hệ thống giao thông thông minh trên đường cao tốc, Bộ GTVT xác định, hệ thống ITS trên đường cao tốc cần được quy hoạch, triển khai, quản lý đồng bộ và thống nhất trên phạm vi toàn quốc.
Lộ trình triển khai thực hiện mô hình đề xuất phù hợp với điều kiện Việt Nam, tương thích kết nối với chuẩn hệ thống ITS trên thế giới, đảm bảo hiệu quả khai thác đường cao tốc, nâng cao năng lực quản lý điều hành của ngành GTVT.
Theo đó, trong giai đoạn 2023 - 2025, Bộ GTVT sẽ xây dựng quy hoạch hệ thống ITS quốc gia và kiến trúc ITS quốc gia đến năm 2030; hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật cho đầu tư, khai thác hệ thống ITS và hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn sử dụng trong đầu tư và vận hành hệ thống ITS; chuẩn bị và thực hiện đầu tư đối với hệ thống ITS cho các tuyến cao tốc đã và đang đầu tư.
Cùng đó, hoàn thiện, thống nhất mô hình các giai đoạn phát triển của hệ thống thu phí không dừng (ETC); triển khai đầu tư hệ thống thu phí không dừng trên các tuyến cao tốc (thu không dừng, không có barie đầu vào) đảm bảo phù hợp điều kiện và đồng bộ trên toàn hệ thống đường cao tốc.
Giai đoạn 2025 - 2030 sẽ triển khai xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông quốc gia; kết nối các trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến về trung tâm quản lý, điều hành giao thông quốc gia; vận hành trung tâm quản lý, điều hành giao thông quốc gia đối với hệ thống đường cao tốc.
Giai đoạn sau 2030, tiếp tục hoàn thiện hệ thống ITS các tuyến cao tốc được đầu tư hoàn chỉnh; kết nối các trung tâm ITS tuyến thuộc địa phương về trung tâm quản lý, điều hành giao thông quốc gia; vận hành Trung tâm quản lý, điều hành giao thông quốc gia trên phạm vi toàn quốc.
Tin tức khác
INFOGRAPHIC: Những trọng tâm của Chỉ thị số 15-CT/TW về bảo đảm an ninh môi trường trong thời kỳ phát triển mới
Luật sửa 4 luật về thương mại: Trao địa phương quyền cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Không dùng ngân sách hỗ trợ bưu chính công ích để bù đắp, trợ giá hoạt động kinh doanh
FDI tăng trưởng đột phá: Chuyển từ thu hút vốn lớn sang nâng cao chất lượng và hiệu quả đầu tư
Phiên trả lời chất vấn thể hiện rõ bản lĩnh và tư duy điều hành của Bộ trưởng Bộ Tài chính
Phát huy thế mạnh từng địa phương, đóng góp vào tăng trưởng chung của Đất nước
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Năng lực tự chủ chiến lược đến từ thực lực nền kinh tế
PODCAST: Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn trả lời chất vấn, nhận được nhiều đánh giá tích cực của đại biểu Quốc hội và cử tri cả nước
VIDEO: Giảm 30% thuế thu nhập doanh nghiệp: Đòn bẩy tài chính nuôi dưỡng nguồn thu bền vững
PODCAST: Bộ Tài chính thúc đẩy hợp tác với Nhật Bản, mở rộng nguồn lực cho phát triển kinh tế
PODCAST: Việt Nam - Nhật Bản củng cố tin cậy, đồng kiến tạo động lực phát triển
PODCAST: Bộ Tài chính cập nhật hai kịch bản lạm phát năm 2026
Bảo vệ nhà đầu tư trước rủi ro từ giao dịch hàng hóa phái sinh có đòn bẩy cao
INFOGRAPHIC: Những trọng tâm của Chỉ thị số 15-CT/TW về bảo đảm an ninh môi trường trong thời kỳ phát triển mới
Luật sửa 4 luật về thương mại: Trao địa phương quyền cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Không dùng ngân sách hỗ trợ bưu chính công ích để bù đắp, trợ giá hoạt động kinh doanh
FDI tăng trưởng đột phá: Chuyển từ thu hút vốn lớn sang nâng cao chất lượng và hiệu quả đầu tư
Phiên trả lời chất vấn thể hiện rõ bản lĩnh và tư duy điều hành của Bộ trưởng Bộ Tài chính
Phát huy thế mạnh từng địa phương, đóng góp vào tăng trưởng chung của Đất nước
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Năng lực tự chủ chiến lược đến từ thực lực nền kinh tế
Tạo lập môi trường pháp lý minh bạch, giữ vững ổn định vĩ mô để thu hút vốn đầu tư
Cần thêm kênh huy động vốn quốc tế cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số
TP. Hồ Chí Minh khai thác thế mạnh công nghiệp để phát triển du lịch
Bảo vệ nhà đầu tư trước rủi ro từ giao dịch hàng hóa phái sinh có đòn bẩy cao
Luật sửa 4 luật về thương mại: Trao địa phương quyền cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Ký kết Hợp đồng BOT dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I
Không dùng ngân sách hỗ trợ bưu chính công ích để bù đắp, trợ giá hoạt động kinh doanh
Muốn tăng trưởng cao, phải cải thiện vòng quay tiền trong nền kinh tế
Phát huy thế mạnh từng địa phương, đóng góp vào tăng trưởng chung của Đất nước






