Vietcombank thu xếp hơn 27.000 tỷ đồng cho cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Các đại biểu là lãnh đạo Bộ Xây dựng, Ngân hàng Nhà nước và ngân hàng hợp vốn cùng các doanh nghiệp có liên quan tham dự Lễ ký kết hợp đồng tín dụng Dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Dự án BOT giao thông có quy mô “khủng”

Ngày 16/7/2026, tại Hà Nội, dưới sự chứng kiến của lãnh đạo Bộ Xây dựng, Ngân hàng Nhà nước cùng đại diện các bộ, ngành, doanh nghiệp và tổ chức tín dụng, Công ty TNHH BOT Sài Gòn - Mỹ Thuận (doanh nghiệp dự án) và liên danh 6 ngân hàng gồm Vietcombank, VietinBank, BIDV, Agribank, VPBank và TPBank đã ký kết hợp đồng tín dụng hợp vốn với tổng hạn mức gần 27.094 tỷ đồng để tài trợ Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đây được xem là dấu mốc quan trọng trong quá trình triển khai dự án, đồng thời đánh dấu việc hoàn tất thu xếp nguồn vốn tín dụng cho công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của khu vực phía Nam.

Dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận có chiều dài hơn 96 km, tổng mức đầu tư 36.125 tỷ đồng. Liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII), Công ty cổ phần Tasco, Tổng công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long và Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII.

Đại diện doanh nghiệp dự án và liên danh 6 ngân hàng ký kết hợp đồng tín dụng hợp vốn cho Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Theo kế hoạch, dự án được khởi công từ tháng 12/2025 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2028. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ được mở rộng từ 4 lên 6 làn xe, một số đoạn đạt 8 làn xe, góp phần nâng cao năng lực thông hành trên trục giao thông huyết mạch kết nối TP. Hồ Chí Minh với Đồng bằng sông Cửu Long.

Việc hoàn tất thu xếp gần 27.094 tỷ đồng vốn tín dụng tạo nền tảng tài chính để doanh nghiệp dự án triển khai thi công theo đúng tiến độ, đồng thời là khoản tài trợ có quy mô lớn nhất từ trước đến nay đối với một dự án BOT giao thông tại Việt Nam.

Phát biểu tại lễ ký kết, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, đại diện liên danh nhà đầu tư, cho biết nguồn vốn tín dụng có ý nghĩa quan trọng đối với quá trình triển khai dự án. Ông khẳng định doanh nghiệp sẽ sử dụng vốn đúng mục đích, bảo đảm công khai, minh bạch trong quản trị, tổ chức thi công đúng tiến độ, chất lượng và an toàn nhằm phát huy hiệu quả đầu tư của dự án.

Vietcombank giữ vai trò đầu mối thu xếp vốn

Là ngân hàng đầu mối thu xếp khoản vay hợp vốn, Vietcombank phối hợp cùng VietinBank, BIDV, Agribank, VPBank và TPBank thực hiện thẩm định, thống nhất phương án cấp tín dụng và hoàn tất các thủ tục thu xếp vốn trong thời gian ngắn sau khi dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Quang Vinh, Tổng Giám đốc Vietcombank, cho biết Dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận là dự án BOT giao thông có quy mô tài trợ tín dụng lớn nhất Việt Nam, đồng thời có ý nghĩa quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng giữa TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Ông Lê Quang Vinh, Tổng Giám đốc Vietcombank phát biểu tại Lễ ký kết.

“Việc mở rộng dự án từ 4 lên 6, có đoạn 8 làn xe, đồng bộ kết nối với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3, Vành đai 4 không chỉ giúp giảm ùn tắc, nâng cao an toàn giao thông, còn tạo nền tảng hạ tầng quan trọng thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp, logistics, góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng 2 con số”, Tổng Giám đốc Vietcombank nhấn mạnh.

Tuyến cao tốc sau khi hoàn thành cũng được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, tăng cường kết nối giữa Đồng bằng sông Cửu Long với TP. Hồ Chí Minh, các trung tâm kinh tế lớn và hệ thống cảng biển quốc tế, qua đó tạo thêm dư địa phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam.

Phát biểu chỉ đạo tại lễ ký kết, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng đánh giá cao nỗ lực của Vietcombank trong vai trò ngân hàng đầu mối cùng các ngân hàng hợp vốn đã phối hợp nghiên cứu, thẩm định và thống nhất cơ chế cấp tín dụng cho dự án có quy mô lớn.

Thứ trưởng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục bám sát quá trình triển khai, chủ động phối hợp với các địa phương, doanh nghiệp dự án và các đơn vị liên quan để kịp thời tháo gỡ các khó khăn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng cũng như kiểm soát chặt chẽ tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.

Đối với liên danh nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án, Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện các điều kiện giải ngân, bố trí đầy đủ vốn chủ sở hữu, quản lý và sử dụng nguồn vốn đúng mục đích, bảo đảm công khai, minh bạch và hiệu quả.

Ông Bùi Xuân Dũng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng phát biểu tại Lễ ký kết.

Các ngân hàng tài trợ vốn được đề nghị phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp dự án để thực hiện giải ngân theo tiến độ thi công, đồng thời tăng cường giám sát việc sử dụng vốn nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư và hạn chế lãng phí.

Theo Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng, mục tiêu của dự án không chỉ dừng ở việc hoàn thành đúng tiến độ mà cần phấn đấu rút ngắn thời gian thi công, sớm đưa công trình vào khai thác để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, nâng cao năng lực vận tải trên tuyến giao thông huyết mạch và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long và khu vực phía Nam.

Với tổng mức đầu tư hơn 36.100 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn tín dụng chiếm gần 27.100 tỷ đồng, Dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia, tăng cường kết nối liên vùng và tạo thêm dư địa phát triển cho các ngành công nghiệp, thương mại, dịch vụ và logistics trong giai đoạn tới. Đây cũng là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm có quy mô huy động vốn tín dụng lớn nhất được triển khai theo phương thức đối tác công tư tại Việt Nam hiện nay.