Rà soát, điều chỉnh định mức sử dụng xe ô tô công, tránh lãng phí tài sản
![]() |
| Bộ Tài chính đề nghị các bộ, ngành, địa phương rà soát, sắp xếp xe ô tô theo tiêu chuẩn, định mức mới. Ảnh Thùy Linh. |
Ngày 02/10/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 379/2026/NĐ-CP quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô, có hiệu lực thi hành từ ngày 16/11/2026.
Nhằm triển khai kịp thời, hiệu quả các quy định mới, góp phần bảo đảm cơ sở vật chất phục vụ công tác quản lý nhà nước, cung cấp dịch vụ công và xử lý số xe ô tô dôi dư (nếu có), Bộ Tài chính vừa có công văn gửi các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan, đơn vị khác ở Trung ương; các Tỉnh ủy, Thành ủy, Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố, đề nghị tập trung chỉ đạo thực hiện một số nhiệm vụ trọng tâm.
Theo đó, Bộ Tài chính đề nghị các bộ, ngành, địa phương tổ chức tuyên truyền, phổ biến rộng rãi các quy định tại Nghị định số 379/2026/NĐ-CP đến các cơ quan, tổ chức, đơn vị có liên quan. Việc phổ biến phải bảo đảm các đối tượng chịu sự tác động của Nghị định nắm bắt đầy đủ, chính xác, kịp thời nội dung chính sách, từ đó thực hiện đúng trách nhiệm được giao.
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm là tổ chức xác định số lượng xe ô tô phục vụ công tác chung được sử dụng tại các cơ quan, tổ chức, đơn vị thuộc phạm vi quản lý theo đúng tiêu chuẩn, định mức quy định tại Nghị định số 379/2026/NĐ-CP.
Sau khi xác định, các bộ, ngành, địa phương có trách nhiệm thông báo số lượng xe ô tô được sử dụng cho các cơ quan, tổ chức, đơn vị thuộc phạm vi quản lý và Bộ Tài chính theo quy định tại điểm a khoản 3 Điều 40 của Nghị định. Đồng thời, thực hiện đầy đủ các quy định về xử lý chuyển tiếp tại Điều 39, bảo đảm việc áp dụng tiêu chuẩn, định mức mới được triển khai thống nhất, đúng quy định.
Bên cạnh đó, Bộ Tài chính đề nghị các cơ quan, đơn vị chủ động rà soát hệ thống văn bản thuộc thẩm quyền để sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành mới phù hợp với Nghị định số 379/2026/NĐ-CP.
Trong đó, tập trung vào các văn bản quy định việc phân bổ, điều hòa số lượng xe ô tô phục vụ công tác chung; quyết định chủng loại xe ô tô phục vụ công tác chung và quyết định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô chuyên dùng theo quy định tại khoản 3 Điều 22, các Điều 23, 24, 25, 28, khoản 1 Điều 38 và khoản 5 Điều 39 của Nghị định.
Việc rà soát, hoàn thiện các quy định thuộc thẩm quyền nhằm bảo đảm cơ sở pháp lý cho công tác quản lý, bố trí và sử dụng xe ô tô tại các cơ quan, tổ chức, đơn vị phù hợp với tiêu chuẩn, định mức mới.
Cùng với việc xác định số lượng xe ô tô được sử dụng, Bộ Tài chính đề nghị các bộ, ngành, địa phương thực hiện sắp xếp lại, xử lý xe ô tô phục vụ công tác các chức danh, xe ô tô phục vụ công tác chung và xe ô tô chuyên dùng theo tiêu chuẩn, định mức quy định tại Điều 37 và Điều 38 Nghị định số 379/2026/NĐ-CP.
Đây là nhiệm vụ quan trọng nhằm bảo đảm việc bố trí, sử dụng xe ô tô phù hợp với nhu cầu thực tế, đồng thời kịp thời xử lý số xe dôi dư nếu có, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng tài sản công, thực hành tiết kiệm, chống lãng phí.
Đối với một số cơ quan, lĩnh vực đặc thù, Bộ Tài chính đề nghị Văn phòng Quốc hội tham mưu cho cơ quan, người có thẩm quyền quy định các nội dung thuộc phạm vi điều chỉnh tại khoản 3 Điều 1 Nghị định số 379/2026/NĐ-CP.
Bộ Y tế được đề nghị rà soát các quy định chi tiết, hướng dẫn về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô chuyên dùng thuộc lĩnh vực y tế theo thẩm quyền quy định tại điểm d khoản 1 Điều 27 và điểm a khoản 1 Điều 28 của Nghị định, để sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế cho phù hợp.
Đối với Bộ Ngoại giao, Bộ Tài chính đề nghị rà soát, sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế Quy chế quản lý, sử dụng xe ô tô phục vụ lễ tân nhà nước nếu cần thiết, bảo đảm phù hợp với quy định mới.
Tin tức khác
Ngăn tăng giá bất hợp lý khi điều chỉnh lương cơ sở
Tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực cho mục tiêu tăng trưởng cao
Tài chính doanh nghiệp 24/7: Masan vượt kế hoạch lợi nhuận, VPBankS dự kiến tăng vốn lên hơn 27.000 tỷ đồng
Đà Nẵng hướng tới trở thành trung tâm tài chính, logistics và đổi mới sáng tạo tầm khu vực
Phát triển thị trường trái phiếu doanh nghiệp Việt Nam công khai, minh bạch, bền vững
Giải pháp phát triển thị trường chứng khoán thực sự trở thành kênh huy động vốn trung và dài hạn quan trọng của nền kinh tế
Bộ Tài chính đặt lộ trình chuyển toàn bộ hệ thống mạng sang IPv6 only vào năm 2030
VIDEO: Hành trình 30 năm ngành Chứng khoán Việt Nam
VIDEO: Thu ngân sách gần 400.000 tỷ đồng: Ngành Hải quan tăng tốc số hóa cho chặng nước rút 2026
VIDEO: Ngành Thuế ngăn chặn vi phạm hóa đơn bằng công nghệ phân tích dữ liệu lớn
PODCAST: Doanh nghiệp chuyển phát gấp rút nâng cấp hệ thống theo Thông tư 142
PODCAST: Quyết liệt chống hàng giả online: Từ xử lý tài khoản ảo đến niêm phong kho thực
Triển khai ngay các giải pháp bảo đảm cung ứng đủ điện giai đoạn 2027 - 2030
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Chủ tịch Hội đồng châu Âu António Costa
Thông cáo Báo chí về chuyến thăm chính thức Liên minh châu Âu của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Tô Lâm
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen
EuroCham khởi xướng sáng kiến “Tri ân Việt Nam”
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự tọa đàm cấp cao với lãnh đạo doanh nghiệp tiêu biểu châu Âu và Bỉ
Bồi thường thỏa đáng, bảo đảm sinh kế người dân khi thu hồi đất
Sửa luật để giải quyết dự án “đắp chiếu”, ưu đãi mạnh phát triển nhà cho thuê
Phát triển nhà ở cho thuê là trụ cột an sinh xã hội, hạn chế đầu cơ bất động sản
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen
Xuất khẩu tôm Việt Nam: Đổi mới để giữ vững vị thế, mở rộng thị trường
Những điểm mất cân đối cần tháo gỡ để khơi thông nguồn lực tăng trưởng
Hoàn thiện thể chế cho thị trường quản lý tài sản tại VIFC-HCMC
Việt Nam - EU: Mở rộng hợp tác vì phát triển bền vững
Giá xăng trong nước điều chỉnh giảm sâu từ 15h ngày 22/10
Gỡ điểm nghẽn, khơi thông thị trường các tỉnh phía Nam
Tăng trưởng cao giai đoạn 2026- 2030: Bài toán vốn không chỉ nằm ở quy mô huy động








