Đường sắt chạy thêm 22 chuyến tàu đợt Tết Nguyên đán
![]() |
| Đường sắt chạy thêm 22 chuyến tàu, thêm 7.300 vé tàu đợt Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Ảnh minh họa: Tạ Hải |
Cung ứng thêm khoảng 7.300 vé tàu đợt Tết Nguyên đán
Theo kế hoạch phục vụ chạy tàu trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Công ty cổ phần vận tài Đường sắt cho biết, chạy thêm 22 chuyến tàu phục vụ Nhân dân.
Cụ thể, tuyến Hà Nội - Đà Nẵng chạy thêm tàu SE17 xuất phát Hà Nội (20h25) ngày 13/2/2026 và tàu SE18 xuất phát Đà Nẵng (18h50) ngày 14/2/2026.
Tuyến Hà Nội - Lào Cai chạy thêm tàu SP1 xuất phát Hà Nội (21h35) các ngày 17, 18 và 19/2/2026 và tàu SP2 xuất phát ga Lào Cai (20h55) ngày 20/2/2026.
Tuyến Hà Nội – Vinh chạy thêm các tàu: tàu NA3 xuất phát Hà Nội (22h55) các ngày 14, 15 và 17/2/2026; thêm tàu SE35 xuất phát Hà Nội (13h30) ngày 15/2/2026; thêm tàu NA8 xuất phát ga Vinh (22h55) các ngày 18, 19, 20 và 21/2/2026; thêm tàu NA6 xuất phát Vinh (22h05) các ngày 19, 20 và 21/2/2026; thêm tàu NA4 xuất phát Vinh (20h25) các ngày 19 và 22/2/2026; thêm tàu SE34 (10h30), SE36 (13h30) xuất phát Vinh ngày 19/2/2026 và chạy thêm tàu SE38 xuất phát Vinh (8h10) ngày 20/2/2026.
Với số lượng chuyến tàu chạy tăng cường đợt Tết Nguyên đán như trên, Công ty cổ phần vận tải Đường sắt cung ứng thêm khoảng 7.300 vé tàu.
Vé tàu đã được mở bán tại tất cả các kênh bán vé của ngành Đường sắt như website: dsvn.vn; vetauonline.vn; vetau.com.vn; qua các ứng dụng ví điện tử, cổng thanh toán: VnPay, Momo, ShopeePay, Zalopay, Payoo, ViettelPay... app bán vé tàu trên thiết bị di động, ứng dụng các ngân hàng hoặc liên hệ tại các nhà ga, các điểm bán vé và các đại lý bán vé thuộc Đường sắt Việt Nam.
Gần 250.000 vé tàu đã được bán đợt Tết 2026
Trước đó, ngành Đường sắt đã thông báo tổ chức chạy thêm 11 chuyến tàu Khu đoạn khu vực phía Nam như: Sài Gòn - Nha Trang (5 chuyến), Sài Gòn - Tam Kỳ (3 chuyến), Sài Gòn - Đà Nẵng (3 chuyến); cung cấp thêm 5.500 vé tàu để phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Vận tải Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 bắt đầu từ ngày 3/2/2026 đến ngày 8/3/2026 (tức ngày 16 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến ngày 20 tháng Giêng năm Bính Ngọ), ngành Đường sắt sử dụng 791 toa xe khách để lập 62 đoàn tàu để phục vụ Nhân dân (trong đó có 55 đoàn trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh, 3 đoàn tàu tuyến Hà Nội - Hải Phòng, 3 đoàn tàu tuyến Hà Nội - Lào Cai, 1 đoàn tàu tuyến Hà Nội - Từ Sơn), cung ứng khoảng 384.000 chỗ đi suốt.
| Giá vé tàu Tết 2026 tăng bình quân 5 - 10% giá vé do chi phí nguyên, nhiên liệu đầu vào tăng giá và Công ty hoán cải, cải tạo hơn 100 toa xe để phục vụ hành khách đi lại trong dịp Tết Nguyên đán 2026. |
So với Tết Ất Tỵ 2025 số chuyến tàu và số chỗ tăng 7% do giai đoạn Tết 2026 tăng thêm 4 ngày, đồng thời các toa xe chạy tàu du lịch cao cấp SE61/62 vẫn vận dụng trong cả đợt vận tải Tết.
Ngành Đường sắt đã tổ chức bán vé tàu Tết Nguyên đán 2026 cho tập thể từ ngày 15 - 19/9/2025; từ ngày 20/9/2025 ngành đường sắt tổ chức bán vé rộng rãi trên tất cả các kênh bán vé cho khách đi tàu. Tổng số lượng vé tàu Tết 2026 đã bán tính đến ngày 21/1/2026 là 248.000 vé, bằng 40,3% so với cùng số ngày bán vé tàu Tết 2025 và bằng 73% so với tổng số bán vé tàu Tết 2025. Trong đó vé bán online chiến 69%, bán tại các cửa vé 31%.
Số vé còn tính đến thời điểm hiện tại như sau: Vé tàu tuyến phía Nam chạy trong ngày cao điểm chiều chẵn trước Tết từ ngày 7 - 14/2/2026 (tức ngày 20 – 27 tháng Chạp năm Ất Tỵ) và chiều lẻ sau Tết (từ mùng 4 đến mùng 7 tháng Giêng năm Bính Ngọ) đã bán hết vé.
“Trước Tết, vé tàu chiều chẵn (Sài Gòn - Hà Nội) từ ngày 7/2 trở về trước và ngày 15, 16/2/2026 (nhằm ngày 20 tháng Chạp trở về trước và ngày 28, 29) còn vé đi tất cả các ga; các ngày từ 10/2 đến 14/2/2025 (nhằm ngày 23 đến 27 tháng Chạp) còn nhiều vé đến ga Phan Thiết, Nha Trang”, đại diện Công ty cổ phần vận tài Đường sắt thông tin.
Trong khi đó, thời điểm sau Tết, vé tàu chiều lẻ (Hà Nội - Sài Gòn) từ ngày 24/2 đến ngày 8/3/2026 (tức mùng 8 đến 20 tháng Giêng) còn nhiều vé đi tất cả các ga.
Tin tức khác
Khánh thành Trường Phổ thông dân tộc nội trú Petrovietnam - Phong Thổ tại Lai Châu
Tuổi thọ tăng, người Việt chuẩn bị sớm hơn cho một tuổi già độc lập
Phát huy truyền thống hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao
Nhà trường phải trở thành trung tâm kiến tạo tri thức, đổi mới sáng tạo
Những công trình an sinh trao điểm tựa cho người dân vùng khó khăn tại Cà Mau
Bộ Tài chính thúc đẩy các giải pháp tạo việc làm bền vững, đẩy mạnh đào tạo nguồn nhân lực
Chiến dịch 500 ngày đêm tăng tốc tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính liệt sĩ
PODCAST: Bộ Tài chính đề xuất siết chi tiền mặt và mở rộng thanh toán qua tài khoản qua Kho bạc
VIDEO: Cải cách quản lý thuế hải quan: Bước tiến thực chất từ Nghị định 252 và Thông tư 86
VIDEO: Bất ngờ thành chủ doanh nghiệp ma: Cảnh báo bẫy lừa từ lộ thông tin cá nhân
PODCAST: Bộ Tài chính ban hành Kế hoạch thực hiện Nghị quyết 19 về đổi mới mô hình phát triển
PODCAST: Kỳ họp không thường lệ thứ nhất: Khơi thông nguồn lực, tạo động lực tăng trưởng
Hỗ trợ sinh kế, tái định cư cho người dân bị thu hồi đất thực hiện dự án điện hạt nhân
Hôm nay, Hà Nội lấy ý kiến về Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng
Đồng bộ các giải pháp nâng cao hiệu quả công tác đấu thầu, đưa mục tiêu tăng trưởng về đích sớm năm 2026
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn gặp mặt Mạng lưới Đổi mới sáng tạo và chuyên gia Việt Nam tại Hàn Quốc
Thủ tướng: Chuyển mạnh quan hệ đầu tư Việt - Nhật sang "đối tác cùng phát triển và kiến tạo"
Chính phủ yêu cầu phấn đấu hoàn thành cao nhất các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm 2026
Bộ Tài chính chuyển một số nhiệm vụ về quản lý khu công nghiệp sang Bộ Công Thương
Việt Nam và Myanmar nhất trí tăng cường kết nối doanh nghiệp, thúc đẩy kim ngạch thương mại song phương
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội kiến Tổng thống Myanmar Min Aung Hlaing
Kết nối dữ liệu thời gian thực trong hoạt động mua bán hàng hóa qua Sở giao dịch
Huế thúc đẩy kinh tế đêm tại Đại Nội theo phương thức PPP
Để FDI không còn là “ốc đảo”, cần tiêu chí đo hiệu quả đầu tư
Cơ cấu lại vốn nhà nước, mở đường cho doanh nghiệp phát triển
Đưa dòng vốn đầu tư công thành những công trình giao thông trọng điểm
Đồng bộ các giải pháp nâng cao hiệu quả công tác đấu thầu, đưa mục tiêu tăng trưởng về đích sớm năm 2026
Để nhân lực không trở thành “điểm nghẽn” của ngành bán dẫn
TKV quyết liệt đẩy nhanh hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng năm 2026












