Doanh số xe máy quý III/2025 giảm 9,37%, còn hơn 621.000 xe

Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) vừa công bố tổng doanh số bán hàng quý III/2025 đạt 621.732 xe, giảm 9,37% so với cùng kỳ năm 2024.
Số liệu này được tổng hợp từ 5 thành viên gồm Honda Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Suzuki Việt Nam, SYM Việt Nam và Yamaha Motor Việt Nam, chỉ bao gồm lượng xe tiêu thụ trong nước, không bao gồm sản lượng xuất khẩu.
Trong nhóm doanh nghiệp, Honda Việt Nam tiếp tục giữ thị phần lớn nhất với các dòng xe chủ lực như Vision, LEAD, Air Blade, Wave Alpha, Future và SH series. Yamaha Motor Việt Nam bám sát với loạt mẫu xe hướng tới khách hàng trẻ như Exciter VVA 155cc, NVX, Grande Hybrid và Janus.
Ở phân khúc trung và cao cấp, Piaggio Việt Nam vẫn duy trì hình ảnh thương hiệu phong cách Ý thông qua Vespa GTS, Medley, Liberty và Aprilia SRGT, trong khi Suzuki Việt Nam và SYM Việt Nam tập trung vào nhóm xe phổ thông và xe côn tay với giá cạnh tranh.
Bên cạnh việc duy trì các dòng xe truyền thống, các thành viên VAMM đang đồng loạt mở rộng danh mục xe điện và hybrid, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững. Honda đã giới thiệu mẫu ICON e: (dòng xe điện đầu tiên lắp ráp trong nước), trong khi Yamaha ra mắt NEO’S và LEXi 155cc hybrid, đánh dấu bước chuyển dịch công nghệ theo xu hướng “xanh hóa giao thông”.
Các chuyên gia nhận định, trong bối cảnh thị trường ô tô và xe máy đều chịu sức ép từ nhu cầu giảm, việc đẩy mạnh các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, xe điện và hybrid sẽ là hướng đi tất yếu. Song song, các hãng cũng tích cực triển khai chương trình khuyến mãi, ưu đãi tài chính để kích cầu tiêu dùng trong quý cuối năm.
Tin tức khác
Đổi lên xe 7 chỗ, gia đình có thêm lựa chọn trong tầm 700 triệu đồng
Chủ xe VinFast chia sẻ trải nghiệm sau hàng chục nghìn kilomet sử dụng
Xu thế mới với dịch vụ bảo hiểm, sửa chữa ô tô
Người dùng cảm thấy “được chiều chuộng” vì chất lượng dịch vụ hậu mãi của VinFast
VinFast VF MPV 7 được vinh danh tại GIIAS Bandung, gây chú ý với truyền thông châu Á
VinFast bàn giao 23.624 ô tô điện tại Việt Nam trong tháng 9
Doanh số ô tô tháng 9 tăng 38%, xe nhập khẩu chiếm ưu thế
PODCAST: Từ năm 2027, lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội sẽ được chi trả thế nào?
POCAST: Dòng tiền chứng khoán đang tìm đến những nhóm ngành nào?
PODCAST: Tài khóa năm 2027 trước yêu cầu tăng trưởng cao và bảo đảm an ninh tài chính quốc gia
VIDEO: Giải ngân vốn đầu tư công đạt 64,6%
VIDEO: Hành trình 30 năm ngành Chứng khoán Việt Nam
Bài 3: Thống nhất thực thi, biến tầm nhìn thành kết quả
Giải ngân 100% vốn đầu tư công sẽ đóng góp khoảng 1,7% tăng trưởng kinh tế năm 2026
Thành tựu tăng trưởng củng cố niềm tin vào khả năng chống chịu của nền kinh tế
Không chỉ huy động vốn, phải chuyển hóa nguồn lực thành năng suất, giá trị gia tăng
Tăng trưởng cao cần khơi thông nguồn vốn, giảm chi phí đầu vào cho doanh nghiệp
Bài 2: Nhận diện những điểm nghẽn từ thực tiễn
Liên kết vùng, đầu tư đồng bộ hạ tầng để tạo động lực tăng trưởng
Tăng cường lực lượng hải quan kiểm soát hàng nhập lậu, gian lận xuất xứ, bảo vệ hàng Việt
Sớm xử lý bất cập thu phí điện tử đường bộ, bảo đảm quyền lựa chọn của người dân
34 dự án khởi nghiệp xanh tìm hướng đi mới từ nông sản bản địa và phụ phẩm
Vì sao các tổ chức quốc tế ngày càng tin Việt Nam có thể tăng trưởng 2 con số?
"Hàng Việt vì người Việt" góp phần trong mục tiêu tăng trưởng 2 con số
Thành tựu tăng trưởng củng cố niềm tin vào khả năng chống chịu của nền kinh tế
Liên kết vùng, đầu tư đồng bộ hạ tầng để tạo động lực tăng trưởng
Hợp tác xã muốn dẫn dắt chuỗi giá trị, cần gỡ những “nút thắt” nào?
Tăng trưởng bền vững khi doanh nghiệp Việt tạo nhiều giá trị trong chuỗi cung ứng toàn cầu
Đại biểu Quốc hội đề xuất "3 đường dẫn vốn" dài hạn cho tăng trưởng 2 con số








