Xe giảm giá mạnh, khách Việt hoang mang lựa chọn

Hỗ trợ lệ phí trước bạ

Hỗ trợ lệ phí trước bạ đang là giải pháp được nhiều hãng mang ra “dỗ” khách hàng trong tháng 5. Cụ thể, Honda Việt Nam hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho: City, Civic (RS/G), CR-V (L/ G) và BR-V. CR-V là dòng được giảm giá cao nhất, với mức quy đổi khoảng 51,5-55 triệu đồng cho bản G và L.

Trong tháng 5 này, Toyota đã bổ sung Corolla Cross vào danh sách sản phẩm được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ. Ưu đãi này được quy đổi thành mức giảm tương đương khoảng 41-46 triệu đồng, đưa giá xe xuống còn 779-859 triệu đồng lần lượt cho bản xăng và hybrid.

Chính sách trên áp dụng tương tự với các mẫu gồm Vios, Veloz Cross, Avanza Premio và Yaris Cross. Với Vios, mức ưu đãi khi quy đổi sang tiền mặt sẽ tương đương 23, 25 và 27 triệu đồng ứng với 3 phiên bản E-MT, E-CVT và G-CVT. Giá sau khi trừ ưu đãi của mẫu sedan cỡ B này sẽ còn khoảng 435-518 triệu đồng tùy phiên bản.

Trong khi đó, mức giảm dành cho Veloz Cross là 32-33 triệu đồng và 28-30 triệu đồng đối với Avanza Premio. Nhờ đó, giá của hai mẫu MPV này trong tháng 3 lần lượt là 606-635 triệu và 530-568 triệu đồng. Cuối cùng, Yaris Cross có mức giảm 33-38 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn 617-727 triệu đồng.

Không chỉ vậy nhiều mẫu xe còn được hàng ưu đại vay lãi suất, tặng kèm phiếu nhiên liệu, voucher dịch vụ…

Có thể nói trong tháng 5, thị trường ghi nhận hàng loạt chương trình khuyến mại ưu đãi đến từ các hãng ô tô Nhật Bản, Hàn Quốc và cả các thương hiệu mới đến từ Trung Quốc, nhiều tới mức, khách hàng “hoa mắt, ù tai” khi tiếp cận thông tin.

Giảm cả trăm triệu đồng

Tuy nhiên, thông tin giảm giá mới là điểm khiến khách hàng “đau đầu” khi quyết định mua chưa và mua xe nào?

Trong tháng 5/2025, hãng xe điện Trung Quốc BYD triển khai chương trình ưu đãi, giảm giá từ 20 đến 80 triệu đồng cho 3 mẫu xe thuần điện là Dolphin, Atto 3 và Seal. Cụ thể, BYD Dolphin giảm 30 triệu đồng, đưa giá bán về 629 triệu đồng; BYD Atto 3 phiên bản Dynamic giảm 80 triệu đồng (giá còn 686 triệu đồng); bản Premium giảm 20 triệu, (giá còn 866 triệu đồng); BYD Seal giảm 60 triệu đồng cho cả 2 phiên bản Advanced và Performance, (giá còn lần lượt về 1,059 tỷ và 1,299 tỷ đồng).

Subaru Việt Nam áp dụng giá ưu đãi đặc biệt cho chiếc SUV cỡ C, Forester có số VIN 2024 giá từ 799-969 triệu đồng tùy phiên bản. Mức giảm tương đương 170-230 triệu đồng, (giảm thêm 30 triệu đồng so với tháng trước). Chiếc SUV cỡ B Subaru Crosstrek (ra mắt cuối tháng 10/2024) cũng được giảm 99 triệu đồng cho bản xăng và 139 triệu đồng cho bản hybrid (giá xe còn 999 triệu và 1,129 tỷ đồng).

Nissan giảm giá từ 80 - 90 triệu đồng cho các phiên bản của chiếc pick up Navara sản xuất năm 2024. Cụ thể, Navara phiên bản EL tiêu chuẩn được giảm 80 triệu đồng, đưa giá xuống còn 629 triệu đồng (riêng với xe màu đen, giá thực tế chỉ còn 619); phiên bản VL 4WD giảm 90 triệu đồng, giá bán còn 846 triệu đồng; phiên bản Pro4X “full option” giảm 90 triệu đồng, giá còn 870 triệu đồng.

Ấn tượng hơn cả là các mẫu xe của Ford Việt Nam như Explorer đang được giảm giá 100 triệu đồng (còn khoảng 1,999 tỷ đồng); Territory đang được nhiều đại lý áp dụng mức giảm trực tiếp 70 triệu đồng cho tất cả các phiên bản, kể cả xe VIN 2025.

Phân khúc SUV và crossover tiếp tục là tâm điểm của các chương trình khuyến mại trong tháng 5, với mức giảm giá lên tới cả trăm triệu đồng. Như Ford Everest được giảm giá sâu, có phiên bản giảm tới 127 triệu đồng.

Hyundai Santa Fe tiếp tục được giảm giá mạnh, dao động từ 80-100 triệu đồng tùy phiên bản và đại lý.

Mitsubishi Pajero Sport nhận ưu đãi tiền mặt và phụ kiện giá trị, tổng giá trị lên đến hàng chục triệu đồng. MG: ZS và HS tiếp tục duy trì các chương trình giảm giá và tặng phụ kiện.

Sức mua chậm, thị trường trầm lắng, đặc biệt các hãng cần đẩy mạnh việc bán hàng, tiêu thụ các các dòng xe sản xuất năm 2023 để chuẩn bị ra mắt mẫu mới năm 2024, là nguyên nhân buộc các hãng và cả các đại lý phải giảm giá sâu để “đẩy hàng”.

Tuy nhiên, nguyên nhân quan trọng khác đó là sự bùng nổ của xe điện VinFast, cơn sóng tràn vào rầm rộ của các thương hiệu xe đến từ Trung Quốc, dẫn tới cuộc đua giành thị phần của các hãng xe ô tô tại Việt Nam đang ngày trở nên vô vùng khốc liệt.