Vingroup xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Theo công văn số 764 ngày 25/12 gửi Chính phủ, Vingroup đề nghị rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã trình Chính phủ vào tháng 5 vừa qua.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67 tỷ USD. Tuyến đường dài 1.541 km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP. Hồ Chí Minh), đi qua 20 tỉnh, thành. Đây là một trong những công trình hạ tầng chiến lược được kỳ vọng tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế.
![]() |
| VinSpeed sẽ sử dụng Velaro Novo - dòng tàu mới và hiện đại nhất của Siemens tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ. Ảnh: VIC |
Quyết định xin rút đã được tập đoàn cân nhắc kỹ lưỡng nhằm đảm bảo tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược trọng điểm vừa được giao nhiệm vụ triển khai.
Điển hình là dự án Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội có quy mô hơn 9.000ha, với trung tâm là quần thể các công trình thể thao chất lượng cao, bao gồm sân vận động Trống Đồng. Các tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh với tổng mức đầu tư hàng tỷ USD.
Tập đoàn xác định phải tập trung tối đa nguồn lực để đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ và chất lượng đã cam kết. Mới đây, VinSpeed ký chiến lược và chuyển giao công nghệ với Siemens Mobility GmbH (Tập đoàn Siemens AG, Đức) trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao. Theo đó, VinSpeed sẽ sử dụng Velaro Novo - dòng tàu mới và hiện đại nhất của Siemens - đã được vận hành ở nhiều nước như Bỉ, Pháp, Anh...
Song song với đó, tập đoàn cũng đang dồn lực triển khai loạt dự án công nghiệp, năng lượng và hạ tầng quan trọng khác như Nhà máy sản xuất thép VinMetal; các nhà máy điện gió, nhiệt điện LNG; cùng siêu đô thị biển Cần Giờ.
Trước đó, vào tháng 5/2025, Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (thành viên của Vingroup) đã đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng 1,56 triệu tỷ đồng (tương đương 61 tỷ USD), chưa bao gồm chi phí bồi thường.
Theo đề xuất, VinSpeed cam kết thu xếp 20% vốn chủ sở hữu, tương đương 312.000 tỷ đồng (khoảng 12,27 tỷ USD), trong khi 80% còn lại dự kiến vay từ nguồn vốn Nhà nước với đề xuất không tính lãi trong vòng 30 năm kể từ thời điểm giải ngân.
Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã nhận được sự quan tâm và đề xuất đầu tư của nhiều doanh nghiệp có tiềm lực và kinh nghiệm như Thaco Trường Hải, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam... Do đó, việc Vingroup xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không ảnh hưởng tới việc triển khai dự án.
Tin tức khác
Tăng trưởng 2 con số: Mở rộng dư địa huy động tài lực
Việt Nam - Bỉ: Làm sâu sắc quan hệ hữu nghị, thúc đẩy hợp tác kinh tế
Hơn 60 đặc sản Gia Lai, Quảng Ngãi lên kệ chương trình Sức sống hàng Việt
Công bố Bảng xếp hạng doanh nghiệp PROFIT500 và Top 10, Top 5 Công ty uy tín một số ngành trọng điểm năm 2026
Tăng sản lượng, nâng giá trị từ chế biến sâu
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm Cảng Antwerp-Bruges (Vương quốc Bỉ)
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen
VIDEO: Hành trình 30 năm ngành Chứng khoán Việt Nam
VIDEO: Thu ngân sách gần 400.000 tỷ đồng: Ngành Hải quan tăng tốc số hóa cho chặng nước rút 2026
VIDEO: Ngành Thuế ngăn chặn vi phạm hóa đơn bằng công nghệ phân tích dữ liệu lớn
PODCAST: Doanh nghiệp chuyển phát gấp rút nâng cấp hệ thống theo Thông tư 142
PODCAST: Quyết liệt chống hàng giả online: Từ xử lý tài khoản ảo đến niêm phong kho thực
Tuyên bố chung về kết quả chuyến thăm chính thức Vương quốc Bỉ của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm
Khai thác tiềm năng kinh tế, đưa văn hóa thành động lực tăng trưởng
Ưu đãi phát triển công nghiệp văn hóa: Phải rõ đối tượng, chặt điều kiện, đo được hiệu quả
Gắn ưu đãi đầu tư với lan toả nội địa hóa, chuyển giao công nghệ
Tăng cường kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu liên quan đến thiết bị bay không người lái
Sửa Luật Bảo vệ môi trường: Bổ sung quy định trao đổi quốc tế tín chỉ các-bon
Đưa công nghiệp văn hóa thành động lực tăng trưởng mới, hoàn thiện cơ chế ưu đãi đầu tư
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Thủ tướng Vương quốc Bỉ Bart De Wever
Toàn văn Phát biểu chính sách tại Viện Quan hệ Quốc tế Hoàng gia Egmont của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: Không thể tăng trưởng mà không cần FDI
Tăng trưởng 2 con số: Mở rộng dư địa huy động tài lực
Việt Nam - Bỉ: Làm sâu sắc quan hệ hữu nghị, thúc đẩy hợp tác kinh tế
Hơn 60 đặc sản Gia Lai, Quảng Ngãi lên kệ chương trình Sức sống hàng Việt
Công bố Bảng xếp hạng doanh nghiệp PROFIT500 và Top 10, Top 5 Công ty uy tín một số ngành trọng điểm năm 2026
Tăng sản lượng, nâng giá trị từ chế biến sâu
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm Cảng Antwerp-Bruges (Vương quốc Bỉ)
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen










