Hà Nội hỗ trợ người có thu nhập thấp đổi xe máy không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải
![]() |
| UBND TP. Hà Nội giao Sở Xây dựng Thành phố xây dựng phương án hỗ trợ người có thu nhập thấp đổi xe máy không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải. Ảnh minh họa: Lưu Thủy |
Đây mà một trong những nội dung thu hút sự chú ý trong Công văn số 3676/UBND-NNMT về việc thực hiện Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg ngày 2/4/2026 của Thủ tướng Chính phủ vừa được Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Bùi Duy Cường ký ban hành.
Cụ thể, UBND TP. Hà Nội yêu cầu Sở Xây dựng tham mưu UBND Thành phố triển khai thực hiện các Nghị quyết của HĐND TP. Hà Nội về quy định một số chính sách phát triển vận tải; trong đó có quy định chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hoá thạch sang sử dụng năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng.
Trong đó, đáng chú ý, UBND Thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì, xây dựng phương án hỗ trợ nhóm người có thu nhập thấp trong việc thay thế phương tiện đã qua nhiều năm sử dụng, có nguy cơ gây ô nhiễm cao khi không đáp ứng mức khí thải trên địa bàn quản lý.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng xây dựng phương án bố trí nguồn lực để miễn phí kiểm định khí thải lần đầu đối với xe mô tô, xe gắn máy trên địa bàn.
Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng được UBND Thành phố giao chuẩn bị phương án phát triển hệ thống các cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy đảm bảo đáp ứng đủ nhu cầu kiểm định trên địa bàn, phù hợp với điều kiện thực tế tại địa phương; đồng thời tổ chức triển khai thực hiện việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy trên địa bàn quản lý; kiểm tra, giám sát việc thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.
| Sở Tài chính được giao phối hợp với Bộ Tài chính (đơn vị chủ trì) tham gia góp ý, xây dựng chính sách ưu đãi về thuế, phí; chính sách hỗ trợ về tài chính trực tiếp, gián tiếp để phát triển cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy, hỗ trợ người sử dụng chuyển đổi phương tiện khi có yêu cầu. |
Sở Xây dựng cũng là đầu mối tiếp nhận, quản lý hệ thống thông tin phục vụ công tác quản lý kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; tiếp nhận thông tin cơ sở kiểm định, dữ liệu kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy từ Bộ Xây dựng với Công an Thành phố để thực hiện chức năng quản lý nhà nước và xử phạt vi phạm hành chính.
Trong khi đó, Công an TP. Hà Nội được giao kiểm tra, kiểm soát xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông tuân thủ mức khí thải quy định tại Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg và vùng phát thải thấp; căn cứ dữ liệu kiểm định được Cục Đăng kiểm Việt Nam chia sẻ để xử lý các trường hợp vi phạm quy định về mức khí thải theo quy định của pháp luật hiện hành; có phương án chia sẻ số liệu đã đăng ký (xe mô tô, xe gắn máy) cho Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường.
UBND TP. Hà Nội cũng giao Sở Khoa học và Công nghệ là đầu mối làm việc với Bộ Khoa học và Công nghệ thực hiện nghiên cứu, rà soát quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhiên liệu để sửa đổi, bổ sung phù hợp với lộ trình áp dụng các mức khí thải; kiểm định phương tiện đo khí thải theo quy định của pháp luật về đo lường đáp ứng việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy, phù hợp với lộ trình áp dụng các mức khí thải quy định tại Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg và quy định về vùng phát thải thấp.
Sở Công Thương là đầu mối làm việc với Bộ Khoa học và Công nghệ quản lý, kiểm tra, giám sát chất lượng nhiên liệu khi lưu hành trên thị trường…
| Theo Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg ngày 2/4/2026 của Thủ tướng Chính phủ: Quy định lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ, từ 1/7/2027 bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải xe máy đối với Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh. Từ ngày 1/7/2028, thực hiện kiểm định khí thải xe máy đối với các thành phố trực thuộc Trung ương: Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng và Cần Thơ. Từ 1/7/2030, áp dụng đối với các tỉnh còn lại. Xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông vào vùng phát thải thấp của Hà Nội theo quy định của Luật Thủ đô phải đáp ứng quy định về khí thải theo nghị quyết của HĐND TP. Hà Nội. |
Tin tức khác
Đổi lên xe 7 chỗ, gia đình có thêm lựa chọn trong tầm 700 triệu đồng
Chủ xe VinFast chia sẻ trải nghiệm sau hàng chục nghìn kilomet sử dụng
Xu thế mới với dịch vụ bảo hiểm, sửa chữa ô tô
Người dùng cảm thấy “được chiều chuộng” vì chất lượng dịch vụ hậu mãi của VinFast
VinFast VF MPV 7 được vinh danh tại GIIAS Bandung, gây chú ý với truyền thông châu Á
VinFast bàn giao 23.624 ô tô điện tại Việt Nam trong tháng 9
Doanh số ô tô tháng 9 tăng 38%, xe nhập khẩu chiếm ưu thế
PODCAST: Từ năm 2027, lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội sẽ được chi trả thế nào?
POCAST: Dòng tiền chứng khoán đang tìm đến những nhóm ngành nào?
PODCAST: Tài khóa năm 2027 trước yêu cầu tăng trưởng cao và bảo đảm an ninh tài chính quốc gia
VIDEO: Giải ngân vốn đầu tư công đạt 64,6%
VIDEO: Hành trình 30 năm ngành Chứng khoán Việt Nam
Đại biểu Quốc hội hiến kế hiện thực hoá mục tiêu tăng trưởng 2 con số
Thuế tiêu thụ đặc biệt về 0%: Giá xăng giảm mạnh từ 0h ngày 1/11
Bộ Tài chính: Quyết liệt triển khai các nhiệm vụ thúc đẩy tăng trưởng, khơi thông nguồn lực
Hà Nội chấp thuận chủ trương đầu tư Khu đô thị Bắc Thăng Long, TP. Hồ Chí Minh tìm nhà đầu tư cụm y tế công nghệ cao
Bài 3: Thống nhất thực thi, biến tầm nhìn thành kết quả
Giải ngân 100% vốn đầu tư công sẽ đóng góp khoảng 1,7% tăng trưởng kinh tế năm 2026
Thành tựu tăng trưởng củng cố niềm tin vào khả năng chống chịu của nền kinh tế
Không chỉ huy động vốn, phải chuyển hóa nguồn lực thành năng suất, giá trị gia tăng
Tăng trưởng cao cần khơi thông nguồn vốn, giảm chi phí đầu vào cho doanh nghiệp
Bài 4: Khai phá kinh tế trải nghiệm đô thị và dịch vụ giá trị cao
Bài 4: Tăng trưởng vì Nhân dân - Thành quả phải đi vào đời sống
Khung pháp lý cho tín chỉ các-bon rừng đã sẵn sàng tạo huy động nguồn tài chính xanh
Bảo đảm nguồn cung, bình ổn thị trường dịp Tết Đinh Mùi 2027
34 dự án khởi nghiệp xanh tìm hướng đi mới từ nông sản bản địa và phụ phẩm
Vì sao các tổ chức quốc tế ngày càng tin Việt Nam có thể tăng trưởng 2 con số?
"Hàng Việt vì người Việt" góp phần trong mục tiêu tăng trưởng 2 con số
Thành tựu tăng trưởng củng cố niềm tin vào khả năng chống chịu của nền kinh tế









