 |
| Từ ngày 01/01/2030, tất cả phương tiện lưu thông tại Côn Đảo sẽ không còn sử dụng xăng, dầu. |
Ưu tiên chuyển đổi đối với phương tiện công
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh cho biết, dự thảo Đề án chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông trên địa bàn được xây dựng với nhiều đề xuất đáng chú ý liên quan đến lộ trình giảm phát thải, mở rộng vùng phát thải thấp và chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện, xe sử dụng năng lượng xanh trên địa bàn. Theo lộ trình, đến năm 2040, toàn bộ phương tiện lưu thông trên địa bàn thành phố sẽ hoàn tất quá trình chuyển đổi.
Tại dự thảo, TP. Hồ Chí Minh đề xuất mở rộng phạm vi vùng phát thải thấp trên diện rộng và từng bước thay thế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch bằng xe điện, xe năng lượng xanh. Phạm vi vùng phát thải thấp được đề xuất mở rộng đáng kể, bao phủ phần lớn khu vực nội đô TP. Hồ Chí Minh trước đây. Lộ trình chuyển đổi đối với các nhóm phương tiện được xây dựng theo từng giai đoạn nhằm bảo đảm tính khả thi, phù hợp với điều kiện hạ tầng và nhu cầu đi lại của người dân.
Đáng chú ý là việc ưu tiên chuyển đổi đối với phương tiện công. Mục tiêu đến ngày 01/01/2030, toàn bộ xe công trên địa bàn thành phố, ngoại trừ các phương tiện chuyên dụng đặc thù, sẽ hoàn tất quá trình chuyển đổi.
Cụ thể, theo đề xuất, từ ngày 01/01/2027, tất cả phương tiện thuộc các cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp, tổ chức chính trị - xã hội của TP. Hồ Chí Minh khi đầu tư mới hoặc đến thời hạn thay thế phải sử dụng xe điện hoặc xe năng lượng xanh.
Đối với hoạt động vận tải hành khách, các loại taxi và xe hợp đồng dưới 9 chỗ sẽ bắt đầu chuyển đổi sang xe điện từ năm 2030, tùy theo từng loại hình hoạt động. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2035, toàn bộ phương tiện thuộc nhóm này sử dụng điện hoặc năng lượng sạch. Riêng xe khách, xe hợp đồng từ 10 chỗ trở lên và xe tải sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Mức 5 từ năm 2035.
Xe máy công nghệ được xác định là nhóm phương tiện cần chuyển đổi sớm. Theo đề xuất, từ ngày 01/01/2028, toàn bộ xe máy công nghệ hoạt động trong vùng phát thải thấp phải sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.
Đối với cán bộ, công chức, viên chức trên địa bàn Thành phố, dự thảo đề xuất từ năm 2030 phải chuyển sang sử dụng xe máy điện hoặc phương tiện sử dụng năng lượng xanh khi tham gia giao thông.
Bên cạnh đó, xe máy và ô tô cá nhân của người dân được áp dụng lộ trình linh hoạt hơn. Đến năm 2035, nhóm phương tiện này cũng sẽ hoàn tất chuyển đổi sang xe điện hoặc xe sử dụng năng lượng xanh.
Đối với vùng phát thải thấp, dự thảo đưa ra lộ trình kiểm soát nghiêm ngặt hơn. Phạm vi khu vực này được xác định nằm bên trong các tuyến đường vành đai, bao gồm các trục giao thông lớn như Đỗ Mười, Lê Đức Anh, Lê Khả Phiêu, Nguyễn Văn Linh, cầu Phú Mỹ, Võ Chí Công, Mai Chí Thọ, Võ Nguyên Giáp và Xa lộ Hà Nội.
Theo đó, từ năm 2028, taxi và xe hợp đồng dưới 9 chỗ hoạt động trong vùng phát thải thấp phải đạt tiêu chuẩn khí thải Mức 5. Các phương tiện chỉ đạt Mức 4 sẽ bị hạn chế thời gian hoặc phạm vi lưu thông. Những xe không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Mức 4 chỉ được phép hoạt động trong khung giờ từ 22 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau.
Đến năm 2030, toàn bộ taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ và xe tải nhẹ hoạt động trong khu vực này phải chuyển sang xe điện, xe hybrid hoặc phương tiện sử dụng năng lượng xanh. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2035, tất cả phương tiện lưu thông trong vùng phát thải thấp sẽ không còn sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Riêng xe máy của người dân và các tổ chức khác vẫn được lưu thông nếu đáp ứng tiêu chuẩn khí thải theo quy định. Từ năm 2028 - 2030, các phương tiện phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải ngày càng cao khi lưu thông trong vùng phát thải thấp.
Đặc khu Côn Đảo sẽ tiên phong hoàn thành chuyển đổi xanh
Điểm đáng chú ý của đề án là theo lộ trình được đề xuất, Đặc khu Côn Đảo sẽ là địa phương tiên phong hoàn thành việc loại bỏ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Từ tháng 6/2027, toàn bộ xe máy tại Côn Đảo phải sử dụng điện hoặc năng lượng xanh. Đến cuối năm 2027, phần lớn ô tô trên địa bàn cũng hoàn tất chuyển đổi. Từ ngày 01/01/2030, tất cả phương tiện lưu thông tại Côn Đảo sẽ không còn sử dụng xăng, dầu.
Tương tự, các xã Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ và Thạnh An được đề xuất chuyển đổi toàn bộ ô tô, xe máy và phương tiện kinh doanh vận tải sang xe điện từ năm 2030, tiến tới chấm dứt sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2035.
Đối với các khu vực còn lại của TP. Hồ Chí Minh, thời hạn chuyển đổi được đề xuất lùi đến năm 2030. Đến năm 2040, toàn bộ xe máy trên địa bàn thành phố dự kiến sẽ chuyển sang sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.
Theo đơn vị tư vấn, lộ trình chuyển đổi được xây dựng nhằm từng bước giảm phát thải khí nhà kính, cải thiện chất lượng không khí đô thị, hướng tới mục tiêu phát triển giao thông xanh và thực hiện cam kết giảm phát thải ròng của Việt Nam trong những thập niên tới. Sau khi được phê duyệt, TP. Hồ Chí Minh sẽ chuyển đổi toàn bộ phương tiện sang xe điện vào năm 2040.
