Đề nghị xem xét Dự án tuyến đường sắt Lim - Phả Lại đã dừng thi công
![]() |
| Ảnh minh họa |
Mới đây, các cử tri tỉnh Bắc Ninh phản ánh, Dự án tuyến đường sắt Lim - Phả Lại được triển khai từ năm 2005 nhưng đã dừng thi công từ 2011 làm ảnh hưởng rất lớn đến cuộc sống, sản xuất của người dân thuộc phạm vi Dự án.
Các cử tri cho biết, vấn đề này đã được cử tri ý kiến nhiều lần, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh cũng đã nhiều lần có ý kiến đề nghị Chính phủ, các bộ, ngành liên quan quan tâm. Do đó, các cử tri đề nghị Bộ Xây dựng tiếp tục quan tâm, xem xét.
Trả lời các cử tri, Bộ Xây dựng cho biết, Dự án Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân là dự án phải đình hoãn, giãn tiến độ từ năm 2011 theo Nghị quyết số 11/NQ-CP ngày 24/2/2011 của Chính phủ.
“Bộ Xây dựng ghi nhận và rất mong sự chia sẻ của chính quyền và nhân dân tỉnh Bắc Ninh về những ảnh hưởng của Dự án trong thời gian đình hoãn, giãn tiến độ”, Bộ Xây dựng cho biết.
Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cũng thông tin, để phù hợp với bối cảnh mới, tình hình đầu tư Dự án, Quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam thời kỳ 2021 - 2025, tầm nhìn đến năm 2050 (Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 của Thủ tướng Chính phủ) đã định hướng đầu tư tuyến đường sắt Lim - Phả Lại như sau: Đầu tư tuyến đường sắt vận tải hành khách nối Hà Nội với Quảng Ninh; đối với tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân: Sử dụng hạ tầng đoạn tuyến Lim - Phả Lại hiện có làm đường gom/song hành của tuyến đường bộ cao tốc Nội Bài - Hạ Long; nâng cấp, cải tạo tuyến Kép - Hạ Long - Cái Lân để vận tải hành khách kết hợp hàng hóa.
“Hiện nay, Ban Quản lý dự án Đường sắt đang hoàn thiện điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân theo định hướng của quy hoạch nêu trên để tiếp tục báo cáo cấp có thẩm quyền tiếp tục triển khai thực hiện, phát huy hiệu quả Dự án trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026 – 2030”, Bộ Xây dựng thông tin tới cử tri.
Tin tức khác
Để FDI không còn là “ốc đảo”, cần tiêu chí đo hiệu quả đầu tư
Cơ cấu lại vốn nhà nước, mở đường cho doanh nghiệp phát triển
Đưa dòng vốn đầu tư công thành những công trình giao thông trọng điểm
Đồng bộ các giải pháp nâng cao hiệu quả công tác đấu thầu, đưa mục tiêu tăng trưởng về đích sớm năm 2026
Để nhân lực không trở thành “điểm nghẽn” của ngành bán dẫn
TKV quyết liệt đẩy nhanh hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng năm 2026
Tăng trưởng 2 con số: Chủ trương đã rõ, vấn đề là thực thi
PODCAST: Bộ Tài chính đề xuất siết chi tiền mặt và mở rộng thanh toán qua tài khoản qua Kho bạc
VIDEO: Cải cách quản lý thuế hải quan: Bước tiến thực chất từ Nghị định 252 và Thông tư 86
VIDEO: Bất ngờ thành chủ doanh nghiệp ma: Cảnh báo bẫy lừa từ lộ thông tin cá nhân
PODCAST: Bộ Tài chính ban hành Kế hoạch thực hiện Nghị quyết 19 về đổi mới mô hình phát triển
PODCAST: Kỳ họp không thường lệ thứ nhất: Khơi thông nguồn lực, tạo động lực tăng trưởng
Hỗ trợ sinh kế, tái định cư cho người dân bị thu hồi đất thực hiện dự án điện hạt nhân
Hôm nay, Hà Nội lấy ý kiến về Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng
Đồng bộ các giải pháp nâng cao hiệu quả công tác đấu thầu, đưa mục tiêu tăng trưởng về đích sớm năm 2026
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn gặp mặt Mạng lưới Đổi mới sáng tạo và chuyên gia Việt Nam tại Hàn Quốc
Thủ tướng: Chuyển mạnh quan hệ đầu tư Việt - Nhật sang "đối tác cùng phát triển và kiến tạo"
Chính phủ yêu cầu phấn đấu hoàn thành cao nhất các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm 2026
Bộ Tài chính chuyển một số nhiệm vụ về quản lý khu công nghiệp sang Bộ Công Thương
Việt Nam và Myanmar nhất trí tăng cường kết nối doanh nghiệp, thúc đẩy kim ngạch thương mại song phương
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội kiến Tổng thống Myanmar Min Aung Hlaing
Huế thúc đẩy kinh tế đêm tại Đại Nội theo phương thức PPP
Để FDI không còn là “ốc đảo”, cần tiêu chí đo hiệu quả đầu tư
Cơ cấu lại vốn nhà nước, mở đường cho doanh nghiệp phát triển
Đưa dòng vốn đầu tư công thành những công trình giao thông trọng điểm
Đồng bộ các giải pháp nâng cao hiệu quả công tác đấu thầu, đưa mục tiêu tăng trưởng về đích sớm năm 2026
Để nhân lực không trở thành “điểm nghẽn” của ngành bán dẫn
TKV quyết liệt đẩy nhanh hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng năm 2026
Tăng trưởng 2 con số: Chủ trương đã rõ, vấn đề là thực thi













