Cơ hội nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành kỹ thuật hàng không Việt Nam

Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam và Công ty TNHH Kỹ thuật Máy bay (Vaeco) tại Lễ đón nhận Chứng chỉ Tổ chức đào tạo EASA 147.

Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu đang phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ, nhu cầu về đội ngũ kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay ngày càng gia tăng. Chứng nhận EASA Part 147 cho phép VAECO triển khai các chương trình đào tạo theo chuẩn châu Âu, góp phần giảm sự phụ thuộc vào các cơ sở đào tạo nước ngoài, đồng thời tạo điều kiện để người học tiếp cận những chứng chỉ nghề nghiệp có giá trị quốc tế.

EASA Part 147 là một trong những tiêu chuẩn khắt khe nhất đối với các tổ chức đào tạo bảo dưỡng tàu bay. Để được cấp chứng nhận, đơn vị đào tạo phải đáp ứng đồng bộ các yêu cầu về hệ thống quản lý chất lượng, chương trình đào tạo, đội ngũ giảng viên, cơ sở vật chất, trang thiết bị thực hành và quy trình đánh giá học viên. Việc đạt được chứng nhận này cho thấy năng lực tổ chức đào tạo của VAECO đã đáp ứng những yêu cầu nghiêm ngặt của ngành hàng không quốc tế.

Không chỉ mang ý nghĩa đối với riêng VAECO, việc Việt Nam có tổ chức đào tạo bảo dưỡng tàu bay đạt chuẩn EASA Part 147 còn góp phần củng cố nền tảng phát triển của lĩnh vực kỹ thuật hàng không trong nước. Trong những năm gần đây, cùng với sự mở rộng quy mô đội tàu bay của các hãng hàng không, nhu cầu về kỹ sư bảo dưỡng và nhân sự kỹ thuật chuyên môn cao liên tục tăng. Việc chủ động đào tạo trong nước giúp tiết giảm chi phí, rút ngắn thời gian chuẩn bị nhân lực và đáp ứng tốt hơn yêu cầu phát triển của thị trường.

Ông Trần Quốc Hoài - Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (Vaeco) phát biểu tại Lễ nhận Chứng chỉ Tổ chức đào tạo EASA 147.

Đáng chú ý, trước khi được phê chuẩn theo tiêu chuẩn EASA Part 147, VAECO đã sở hữu chứng nhận EASA Part 145 về bảo dưỡng tàu bay. Việc đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về cả bảo dưỡng và đào tạo giúp doanh nghiệp hoàn thiện chuỗi hoạt động kỹ thuật hàng không, đồng thời gia tăng khả năng tham gia vào thị trường dịch vụ kỹ thuật trong khu vực.

Từ góc độ kinh tế, việc hình thành năng lực đào tạo bảo dưỡng tàu bay đạt chuẩn EASA ngay tại Việt Nam mang lại nhiều lợi ích lâu dài. Đội ngũ kỹ thuật được đào tạo theo các quy chuẩn quốc tế sẽ góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ bảo dưỡng, tăng cường năng lực tự chủ về kỹ thuật và nâng cao hiệu quả hoạt động của các doanh nghiệp trong ngành. Đây cũng là điều kiện thuận lợi để Việt Nam từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng dịch vụ kỹ thuật hàng không toàn cầu.

Ông Uông Việt Dũng - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đánh giá cao thành tựu mà VAECO đạt được.

Bên cạnh đó, sự hiện diện của một cơ sở đào tạo được EASA công nhận còn góp phần nâng cao sức hấp dẫn của môi trường đầu tư trong lĩnh vực hàng không. Khi năng lực kỹ thuật trong nước được củng cố, các doanh nghiệp sẽ có thêm điều kiện để mở rộng hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay và phát triển các dịch vụ hỗ trợ có giá trị gia tăng cao.

Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới mục tiêu phát triển ngành hàng không hiện đại và bền vững, việc VAECO đạt chứng nhận EASA Part 147 không chỉ là dấu mốc quan trọng đối với doanh nghiệp, mà còn phản ánh sự trưởng thành của lĩnh vực kỹ thuật hàng không trong nước. Thành tựu này được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trong mạng lưới dịch vụ kỹ thuật hàng không khu vực, đồng thời tạo thêm động lực cho quá trình phát triển và hội nhập của ngành trong những năm tới.