Quý I/2026 hoàn thành lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất

Nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất được khánh thành dịp kỷ niệm 30/4 và đưa vào khai thác ngay đợt cao điểm lễ 30/4 - 1/5 vừa qua.

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, mục tiêu nhiệm vụ lập Quy hoạch nhằm bố trí không gian hợp lý để bảo đảm phát triển Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phù hợp với nhu cầu vận tải hàng không, nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và đề xuất lộ trình đầu tư phù hợp.

Việc quy hoạch lại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng nhằm phát huy tối đa hiệu quả kết cấu hạ tầng hiện hữu; bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong kỳ quy hoạch; bảo đảm tính mở, linh hoạt trong phân kỳ đầu tư; kết hợp hài hòa với hoạt động bảo đảm quốc phòng, an ninh, an toàn khai thác và tối ưu không gian sử dụng đất hàng không dân dụng của Cảng.

Thời hạn lập quy hoạch là quý I/2026, không bao gồm thời gian thẩm định, phê duyệt quy hoạch Cảng theo quy định.

Bộ Xây dựng yêu cầu việc lập Quy hoạch cần tuân thủ pháp luật về quy hoạch, pháp luật về hàng không dân dụng, các tiêu chuẩn quốc gia về hàng không dân dụng và các tiêu chuẩn, khuyến cáo của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO); bảo đảm quốc phòng - an ninh, an toàn khai thác; bảo đảm tính khả thi của quy hoạch. Ước toán tổng mức đầu tư theo nhu cầu phát triển của Cảng, đề xuất phương án phân kỳ đầu tư phù hợp.

Các nội dung chủ yếu của nhiệm vụ rà soát, hoàn thiện quy hoạch bao gồm: Khảo sát, điều tra, thu thập các số liệu cần thiết phục vụ công tác lập quy hoạch; phân tích, đánh giá hiện trạng, công suất kết cấu hạ tầng hiện hữu của Cảng; dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không; nghiên cứu, đề xuất các phương án quy hoạch Cảng, bao gồm khu bay và khu mặt đất cũng như các nội dung liên quan khác; nghiên cứu quy hoạch, bố trí các công trình để tối ưu hóa công suất khai thác của Cảng.

Đồng thời, nhiệm vụ lập quy hoạch cũng bao gồm: Xác định tính chất, vai trò, quy mô Cảng cùng các chỉ tiêu cơ bản về đất đai cho thời kỳ quy hoạch và hạ tầng kỹ thuật, cũng như xác định các yêu cầu về bảo vệ môi trường và các yêu cầu khác phù hợp với mục tiêu phát triển Cảng và xây dựng cơ sở dữ liệu quy hoạch.

Nhà tài trợ sản phẩm quy hoạch là Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam là cơ quan lập quy hoạch; thực hiện đầy đủ trách nhiệm theo quy định có liên quan sau khi tiếp nhận sản phẩm tài trợ là hồ sơ quy hoạch; phối hợp chặt chẽ với nhà tài trợ và các cơ quan, đơn vị có liên quan trong quá trình lập quy hoạch, hướng dẫn xây dựng, giám sát công tác lập quy hoạch và hoàn thiện sản phẩm tài trợ; trao đổi với nhà tài trợ về kinh phí cắm mốc giới quy hoạch và báo cáo Bộ Xây dựng sau khi quy hoạch được phê duyệt để phục vụ công tác quản lý ranh giới cảng hàng không theo quy định.

Hiện nay, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất được quy hoạch cấp 4E, công suất thiết kế 50 triệu hành khách/năm, diện tích đất dự kiến của Cảng là hơn 791 ha, tương đương Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Việc đưa Nhà ga hành khách T3 với công suất thiết kế 20 triệu hành khách mỗi năm vào khai thác đã góp phần giải quyết tình trạng quá tải tại Nhà ga T1 và T2; đồng thời cũng đặt ra yêu cầu quy hoạch lại Nhà ga T1 và T2.

Bên cạnh đó, theo kế hoạch, vị trí đóng quân của Sư đoàn 370 nằm sát khu vực Nhà ga T3 sẽ được di dời sang khu đất khác. Đồng thời, việc quy hoạch cũng thực hiện theo phương án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 Phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.