Ngăn phát sinh nhà "siêu mỏng, siêu méo" sau khi mở đường

Hà Nội tăng cường kiểm soát các công trình nhà, đất bị cắt xén sau giải phóng mặt bằng, không để phát sinh nhà “siêu mỏng, siêu méo” sau khi mở đường. Ảnh: Internet

Kiểm soát chặt công trình sau giải phóng mặt bằng

Hà Nội đang triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm, trong đó có các cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát; các tuyến Vành đai 1, Vành đai 2,5, Vành đai 3,5 và Vành đai 4 - Vùng Thủ đô...

Việc triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại Hà Nội không chỉ đặt ra yêu cầu về tiến độ, chất lượng công trình mà còn gắn với công tác quản lý kiến trúc, trật tự xây dựng tại những khu vực đã giải phóng mặt bằng. Đặc biệt, các trường hợp nhà, đất bị cắt xén trong quá trình mở đường cần được rà soát, kiểm tra để bảo đảm phù hợp với quy hoạch và kiến trúc đô thị.

Đây là một trong những nội dung được Sở Xây dựng Hà Nội tập trung triển khai khi tăng cường kiểm tra, giám sát các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thành phố.

Theo yêu cầu của Sở Xây dựng Hà Nội, việc kiểm tra không chỉ tập trung vào tiến độ thi công các dự án giao thông mà còn bao gồm công tác quản lý kiến trúc, trật tự xây dựng tại những khu vực đã giải phóng mặt bằng.

Trong đó, các trường hợp nhà, đất bị cắt xén trong quá trình thực hiện dự án phải được rà soát toàn diện, bao gồm cả những công trình được chỉnh trang, cải tạo hoặc xây dựng mới sau giải phóng mặt bằng.

Hoạt động kiểm tra được thực hiện với sự phối hợp của chính quyền địa phương, tập trung vào các trường hợp không đủ điều kiện về mặt bằng xây dựng, có nguy cơ phát sinh công trình không phù hợp với quy hoạch, kiến trúc đô thị.

Đáng chú ý, Sở Xây dựng yêu cầu tăng cường kiểm tra tại các tuyến đường, tuyến phố mới mở, kiên quyết không để phát sinh nhà “siêu mỏng, siêu méo”.

Cùng với hoạt động kiểm tra của cơ quan chuyên môn, trách nhiệm quản lý tại địa bàn cũng được đặt ra đối với chính quyền cơ sở. UBND các xã, phường có dự án phải thực hiện nghiêm công tác quản lý kiến trúc, trật tự xây dựng theo Quy chế quản lý kiến trúc Thành phố ban hành kèm Quyết định số 73/2024/QĐ-UBND ngày 31/12/2024 của UBND TP. Hà Nội.

Đối với những vi phạm không được phát hiện, giải quyết hoặc xử lý kịp thời, các tổ công tác có trách nhiệm đề xuất xem xét trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan.

Như vậy, việc kiểm soát nhà, đất sau giải phóng mặt bằng được thực hiện đồng thời với công tác giám sát các dự án giao thông, trong đó chú trọng phát hiện, xử lý vi phạm và trách nhiệm của các đơn vị quản lý tại địa bàn.

Tăng cường giám sát các dự án giao thông trọng điểm

Để triển khai công tác kiểm tra, Sở Xây dựng Hà Nội đã ban hành Quyết định số 2088/QĐ-SXD, thành lập 3 tổ công tác phụ trách các nhóm dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thành phố, gồm 8 dự án cầu vượt sông Hồng, 5 tuyến đường vành đai và 12 công trình giao thông khác.

Đối với nhóm dự án cầu vượt sông Hồng, phạm vi giám sát gồm các cầu Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà, Mễ Sở và Tân Phú.

Nhóm dự án đường vành đai gồm các tuyến Vành đai 1, Vành đai 2,5, Vành đai 3, Vành đai 3,5 và Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Ngoài ra, công tác kiểm tra còn được triển khai tại 12 công trình giao thông khác, trong đó có dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai; tuyến cao tốc Đại lộ Thăng Long từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình; đường kết nối cầu Tứ Liên với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên; tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị.

Tại các dự án này, hoạt động kiểm tra được thực hiện thường xuyên tại hiện trường, gắn với việc đôn đốc chủ đầu tư, nhà thầu bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.

Trong quá trình kiểm tra, nếu phát hiện vi phạm, các tổ công tác phải lập biên bản, xử lý theo thẩm quyền và theo dõi việc thực hiện các kết luận sau kiểm tra. Những khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền được tổng hợp, báo cáo Sở Xây dựng để kiến nghị UBND Thành phố xem xét, chỉ đạo giải quyết.

Công tác kiểm tra cũng có sự phối hợp của các đơn vị chức năng thuộc Công an Thành phố và công an các xã, phường có dự án nhằm xử lý những vấn đề phát sinh tại địa bàn.

Để duy trì việc giám sát thường xuyên, kết quả kiểm tra phải được gửi về Phòng Kiểm tra trước 17 giờ thứ Tư hằng tuần để tổng hợp, báo cáo lãnh đạo Sở trước 17 giờ thứ Năm, đồng thời tham mưu giải pháp tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc tại các dự án.

Thông qua việc kết hợp kiểm tra tiến độ các công trình giao thông với quản lý kiến trúc, trật tự xây dựng sau giải phóng mặt bằng, Sở Xây dựng Hà Nội tập trung kiểm soát những trường hợp nhà, đất bị cắt xén, kịp thời xử lý vi phạm, không để phát sinh nhà “siêu mỏng, siêu méo” trên các tuyến đường mới mở.a