Đồng Nai quyết tâm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương

Đồng Nai định hình phát triển đô thị sân bay Long Thành, phát huy đặc trưng “thành phố sân bay” làm đòn bẩy chiến lược, kết nối toàn cầu.

Tốc độ tăng trưởng kinh tế cao hơn trung bình cả nước

Đồng Nai là cửa ngõ kết nối liên vùng, liên quốc gia và quốc tế; trong đó, Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xác định có vai trò động lực chiến lược cho sự phát triển kinh tế xã hội của cả nước, đặc biệt là đối với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đồng Nai là tỉnh nằm trên hành lang kinh tế Bắc – Nam, hành lang kinh tế Tây Nguyên và Đông Nam Bộ, kết nối TP. Hồ Chí Minh với vùng duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Trong những năm qua, Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh Đồng Nai đặc biệt quan tâm, đầu tư đẩy mạnh xây dựng và phát triển đô thị Đồng Nai trên mọi lĩnh vực và đạt được những kết quả quan trọng, trong đó nổi bật là: tốc độ tăng tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh là 7,18%, cao hơn mức bình quân cả nước; thu nhập bình quân đầu người/năm trong 3 năm gần nhất (2023-2025) là 79,97 triệu đồng/người/năm, cao hơn mức bình quân cả nước.

Bên cạnh đó, thu hút FDI tỉnh Đồng Nai xếp hạng 4/34 địa phương trên cả nước; cân đối thu - chi ngân sách ở trạng thái dư.

Hiện nay, quy mô dân số đô thị tại Đồng Nai là hơn 2,5 triệu người; tỷ lệ đô thị hóa đạt 57,10%; 100% đô thị loại II có tuyến xe bus phục vụ nhu cầu đi lại của người dân; 100% số lượng đô thị loại II, loại III có năng lực chống chịu, thích ứng biến đổi khí hậu đạt mức khá trở lên…

Theo Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Đồng Nai, định hướng phát triển của Đồng Nai sau khi được thành lập TP. Đồng Nai là xây dựng Đồng Nai trở thành thành phố cửa ngõ chiến lược, cực tăng trưởng đa chức năng, trung tâm kết nối các vùng kinh tế phía Nam về hàng không - công nghiệp công nghệ cao - logistics - thương mại biên giới - nông nghiệp công nghệ cao - đổi mới sáng tạo với đặc trưng “thành phố sân bay” làm đòn bẩy chiến lược, kết nối toàn cầu, phát triển ngang tầm với các thành phố sân bay lớn trong khu vực và quốc tế.

Trong năm 2026, Đồng Nai tập trung đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ, hiện đại; xây dựng và đưa vào vận hành các phân khu động lực, hạ tầng khung và các chức năng chủ yếu, làm cơ sở định hình và phát triển đô thị sân bay Long Thành.

Đến năm 2035, Đồng Nai là đô thị động lực mới của quốc gia; đến năm 2045 trở thành trung tâm hàng không hiện đại của khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, là trung tâm kinh tế tri thức, phát triển năng động; chỉ số phát triển con người (HDI) đạt mức cao, quản trị đô thị hiện đại, xã hội văn minh, an toàn, đáng sống, hạnh phúc.

Phát huy vai trò chiến lược của tỉnh Đồng Nai

Tại hội nghị thẩm định Đề án đề nghị công nhận tỉnh Đồng Nai đạt tiêu chí đô thị loại I ngày 31/3 do Bộ Xây dựng chủ trì, đại diện đơn vị tư vấn cho biết Đồng Nai có vị trí địa lý chiến lược, nằm ở trung tâm vùng Đông Nam Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; là một trong những địa phương có quy mô kinh tế lớn của cả nước; có vai trò trọng điểm về quốc phòng an ninh và là cửa ngõ mở rộng giao thương xuyên biên giới.

Theo đại diện đơn vị tư vấn, việc thành lập TP. Đồng Nai trực thuộc Trung ương sẽ phản ánh đầy đủ vị thế, thực tiễn phát triển của Đồng Nai trong xu thế hội nhập, phù hợp với các định hướng, chủ trương lớn của Đảng, Chính phủ.

Đơn vị này cũng cho rằng, việc thành lập TP. Đồng Nai trực thuộc Trung ương cũng sẽ phát huy được vị trí, vai trò và tầm quan trọng chiến lược của tỉnh Đồng Nai đối với khu vực phía Nam cũng như đối với không gian siêu đô thị TP. Hồ Chí Minh, bảo đảm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh trong tình hình mới.

Mặc dù có tốc độ phát triển nhanh chóng nhưng khi đối chiếu với các tiêu chí, tiêu chuẩn tại Nghị quyết số 111/2025/UBTVQH15 ngày 24/12/2025 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về phân loại đô thị, UBND tỉnh Đồng Nai đánh giá đô thị Đồng Nai mới đạt 13/15 tiêu chuẩn của đô thị loại I.

Riêng 2 tiêu chuẩn mà tỉnh Đồng Nai chưa đạt gồm: là trung tâm tổ chức ≥ 2 sự kiện quốc tế cấp khu vực trở lên bình quân 3 năm gần nhất; có 50% số phường trở lên trên tổng số phường đạt trình độ phát triển đô thị loại II.

Do đó, góp ý cho Đề án, đại diện Văn phòng Quốc hội, các bộ, ngành Trung ương; hội, hiệp hội nghề nghiệp chuyên ngành, lãnh đạo các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng đánh giá cao sự cần thiết xây dựng Đề án đề nghị công nhận tỉnh Đồng Nai đạt tiêu chí đô thị loại I, đồng thời góp ý đơn vị tư vấn cần bổ sung thông tin, làm rõ hơn quá trình phát triển đô thị của Đồng Nai; bổ sung đầy đủ thông tin về các công trình đầu mối, kết nối liên vùng; làm rõ vai trò của Đồng Nai đối với vùng, quốc gia.

Các ý kiến góp ý cũng nhấn mạnh việc địa phương cần tập trung hoàn thiện các tiêu chuẩn chưa đạt; chú trọng phát huy giá trị các di sản văn hóa, danh lam thắng cảnh trên địa bàn; bổ sung số liệu trong lĩnh vực giáo dục đào tạo nhằm tăng tính thuyết phục của Đề án, quan tâm đảm bảo an ninh quốc phòng.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đánh giá Đề án thể hiện quyết tâm cao của chính quyền địa phương trong phát triển đô thị Đồng Nai.

Bên cạnh một số đề nghị liên quan đến hoàn thiện và nâng cao chất lượng nội dung Đề án, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn cũng đề nghị tỉnh Đồng Nai tập trung hoàn thành các tiêu chuẩn chưa đạt tiêu chuẩn đô thị loại I theo quy định và sớm hoàn thiện dự thảo Quyết định phê duyệt và hồ sơ Đề án đề nghị công nhận tỉnh Đồng Nai đạt tiêu chí đô thị loại I để trình Bộ trưởng Bộ Xây dựng xem xét, quyết định.