TP. Hồ Chí Minh: Kỳ vọng từ loạt dự án gần 240.000 tỷ đồng khởi động đầu năm 2026
![]() |
| Phối cảnh dự ánh Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc. Ảnh: SXD |
Theo kế hoạch của UBND TP. Hồ Chí Minh, việc tổ chức lễ khởi công, động thổ các dự án hạ tầng - giao thông trọng điểm ngày 15/1/2026 nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Trong đó, điểm cầu trung tâm là lễ động thổ dự án Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, dự kiến có sự tham dự, chỉ đạo của lãnh đạo Trung ương, Chính phủ, Thành ủy và UBND TP. Hồ Chí Minh... Các điểm cầu còn lại gồm: lễ khởi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương); lễ động thổ dự án cầu Cần Giờ; lễ động thổ dự án cầu Phú Mỹ 2. Tổng giá trị 4 dự án này khoảng gần 240.000 tỷ đồng.
Loạt dự án được kỳ vọng tạo động lực tăng trưởng, giải quyết nút thắt hạ tầng, nâng cao chất lượng sống và năng lực cạnh tranh; hướng đến một đô thị hiện đại, thông minh, cụ thể:
Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc nằm tại phường An Khánh, quy mô hơn 186 ha, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 145.629 tỷ đồng. Dự án gồm nhiều khu chức năng, trọng tâm là khu văn hóa - thể dục thể thao với sân vận động sức chứa 65.000 - 75.000 chỗ, nhà thi đấu khoảng 18.000 chỗ, cùng các trung tâm thể thao dưới nước, quần vợt, thể thao tổng hợp và đa năng. Ngoài ra còn có khu dịch vụ công cộng đô thị phục vụ vận động viên, huấn luyện viên; quảng trường, bệnh viện thể thao, trung tâm hội nghị - triển lãm .
Dự án trên áp dụng hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), nhà đầu tư tự huy động 100% vốn để xây dựng và bàn giao lại toàn bộ khu liên hợp cho Nhà nước quản lý, khai thác. TP. Hồ Chí Minh không thanh toán bằng ngân sách mà sử dụng quỹ đất để hoàn vốn cho nhà đầu tư. Thời gian thực hiện dự kiến khoảng 8 năm kể từ khi ký hợp đồng.
Dự án cầu Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, trong đó phần cầu vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, còn lại là hệ thống đường dẫn và các cầu trên tuyến. Cầu được thiết kế 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, kết cấu dây văng hai trụ tháp, tĩnh không thông thuyền 55 m. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 13.201 tỷ đồng, trong đó phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sử dụng vốn ngân sách TP. Hồ Chí Minh; phần xây dựng cầu thực hiện theo hợp đồng BT.
Dự kiến hoàn thành vào năm 2029, cầu Cần Giờ sẽ thay thế phà Bình Khánh, kết nối trực tiếp huyện Cần Giờ với trung tâm TP. Hồ Chí Minh, tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho khu vực ven biển phía Nam Thành phố.
![]() |
| Cầu Phú Mỹ 2 được thiết kế 2 tầng. Ảnh: SXD |
Dự án cầu Phú Mỹ 2 cũng được TP. Hồ Chí Minh tổ chức lễ động thổ vào ngày 15/1/2026. Dự án có điểm đầu giao đường Nguyễn Hữu Thọ (TP. Hồ Chí Minh), điểm cuối giao đường Liên Cảng (Đồng Nai), tổng chiều dài khoảng 6,3 km, trong đó đoạn qua TP. Hồ Chí Minh dài 4,6 km.
Cầu Phú Mỹ 2 được đầu tư 8 làn xe (6 làn ôtô, 2 làn hỗn hợp). Một số đoạn trên tuyến sẽ xây dựng đường trên cao hai tầng nhằm tăng năng lực lưu thông, đồng thời hạn chế giải phóng mặt bằng. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 23.185 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư khoảng 4.365 tỷ đồng. Dự án thực hiện theo hợp đồng BT, thanh toán bằng quỹ đất và ngân sách TP. Hồ Chí Minh.
Dự kiến khi hoàn thành năm 2029, cầu Phú Mỹ 2 sẽ hình thành trục kết nối mới giữa khu Nam TP. Hồ Chí Minh và Đồng Nai, thêm hướng tiếp cận Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có tổng chiều dài gần 11,27 km, gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và depot Tham Lương, đi qua 14 phường khu vực trung tâm và cửa ngõ Tây Bắc TP. Hồ Chí Minh.
Dự án Metro số 2 phê duyệt từ năm 2010 bằng vốn ODA, song chậm triển khai trong thời gian dài và hiện đã được chuyển sang hình thức đầu tư công. Theo kế hoạch, dự án sẽ thi công và lắp đặt thiết bị trong giai đoạn 2026 - 2030, dự kiến vận hành vào tháng 12/2030. Tổng mức đầu tư dự kiến điều chỉnh từ 47.891 tỷ đồng lên khoảng 57.000 tỷ đồng, tăng gần 10.000 tỷ đồng do mở rộng quy mô, cập nhật công nghệ và yếu tố trượt giá.
Bên cạnh đó, trong ngày 15/1, TP. Hồ Chí Minh cũng tổ chức khởi công một số các dự án có quy mô nhỏ hơn như: xây dựng Ngân hàng máu, Trung tâm cấp cứu 115 cơ sở 2, Trung tâm kiểm chuẩn và xét nghiệm…
Tin tức khác
Vốn cho hạ tầng không thể chỉ dựa vào ngân hàng
Đánh thức nguồn lực 6 triệu người Việt Nam ở nước ngoài cho tăng trưởng
CEO Techcombank: Tăng trưởng GDP 10%, Việt Nam cần khoảng 1.100 tỷ USD vốn trong 5 năm tới
Rà soát kỹ hiệu quả, nguồn vốn và sự cần thiết đầu tư dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu
Hướng tới tăng trưởng 10%, UOB nhấn mạnh hiệu quả sử dụng vốn
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc các tháng cuối năm, đảm bảo tăng trưởng 2 con số
Mở dư địa mới cho thương mại biên giới Việt Nam - Lào - Trung Quốc
VIDEO: Tham gia vào chỉ số thị trường mới nổi của FTSE GEIS - Dấu mốc lịch sử với thị trường tài chính Việt Nam
PODCAST: Thị trường chứng khoán Việt Nam tuần 14-18/9/2026
PODCAST: Fed tăng lãi suất, tỷ giá và lãi suất Việt Nam giữ thế chủ động
VIDEO: Tháo gỡ nút thắt tỷ giá tính thuế cho hàng xuất khẩu
VIDEO: Thu ngân sách hải quan 8 tháng tăng 17,4%: Động lực từ cải cách thủ tục và Hải quan số
Tôn vinh những người lao động bền bỉ sáng tạo trong dòng chảy công nghệ
Thông điệp Việt Nam về hòa bình, hợp tác và củng cố lòng tin cùng phát triển
Giám đốc Kho bạc Nhà nước Trần Quân được điều động giữ chức Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Lạng Sơn
Tổng kết thực hiện Luật Quốc phòng, Dân quân tự vệ và Giáo dục quốc phòng, an ninh
Triển khai Luật Phát triển đô thị từ ngày 1/10/2026
Hoàn thiện hành lang pháp lý, chuẩn hóa quy trình và thủ tục chỉ định thầu
Lượng hóa đóng góp của văn hóa vào mục tiêu tăng trưởng 2 con số
Quản lý nguồn thu từ cơ cấu lại vốn nhà nước để đầu tư vào doanh nghiệp và hạ tầng trọng điểm
Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Phổ biến, giáo dục pháp luật trên phạm vi toàn quốc
Hàng loạt dự án lớn tạo lực đẩy cho công nghiệp và hạ tầng
Vốn cho hạ tầng không thể chỉ dựa vào ngân hàng
Đánh thức nguồn lực 6 triệu người Việt Nam ở nước ngoài cho tăng trưởng
CEO Techcombank: Tăng trưởng GDP 10%, Việt Nam cần khoảng 1.100 tỷ USD vốn trong 5 năm tới
Rà soát kỹ hiệu quả, nguồn vốn và sự cần thiết đầu tư dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu
Hướng tới tăng trưởng 10%, UOB nhấn mạnh hiệu quả sử dụng vốn
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc các tháng cuối năm, đảm bảo tăng trưởng 2 con số
Mở dư địa mới cho thương mại biên giới Việt Nam - Lào - Trung Quốc











