Đề xuất giảm thuế nhập khẩu MFN nhiều mặt hàng xăng dầu xuống 0%

Việc điều chỉnh thuế suất MFN đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào được kỳ vọng sẽ góp phần mở rộng nguồn cung nhập khẩu.

Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Tư pháp đề nghị thẩm định dự thảo Nghị định sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ Việt Nam về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.

Dự thảo Nghị định được xây dựng trên cơ sở đề xuất của Bộ Công Thương tại công văn số 1395/BCT-TTTN ngày 5/3/2026. Theo đó, cơ quan này đề xuất điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi về mức 0% đối với một số mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu phục vụ sản xuất xăng dầu. Đối với những mặt hàng hiện đã áp dụng mức thuế suất 0% thì không đặt ra yêu cầu điều chỉnh.

Cụ thể, nhóm mặt hàng được đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu MFN từ 10% xuống 0% gồm các loại xăng động cơ không pha chì (thuộc các mã HS 2710.12.21, 2710.12.22, 2710.12.24, 2710.12.25) và Naphtha, reformate cùng các chế phẩm khác dùng để pha chế xăng động cơ (mã HS 2710.12.80).

Nhóm mặt hàng giảm thuế suất từ 7% xuống 0% gồm nhiên liệu diesel và các loại dầu nhiên liệu (các mã HS 2710.19.71, 2710.19.72, 2710.19.79); nhiên liệu động cơ máy bay (các mã HS 2710.19.81, 2710.19.82) và các loại kerosine khác (mã HS 2710.19.83).

Bên cạnh đó, dự thảo cũng đề xuất giảm thuế suất từ 3% xuống 0% đối với một số nguyên liệu quan trọng phục vụ sản xuất xăng dầu như Xylen (mã HS 2707.30.00), condensate (mã HS 2709.00.20) và P-Xylen (mã HS 2902.43.00).

Ngoài ra, mặt hàng hydrocarbon mạch vòng loại khác thuộc mã HS 2902.90.90 cũng được đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi từ 2% xuống 0%.

Về hiệu lực thi hành, theo đề xuất của Bộ Công Thương, Nghị định dự kiến có hiệu lực kể từ ngày ký và áp dụng đến hết ngày 30/4/2026. Với phương án này, dự kiến số giảm thu ngân sách nhà nước tính theo kim ngạch nhập khẩu năm 2025 khoảng 1.024 tỷ đồng.

Trường hợp cần thiết phải kéo dài thời gian áp dụng chính sách, Bộ Công Thương sẽ có đề xuất gửi Bộ Tài chính để chủ trì tổng hợp, báo cáo Chính phủ Việt Nam xem xét ban hành Nghị quyết nhằm kéo dài hiệu lực của Nghị định.

Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, việc điều chỉnh thuế suất MFN đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào được kỳ vọng sẽ góp phần mở rộng nguồn cung nhập khẩu, tạo dư địa cho doanh nghiệp chủ động trong tìm kiếm nguồn hàng, qua đó hỗ trợ ổn định thị trường năng lượng trong nước trong bối cảnh thị trường thế giới tiềm ẩn nhiều yếu tố khó lường.