TP. Hồ Chí Minh lập hội đồng thẩm định dự án metro của VinSpeed nối trung tâm với Cần Giờ

Theo quyết định, ông Nguyễn Công Vinh - Giám đốc Sở Tài chính TP. Hồ Chí Minh giữ chức Chủ tịch hội đồng, ông Quách Ngọc Tuấn - Phó giám đốc Sở Tài chính là Phó Chủ tịch hội đồng. Bệnh cạnh đó, hội đồng còn có 16 thành viên, gồm lãnh đạo, đại diện các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan.
Hội đồng thẩm định được thành lập nhằm kiểm tra, đánh giá hồ sơ dự án do Công ty Vinspeed đề xuất đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án theo quy định, từ đó trình UBND TP. Hồ Chí Minh xem xét, quyết định.
Về nhiệm vụ, Sở Tài chính TP. Hồ Chí Minh chủ trì đánh giá pháp lý, mục tiêu, quy mô, vốn và năng lực tài chính của nhà đầu tư. Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh thẩm định tính khả thi, hiệu quả và công nghệ dự án. Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh xem xét sử dụng đất, điều kiện giao/cho thuê đất và tác động môi trường, đặc biệt khu rừng phòng hộ và dự trữ sinh quyển Cần Giờ.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP. Hồ Chí Minh kiểm tra sự phù hợp với quy hoạch quốc gia, vùng, thành phố và đường sắt đô thị. Sở Tư pháp TP. Hồ Chí Minh đánh giá pháp lý và hình thức lựa chọn nhà đầu tư. UBND các phường, xã rà soát vị trí, diện tích đất và cơ sở giải phóng mặt bằng...
Các thành viên là đại diện cho các sở, ngành, đơn vị, địa phương có trách nhiệm tham gia ý kiến đúng thời hạn theo đề nghị của cơ quan thường trực hội đồng. Trường hợp quá hạn chưa trả lời thì coi là thống nhất với nội dung lấy ý kiến của cơ quan thường trực hội đồng và hoàn toàn chịu trách nhiệm về việc không trả lời đúng hạn...
Hội đồng cũng mời chuyên gia tư vấn phản biện về công nghệ, quy mô và hình thức lựa chọn nhà đầu tư. Sau thẩm định, kết quả sẽ được báo cáo để Sở Tài chính tham mưu UBND TP. Hồ Chí Minh xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư.
Theo đề xuất của VinSpeed, tuyến metro kết nối từ trung tâm TP. Hồ Chí Minh đến Cần Giờ có chiều dài khoảng 48,7 km, bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao với đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Phục Man, quận 7 cũ) đến đường Nguyễn Lương Bằng, đường Rừng Sác và điểm cuối nằm tại khu đất 39 ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (dự án Vinhomes Green Paradise).
Theo kế hoạch, tuyến metro này dự kiến khởi công vào năm 2026 và hoàn thành năm 2028. Dự án sẽ được đầu tư theo hình thức đối tác công tư, xây dựng - sở hữu - kinh doanh (BOO). Tập đoàn Vingroup thực hiện đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn của đơn vị và nguồn vốn được huy động theo quy định của pháp luật, sở hữu và khai thác, vận hành sau khi hoàn thành.
Tin tức khác
Trao 100 suất học bổng cho học sinh, sinh viên Hưng Yên
Doanh nghiệp Việt tìm cách “thoát vai” bao bì, tem nhãn trong chuỗi cung ứng
Loạt dự án khởi nghiệp: Biến phụ phẩm thành sản phẩm thương mại
Tài chính doanh nghiệp 24/7: Hòa Bình hoán đổi hơn 514 tỷ đồng nợ, Sun Group ra mắt dự án hơn 8.700 tỷ đồng
Vinamilk Sure đồng hành cùng người cao tuổi chủ động sống khỏe
Doanh nghiệp cần vốn đúng thời điểm để nắm bắt cơ hội kinh doanh
Diễn đàn VIFC-ACCA 2026: Thúc đẩy hoàn thiện khung pháp lý, sản phẩm ưu tiên và cơ hội đầu tư tại Trung tâm Tài chính quốc tế Đà Nẵng
VIDEO: Tham gia vào chỉ số thị trường mới nổi của FTSE GEIS - Dấu mốc lịch sử với thị trường tài chính Việt Nam
PODCAST: Thị trường chứng khoán Việt Nam tuần 14-18/9/2026
PODCAST: Fed tăng lãi suất, tỷ giá và lãi suất Việt Nam giữ thế chủ động
VIDEO: Tháo gỡ nút thắt tỷ giá tính thuế cho hàng xuất khẩu
VIDEO: Thu ngân sách hải quan 8 tháng tăng 17,4%: Động lực từ cải cách thủ tục và Hải quan số
Tôn vinh những người lao động bền bỉ sáng tạo trong dòng chảy công nghệ
Thông điệp Việt Nam về hòa bình, hợp tác và củng cố lòng tin cùng phát triển
Giám đốc Kho bạc Nhà nước Trần Quân được điều động giữ chức Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Lạng Sơn
Tổng kết thực hiện Luật Quốc phòng, Dân quân tự vệ và Giáo dục quốc phòng, an ninh
Triển khai Luật Phát triển đô thị từ ngày 1/10/2026
Hoàn thiện hành lang pháp lý, chuẩn hóa quy trình và thủ tục chỉ định thầu
Lượng hóa đóng góp của văn hóa vào mục tiêu tăng trưởng 2 con số
Quản lý nguồn thu từ cơ cấu lại vốn nhà nước để đầu tư vào doanh nghiệp và hạ tầng trọng điểm
Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Phổ biến, giáo dục pháp luật trên phạm vi toàn quốc
Hàng loạt dự án lớn tạo lực đẩy cho công nghiệp và hạ tầng
Vốn cho hạ tầng không thể chỉ dựa vào ngân hàng
Đánh thức nguồn lực 6 triệu người Việt Nam ở nước ngoài cho tăng trưởng
CEO Techcombank: Tăng trưởng GDP 10%, Việt Nam cần khoảng 1.100 tỷ USD vốn trong 5 năm tới
Rà soát kỹ hiệu quả, nguồn vốn và sự cần thiết đầu tư dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu
Hướng tới tăng trưởng 10%, UOB nhấn mạnh hiệu quả sử dụng vốn
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc các tháng cuối năm, đảm bảo tăng trưởng 2 con số
Mở dư địa mới cho thương mại biên giới Việt Nam - Lào - Trung Quốc











