Động lực từ các thỏa thuận hợp tác quy mô lớn
Mới đây tại London (Anh), tỉnh Hưng Yên đã ký hai biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) với các đối tác quốc tế và trong nước nhằm nghiên cứu và phát triển tổ hợp cảng biển, sân bay, logistics và công nghiệp quy mô lớn trên địa bàn tỉnh. Đây được xem là bước đi đột phá, tạo nền tảng cho chiến lược xây dựng hành lang công nghiệp - logistics liên vùng.
Trong MOU thứ nhất, UBND tỉnh Hưng Yên cùng Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Hưng Yên (HYG), CTP Invest Ltd (Vương quốc Anh) và VietinBank (VTB) thống nhất triển khai nghiên cứu tiền khả thi và lập quy hoạch tổng thể dự án. Nội dung nghiên cứu bao gồm sử dụng đất, hạ tầng, các giai đoạn phát triển; đánh giá giao thông, đường thủy, năng lượng, kết nối số; rà soát pháp lý và phân tích thị trường, mô hình đầu tư - hợp tác công tư.
MOU thứ hai được ký giữa UBND tỉnh Hưng Yên, HYG, Marex Financial (Vương quốc Anh), Avenir LNG Limited (Bermuda) và VietinBank. Trọng tâm hợp tác đặt vào chuỗi LNG, gồm tiếp nhận, vận chuyển, lưu trữ, xử lý và phân phối khí thiên nhiên hóa lỏng; nghiên cứu sản xuất điện từ khí kết hợp năng lượng tái tạo nhằm bảo đảm nguồn cung ổn định, thân thiện môi trường cho khu công nghiệp - logistics quy mô lớn.
Việc ký kết các thỏa thuận chiến lược này mở ra cơ hội to lớn để Hưng Yên khai thác tối đa lợi thế về vị trí trong Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ - nơi có hạ tầng giao thông hoàn thiện, kết nối nhanh đến hệ thống cảng biển, sân bay và các trung tâm công nghiệp lớn.
Thực tế, tỉnh đang đẩy mạnh hình thành hành lang công nghiệp - logistics Hưng Yên - Hải Phòng - Quảng Ninh, nhằm mở rộng không gian phát triển kinh tế biển, thu hút các nhà đầu tư chiến lược và nâng tầm vai trò kết nối liên vùng.
Hướng tới trung tâm công nghiệp - năng lượng hiện đại
Trong giai đoạn 2025 - 2030, định hướng đến năm 2045, Hưng Yên xác định phát triển công nghiệp dựa trên nền tảng khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Mục tiêu là tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu, phát huy tiềm năng để trở thành trung tâm công nghiệp, năng lượng của đồng bằng sông Hồng, đồng thời phấn đấu đạt mục tiêu trở thành tỉnh công nghiệp hiện đại vào năm 2035.
Hiện Hưng Yên có 53 khu công nghiệp và 117 cụm công nghiệp, tạo quỹ đất và hạ tầng lớn cho các dự án chiến lược. Cùng với đó, tỉnh đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, chuyển đổi số toàn diện, coi chính quyền số và dữ liệu số là nền tảng vận hành của nền kinh tế hiện đại.
Định hướng phát triển logistics được tỉnh đặc biệt chú trọng với mục tiêu hình thành các trung tâm logistics đa phương thức, hệ thống kho lạnh phục vụ xuất khẩu nông sản, cùng mạng lưới giao thông kết nối vùng. Việc đồng bộ hóa hạ tầng năng lượng, viễn thông, xử lý nước thải trong các khu - cụm công nghiệp giúp bảo đảm yêu cầu phát triển dài hạn theo hướng xanh, hiện đại và bền vững.
Tỉnh Hưng Yên cũng dành ưu tiên lớn cho hệ thống giao thông chiến lược. Giai đoạn 2025 - 2030, Hưng Yên đặt mục tiêu nâng cấp toàn bộ đường tỉnh đạt chuẩn, phát triển đô thị thông minh ven sông, ven biển và nâng tỷ lệ đô thị hóa lên 55-60%. Đến năm 2045, tỉnh hướng tới hình thành chuỗi đô thị - công nghiệp ven biển hiện đại, với cảng lớn tiếp nhận tàu trọng tải cao, tạo bước nhảy vọt về không gian phát triển.
Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lại Văn Hoàn, Hưng Yên đang chuyển hướng từ lợi thế vị trí địa lý và giá thuê đất sang thu hút các dự án công nghệ cao, quy mô lớn, thân thiện môi trường để tạo lan tỏa giá trị trong chuỗi cung ứng.
Trong khi đó, Trưởng ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Vũ Kim Cứ cho biết: Hưng Yên định hướng phát triển đồng bộ cảng biển, cảng cạn, đường ven biển và tương lai là sân bay chuyên dụng ven biển, hình thành cụm kinh tế đa ngành quy mô lớn kết nối với Hải Phòng, Quảng Ninh.
Với những bước đi chiến lược, Hưng Yên đang từng bước khẳng định vai trò là cực tăng trưởng mới của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, đồng thời tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp - năng lượng hiện đại trong thập kỷ tới.
