Châu Âu, Đông Nam Á bất ngờ trở thành đầu tàu tăng trưởng ô tô điện

Với sự đồng hành của hạ tầng hỗ trợ, xe điện có nhiều tiềm năng phát triển. Ảnh: Hoàng Linh

Theo dữ liệu mới nhất từ đơn vị nghiên cứu thị trường Benchmark Mineral Intelligence (BMI) của Vương quốc Anh, doanh số xe điện và xe hybrid sạc điện (PHEV) toàn cầu trong tháng 5/2026 đạt khoảng 1,8 triệu xe, tăng 3% so với cùng kỳ năm trước.

Điểm đáng chú ý là lần đầu tiên sau nhiều năm, châu Âu nổi lên như động lực tăng trưởng chính của thị trường xe điện toàn cầu. Trong tháng 5, Lục địa già ghi nhận khoảng 415.000 xe điện được đăng ký mới, tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo các chuyên gia, các chương trình hỗ trợ của chính phủ cùng giá nhiên liệu tăng cao đã thúc đẩy người tiêu dùng châu Âu đẩy nhanh quyết định chuyển sang xe điện.

Sự phục hồi tiêu thụ xe điện châu Âu diễn ra trong bối cảnh khu vực này từng trải qua giai đoạn tăng trưởng chậm từ năm 2022 đến 2024. Theo báo cáo Global EV Outlook 2026 của Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA), doanh số xe điện tại châu Âu đã tăng hơn 30% trong năm 2025, đạt khoảng 4,2 triệu xe và chiếm 28% tổng lượng ô tô mới bán ra.

Nhóm các nước Đức, Anh, Pháp, Tây Ban Nha và Italia đều ghi nhận mức tăng trưởng mạnh nhờ các chính sách ưu đãi và sự xuất hiện của nhiều mẫu xe điện giá dễ tiếp cận hơn.

Trong khi đó, Trung Quốc – thị trường xe điện lớn nhất thế giới – chững lại tạm thời. Tháng 5, doanh số xe điện tại nền kinh tế số 1 châu Á giảm 9%, xuống còn khoảng 987.000 xe sau khi một số chương trình hỗ trợ đổi xe cũ và ưu đãi thuế kết thúc.

Tuy nhiên, Trung Quốc vẫn là trung tâm của ngành công nghiệp xe điện toàn cầu khi chiếm hơn một nửa lượng xe điện bán ra trên thế giới. Các hãng xe nước này cũng đang đẩy mạnh xuất khẩu và mở rộng hiện diện tại châu Âu, Đông Nam Á và Mỹ Latinh nhằm bù đắp cho sự suy giảm của thị trường nội địa.

Trái ngược với châu Âu, Bắc Mỹ đang đối mặt với giai đoạn khó khăn. Doanh số xe điện tại khu vực này giảm 26% trong tháng 5, chỉ còn khoảng 123.000 xe. Việc Mỹ chấm dứt một số chương trình ưu đãi thuế dành cho xe điện cùng xu hướng nới lỏng các quy định khí thải đã khiến tốc độ chuyển đổi sang xe điện chậm lại đáng kể.

Dù vậy, triển vọng dài hạn của ngành xe điện vẫn được đánh giá tích cực. IEA dự báo doanh số xe điện toàn cầu có thể đạt khoảng 23 triệu xe trong năm 2026, tương đương gần 28% tổng doanh số ô tô mới trên thế giới.

Châu Âu được dự báo tiếp tục là khu vực tăng trưởng mạnh nhất trong số các thị trường lớn, trong khi các quốc gia Đông Nam Á, Mỹ Latinh và Trung Đông cũng đang nổi lên như những điểm sáng mới của quá trình điện hóa giao thông.

Đáng chú ý, số liệu mới cũng ghi nhận Đông Nam Á là một trong những khu vực có tốc độ tăng trưởng xe điện nhanh nhất thế giới hiện nay. Theo IEA, doanh số xe điện tại khu vực này đã tăng hơn gấp đôi trong năm 2025, với Việt Nam, Thái Lan và Indonesia đóng vai trò dẫn dắt.

Riêng Việt Nam được đánh giá là thị trường xe điện lớn nhất Đông Nam Á xét theo tỷ lệ xe điện trong tổng doanh số ô tô mới.