Quỹ bảo hiểm xe cơ giới dự kiến hỗ trợ hơn 21 tỷ đồng phòng ngừa tai nạn giao thông

Công trình đề phòng hạn chế tổn thất tai nạn giao thông đường bộ tại Thanh Hóa được Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới tài trợ.

Tập trung xử lý các điểm đen, tiềm ẩn tai nạn giao thông

Theo quy định tại Nghị định số 67/2023/NĐ-CP của Chính phủ, một trong những nội dung chi của Quỹ bảo hiểm xe cơ giới là hỗ trợ xây dựng công trình, thiết bị đề phòng, hạn chế tổn thất, tai nạn giao thông đường bộ. Mức chi không vượt quá 15% tổng số tiền đóng vào Quỹ bảo hiểm xe cơ giới hằng năm và số dư Quỹ của các năm trước (nếu có).

Trên cơ sở đó, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới đã phối hợp với các doanh nghiệp bảo hiểm và chủ đầu tư tổ chức khảo sát, đánh giá mức độ nguy hiểm tại các vị trí thường xuyên xảy ra tai nạn hoặc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông để lựa chọn các công trình ưu tiên hỗ trợ.

Theo Kế hoạch sử dụng Quỹ bảo hiểm xe cơ giới năm 2026, Quỹ đã hoàn thành khảo sát đối với 11 công trình đề phòng, hạn chế tổn thất với tổng mức đầu tư khoảng 26,6 tỷ đồng. Trong đó, Quỹ dự kiến hỗ trợ 21,28 tỷ đồng, tương đương khoảng 80% tổng mức đầu tư.

Các công trình được triển khai tại Hà Nội, Ninh Bình, Hải Phòng, Tuyên Quang, Bắc Ninh, Phú Thọ, Thái Nguyên, Hưng Yên, Lào Cai, Cao Bằng và Quảng Ngãi.

Điểm chung của các dự án là tập trung đầu tư tại những khu vực có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông như các đoạn đường cong cua gấp, khuất tầm nhìn, taluy cao, vực sâu, các nút giao phức tạp hoặc khu vực gần trường học, chợ, khu dân cư có lưu lượng người và phương tiện lớn.

Lãnh đạo Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, đại diện Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới nghiệm thu công trình đề phòng hạn chế tổn thất tai nạn giao thông đường bộ tại Thanh Hóa.

Các hạng mục đầu tư chủ yếu gồm lắp đặt hộ lan tôn sóng, hộ lan mềm, gương cầu lồi, đèn chớp vàng, đèn cảnh báo tự động, bổ sung hệ thống biển báo, sơn kẻ đường, tăng cường chiếu sáng và các thiết bị bảo đảm an toàn giao thông khác.

Trong đó, nhiều địa phương được ưu tiên đầu tư do vừa có nguy cơ mất an toàn giao thông cao, vừa chịu ảnh hưởng của thiên tai trong thời gian qua, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn trên các tuyến đường. Một số công trình cũng hướng đến xử lý các tuyến đường có lưu lượng vận tải hàng hóa lớn, các tuyến kết nối vùng hoặc khu vực miền núi có địa hình hiểm trở.

Phòng ngừa rủi ro để giảm tổn thất cho cộng đồng

Theo Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới, toàn bộ 11 công trình đã hoàn thành khảo sát trong tháng 5 và tháng 6/2026, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng trong giai đoạn 2026-2027.

Việc sử dụng Quỹ bảo hiểm xe cơ giới để đầu tư các công trình đề phòng, hạn chế tổn thất thể hiện rõ mục tiêu phòng ngừa rủi ro của chính sách bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Thay vì chỉ tập trung hỗ trợ nhân đạo sau khi tai nạn xảy ra, Quỹ còn được sử dụng để hỗ trợ các giải pháp nhằm giảm thiểu nguy cơ phát sinh tai nạn ngay từ đầu.

Các hạng mục như hộ lan, gương cầu lồi, hệ thống cảnh báo hay chiếu sáng tại các điểm nguy hiểm đều là những giải pháp có hiệu quả trong việc nâng cao khả năng quan sát, cảnh báo sớm cho người tham gia giao thông, đặc biệt tại các khu vực đèo dốc, đường cong, nút giao phức tạp hoặc nơi có mật độ phương tiện cao.

Với tỷ lệ hỗ trợ khoảng 80% tổng mức đầu tư, Quỹ bảo hiểm xe cơ giới góp phần đẩy nhanh việc triển khai các công trình bảo đảm an toàn giao thông tại các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, qua đó nâng cao điều kiện khai thác hạ tầng giao thông và giảm thiểu rủi ro cho người tham gia giao thông.

Thông qua các công trình này, Quỹ bảo hiểm xe cơ giới không chỉ góp phần nâng cao điều kiện an toàn của kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ mà còn hỗ trợ giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản. Qua đó, giảm số vụ tai nạn, giảm số vụ bồi thường bảo hiểm và nâng cao hiệu quả thực hiện chính sách bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới theo hướng lấy phòng ngừa làm trọng tâm, mang lại lợi ích thiết thực cho cộng đồng và xã hội.