 |
| Các cử tri tỉnh Tây Ninh kiến nghị nâng cấp, nạo vét hệ thống thoát nước Quốc lộ 1A và sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ N2. |
Mới đây, các cử tri tỉnh Tây Ninh đã gửi kiến nghị liên quan đến việc nâng cấp, nạo vét hệ thống thoát nước Quốc lộ 1A, đoạn từ nghĩa trang liệt sĩ tỉnh đến ranh Bình Chánh, TP. Hồ Chí Minh và kiến nghị sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ N2 (đoạn qua địa phận hành chính Long An cũ) do mặt đường xuống cấp, nhiều ổ gà, ảnh hưởng đến an toàn giao thông và vận chuyển hàng hóa.
Trả lời kiến nghị các cử tri tỉnh Tây Ninh, Bộ Xây dựng cho biết, đoạn tuyến Quốc lộ 1 theo kiến nghị của cử tri có lý trình từ Km1924+815 đến Km1945+150, hiện hai bên tuyến đã có hệ thống thoát nước dọc bằng cống ngầm bê tông cốt thép D60, D80 và rãnh chữ U bằng bê tông cốt thép có đậy tấm đan (xây dựng từ năm 2009 đến năm 2022).
Trong quá trình khai thác, các hộ dân dọc hai bên tuyến xả rác, đất cát xuống rãnh dọc; một số vị trí cửa xả thoát nước ngang ra phía kênh nội đồng bị người dân san lấp, cửa xả bị bồi lắng làm giảm khả năng thu thoát nước dẫn đến tình trạng đọng nước cục bộ khi mưa lớn.
Để khắc phục tình trạng nêu trên, Bộ Xây dựng cho biết đã chỉ đạo đơn vị quản lý tuyến tăng cường công tác nạo vét hệ thống thoát nước; đồng thời kịp thời bố trí kinh phí để thực hiện sửa chữa mặt đường và hệ thống thoát tại các vị trí cấp thiết (thay thế các tấm đan bị vỡ bằng loại chịu lực; sửa chữa hố thu, đoạn dẫn về cửa xả và cửa xả...) bằng nguồn vốn sự nghiệp chi hoạt động kinh tế đường bộ, trong đó năm 2024 bố trí khoảng 1,6 tỷ đồng, năm 2025 bố trí khoảng 10 tỷ đồng, năm 2026 dự kiến bố trí khoảng 105 tỷ đồng.
“Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục chỉ đạo đơn vị quản lý tuyến tăng cường nạo vét hệ thống thoát nước, thường xuyên kiểm tra để kịp thời phát hiện các bất cập, đề xuất giải pháp bảo đảm an toàn giao thông đoạn tuyến”, Bộ Xây dựng cho biết.
Bộ Xây dựng cũng đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tây Ninh có ý kiến để UBND tỉnh Tây Ninh có kế hoạch khôi phục các rạch thoát nước ngang đã bị người dân san lấp, nạo vét các cửa xả ra kênh nội đồng để bảo đảm thoát nước trên tuyến Quốc lộ 1.
Về việc sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ N2, Bộ Xây dựng thông tin, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuyến N2 thuộc đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, tiến trình đầu tư trước năm 2030 với quy mô 6 làn xe.
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện duy tu thường xuyên, cơ bản đáp ứng yêu cầu phục vụ đi lại của Nhân dân và đầu tư sửa chữa một số đoạn tuyến bị hư hỏng, xuống cấp bằng nguồn vốn sự nghiệp chi hoạt động kinh tế đường bộ, trong đó năm 2024 bố trí khoảng 31,8 tỷ đồng, năm 2025 bố trí khoảng 37,2 tỷ đồng và năm 2026 dự kiến bố trí khoảng 68,5 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng thống nhất với đề nghị của cử tri tỉnh Tây Ninh về sự cần thiết đầu tư, nâng cấp tuyến Quốc lộ N2 đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế của tỉnh Tây Ninh nói riêng, khu vực đồng bằng sông Cửu Long nói chung.
“Hiện Bộ Xây dựng đang chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận hoàn chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An, dự kiến thực hiện đầu tư trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030”, Bộ Xây dựng thông tin.
