Không để xảy ra tình trạng thông thầu, bán thầu đối với cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài

Phối cảnh cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài. Ảnh: Sở XD

Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường vừa ký văn bản số 1395/UBND-DA, truyền đạt chỉ đạo của Chủ tịch UBND Thành phố về việc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 89/TBVPCP ngày 26/2/2026.

Theo đó, đối với dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài (giai đoạn 1), Chủ tịch UBND Thành phố chỉ đạo: “Giao Sở Tài chính phối hợp các cơ quan liên quan hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 4/2026. Quá trình lựa chọn nhà thầu, nhà đầu tư phải tuân thủ đúng quy định, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thông thầu, bán thầu hoặc chia nhỏ gói thầu vì mục đích cá nhân”.

Tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài dài gần 51 km, điểm đầu giao Vành đai 3 thuộc địa phận TP. Hồ Chí Minh, điểm cuối kết nối quốc lộ 22 ở tỉnh Tây Ninh, có tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng.

Dự án chia làm 4 thành phần, trong đó thành phần 1 là xây tuyến chính cao tốc, với tổng vốn hơn 10.400 tỷ đồng do UBND TP. Hồ Chí Minh là cơ quan có thẩm quyền. Thành phần 2 là đường gom dân sinh, cầu vượt, vốn đầu tư khoảng 2.422 tỷ đồng. Hai thành phần còn lại là đền bù, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài và Tây Ninh với gần 4.500 trường hợp bị ảnh hưởng.

Đến nay, công tác cắm mốc, giải phóng mặt bằng đã hoàn tất; TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Tây Ninh đã tiến hành đền bù cho người dân đạt khoảng 80%

UBND TP. Hồ Chí Minh đánh giá cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài là công trình giao thông trọng điểm mang tính liên vùng, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển hạ tầng và kinh tế - xã hội của TP. Hồ Chí Minh, Tây Ninh và toàn vùng Đông Nam Bộ. Trong giai đoạn đầu, cao tốc được xây dựng 4 làn xe, nhưng mặt bằng được giải tỏa rộng 6 làn nhằm chuẩn bị sẵn cho mở rộng sau này. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành cuối năm 2027, trở thành tuyến đường ngắn nhất kết nối TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài với Campuchia qua cửa khẩu Mộc Bài, giảm ùn tắc cho quốc lộ 22 hiện hữu.

Cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc bài khởi công chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Ảnh: PT

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 89/TBVPCP, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh cũng chỉ đạo Công an Thành phố; Sở Tài chính; Sở Xây dựng; Sở Quy hoạch - Kiến trúc; Sở Nông nghiệp và Môi trường; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông khẩn trương thúc đẩy triển khai loạt dự án và nhiệm vụ liên quan.

Cụ thể, đối với Dự án đường Vành đai 3 và các dự án cao tốc đi qua địa bàn: Giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp các phường, xã khẩn trương hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại trong tháng 3/2026; tăng cường công tác tuyên truyền, vận động, bảo đảm quyền lợi hợp pháp, chính đáng của người dân theo nguyên tắc “chỗ ở mới ít nhất bằng hoặc tốt hơn chỗ ở cũ”.

Đối với dự án Đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh: Giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan đẩy nhanh tiến độ lập, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án; Phải hoàn thành các thủ tục chuẩn bị đầu tư để phấn đấu khởi công dự án Đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh vào ngày 19/5/2026.

Đối với các dự án đã thông xe kỹ thuật và đang hoàn thiện: Giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông khẩn trương tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, huy động tối đa nguồn lực để hoàn thiện đồng bộ các hạng mục còn lại (đường gom, hệ thống an toàn giao thông, trạm dừng nghỉ, hệ thống thu phí, hệ thống giao thông thông minh).

Đặc biệt, UBND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu các chủ đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng, an toàn, phòng chống tham nhũng, lãng phí trong quá trình thực hiện dự án. UBND Thành phố giao Sở Xây dựng, Sở Tài chính tăng cường kiểm tra, giám sát việc nghiệm thu, thanh toán, điều chỉnh tổng mức đầu tư (nếu có), bảo đảm đúng quy định pháp luật; các Sở ngành và đơn vị liên quan thực hiện nghiêm nguyên tắc “rõ người, rõ việc, rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thời gian”, tuyệt đối không để “lãng phí 1 ngày, không chậm trễ trong 1 tuần và không để bị động cả năm” trong quá trình triển khai các dự án.