 |
| Mở rộng khu kinh tế Vũng Áng là thông tin đáng chú ý trong tâm điểm đầu tư tuần qua. Ảnh: Thùy Linh. |
Ngày 2/10/2026, Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 1918/QĐ-TTg phê duyệt mở rộng khu kinh tế Vũng Áng, Hà Tĩnh. Quy mô khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh sau mở rộng có diện tích khoảng 72.998 ha, trong đó 57.998 ha đất liền và 15.000 ha mặt biển.
Theo phê duyệt, việc mở rộng ranh giới, diện tích khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh để tạo quỹ đất, không gian phát triển và đầu tư phát triển trong tương lai.
Mục tiêu phát triển khu kinh tế Vũng Áng thành khu vực năng động, trọng điểm của vùng kinh tế Bắc Trung Bộ; nghiên cứu triển khai các mô hình mới như Khu thương mại tự do, tạo đột phá thúc đẩy kinh tế - xã hội tỉnh Hà Tĩnh và các địa phương lân cận. Đồng thời, tăng cường liên kết với các khu kinh tế, trung tâm kinh tế và các hành lang phát triển trong vùng và trên các tuyến giao thông quốc gia, quốc tế.
Theo lộ trình phát triển, trong giai đoạn 2026 - 2027, Hà Tĩnh sẽ hoàn thành Quy hoạch chung Khu kinh tế Vũng Áng mở rộng và một số quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 đối với các phân khu quan trọng, tạo điều kiện để khu kinh tế phát triển nhanh hơn trong các giai đoạn tiếp theo.
Trong giai đoạn này, một số công trình hạ tầng quy mô lớn sẽ được xây dựng và khởi công; hoạt động xúc tiến, thu hút các dự án đầu tư trong và ngoài nước được đẩy mạnh. Các nhiệm vụ cụ thể sẽ được triển khai sau khi Thủ tướng Chính phủ quyết định mở rộng, điều chỉnh ranh giới Khu kinh tế Vũng Áng.
Giai đoạn 2028 - 2030, các công trình, dự án đã được đầu tư sẽ từng bước đi vào vận hành hiệu quả. Kết cấu hạ tầng toàn khu kinh tế tiếp tục được hoàn thiện đồng bộ, đặc biệt là hạ tầng đô thị, công nghiệp và dịch vụ. Cùng với đó, hoạt động thu hút các dự án đầu tư cho giai đoạn sau năm 2030 tiếp tục được triển khai; đồng thời nghiên cứu một số mô hình khu công nghiệp và dự án sản xuất mới trong khu kinh tế.
Giai đoạn 2031 - 2050, mục tiêu đặt ra là hoàn thiện hệ thống kết cấu kinh tế - xã hội của Khu kinh tế Vũng Áng theo hướng đồng bộ, hiện đại. Quá trình đô thị hóa sẽ được đẩy nhanh, từng bước hình thành diện mạo đô thị đáng sống, xanh, thông minh, đi cùng hệ thống dịch vụ chất lượng cao.
Quyết định số 1918/QĐ-TTg có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký ban hành và thay thế các Quyết định số 72/2006/QĐ-TTg ngày 03/4/2006 và Quyết định số 19/2010/QĐ-TTg ngày 03/3/2010 của Thủ tướng Chính phủ trước đó.
Theo số liệu vừa được Cục Thống kê (Bộ Tài chính) công bố, tổng vốn đầu tư nước ngoài đăng ký vào Việt Nam tính đến ngày 30/9/2026, bao gồm vốn đăng ký cấp mới, vốn đăng ký điều chỉnh và giá trị góp vốn, mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài đạt 50,36 tỷ USD, tăng mạnh 76,4% so với cùng kỳ năm trước.
Trong số 79 quốc gia và vùng lãnh thổ có dự án đầu tư được cấp phép mới tại Việt Nam trong 9 tháng năm 2026, Singapore là nhà đầu tư lớn nhất với 9,26 tỷ USD, chiếm 31,7% tổng vốn đăng ký cấp mới; tiếp đến là Hàn Quốc, Luxembourg, đặc khu hành chính Hồng Kông (Trung Quốc), Trung Quốc, Nhật Bản, Hà Lan.
Đáng chú ý, vốn FDI thực hiện tại Việt Nam 9 tháng năm 2026 tiếp tục giữ vững kỷ lục thực hiện cao nhất của 9 tháng trong 5 năm qua, ước đạt 21,07 tỷ USD, tăng 12,1% so với cùng kỳ năm trước.
Kết quả thu hút đầu tư nước ngoài 9 tháng cho thấy 3 ưu tiên nổi lên: Đẩy nhanh chuyển vốn đăng ký thành vốn thực hiện; ưu tiên các dự án có khả năng nâng năng suất và tạo hiệu ứng lan tỏa; nâng năng lực hấp thụ của doanh nghiệp Việt Nam. Đây có thể là yếu tố quyết định chất lượng FDI trong giai đoạn tới.
Theo nhận định của Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Tài chính), trong 3 tháng trở lại đây, thu hút FDI có mức tăng rất cao, đặc biệt ở vốn đăng ký mới, đồng thời có độ tập trung lớn và biến động đáng kể giữa các cấu phần. Đây là điểm nhấn rất tích cực cho thấy Việt Nam tiếp tục là một trong những điểm đến an toàn và hấp dẫn của dòng vốn nước ngoài trong xu hướng dịch chuyển đầu tư toàn cầu nhờ nền tảng kinh tế vĩ mô ổn định, môi trường chính trị xã hội an toàn và mạng lưới hiệp định thương mại tự do rộng.
Vốn đầu tư nước ngoài đăng ký vào Việt Nam 9 tháng giai đoạn 2022-2026 (Tỷ USD)
 |
| Nguồn số liệu: Cục Thống kê (Bộ Tài chính). Thiết kế có sự hỗ trợ của AI |
Tại Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, kết nối các nguồn lực, mở rộng không gian phát triển, hướng tới một mạng lưới cao tốc đồng bộ, hiện đại diễn ra ngày 29/9/2026, Bộ Xây dựng xác định 29 dự án đường bộ cao tốc ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) giai đoạn 2026 - 2030, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 922.812 tỷ đồng.
Danh mục dự án tập trung vào các tuyến cao tốc hiện hữu cần mở rộng, hoàn chỉnh; các tuyến nằm trên hành lang vận tải chính, có vai trò kết nối liên vùng, vùng kinh tế trọng điểm, trung tâm kinh tế, cảng biển, khu kinh tế; đồng thời có điều kiện triển khai thuận lợi và khả năng thu hút nguồn lực ngoài ngân sách Nhà nước.
Trong danh mục ưu tiên có nhiều dự án quy mô lớn. Điển hình là dự án xây dựng Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, có tổng mức đầu tư 125.613 tỷ đồng. Dự án được xây dựng nhằm kết nối Vùng Thủ đô, hỗ trợ phân luồng từ xa và mở ra không gian phát triển mới. Dự án mở rộng đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh có tổng mức đầu tư 38.000 tỷ đồng.
Đối với nhóm các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây có tổng số 8 dự án, gồm 3 dự án tại khu vực phía Bắc, 3 dự án ở Tây Nguyên và 2 dự án tại khu vực phía Nam.
Tại khu vực phía Bắc, một số dự án tiêu biểu gồm mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Tuyên Quang - Phú Thọ; đoạn Phú Thọ - Cổ Tiết - Yên Bái; sơ bộ tổng mức đầu tư trên 25.000 tỷ đồng. Cơ quan đầu mối là Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh.
Tại khu vực Tây Nguyên, 3 dự án gồm Ngọc Hồi - Pleiku, Pleiku - Buôn Ma Thuột và Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.
Tại khu vực phía Nam, hoàn thiện cao tốc đoạn Đức Hòa - Mỹ An kết hợp với tuyến Chơn Thành - Đức Hòa. Cơ quan đầu mối là Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Bộ Xây dựng.
Nhằm bảo đảm hiệu quả trong đầu tư các tuyến cao tốc, góp phần phát triển kinh tế - xã hội gắn với mục tiêu tăng trưởng 2 con số, Bộ Xây dựng đã nghiên cứu, đưa ra 7 tiêu chí xác định mức độ ưu tiên đầu tư các tuyến cao tốc.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định, ngành Xây dựng quyết tâm hoàn thành mục tiêu 5.000km đường bộ cao tốc vào năm 2030, tạo nền tảng hạ tầng quan trọng phục vụ mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân từ 10%/năm trở lên theo Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng và Kết luận số 18-KL/TW tại Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV.
Ngày 29/9/2026, tại Hà Nội, Tập đoàn Hateco cùng Công ty Cổ phần Thương mại Đầu tư và Công nghệ Hưng Việt (Hung Viet Investment Trading and Technology Joint Stock Company), Aerial Sea Ventures (ASV) và EHang Holdings Limited đã ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về hợp tác thử nghiệm và phát triển hệ sinh thái hàng không không người lái (UAV/eVTOL) phục vụ logistics, cảng biển và bất động sản.
Sự kiện mở ra cơ hội phát triển những mô hình dịch vụ mới trong hệ sinh thái đa ngành của Tập đoàn Hateco nói riêng, được kỳ vọng tạo cầu nối giữa năng lực phát triển hạ tầng trong nước với công nghệ hàng không tiên tiến và mạng lưới hợp tác quốc tế, từng bước đưa các giải pháp vận tải, dịch vụ bằng phương tiện bay không người lái đến gần hơn với khả năng ứng dụng thực tiễn tại Việt Nam.
Theo nội dung Biên bản ghi nhớ, bốn bên sẽ phối hợp khai thác thế mạnh riêng về hạ tầng, công nghệ, năng lực phát triển dự án và kết nối quốc tế để nghiên cứu, đánh giá tính khả thi, tổ chức thử nghiệm và triển khai các giải pháp hàng không không người lái tại Việt Nam.
Trong mô hình hợp tác này, Hateco giữ vai trò kết nối hệ sinh thái hạ tầng logistics, cảng biển, khu công nghiệp và bất động sản của Tập đoàn, tạo điều kiện nghiên cứu các mô hình ứng dụng công nghệ vào hoạt động thực tiễn. Hưng Việt đảm nhiệm vai trò điều phối hợp tác tại Việt Nam; ASV kết nối các nguồn lực và đối tác quốc tế; EHang tham gia cung cấp hoặc hỗ trợ cung cấp phương tiện bay cùng các giải pháp công nghệ, kỹ thuật và chuyên môn liên quan.
Theo lộ trình dự kiến, chương trình hợp tác sẽ được triển khai theo từng giai đoạn, từ nghiên cứu, chuẩn bị đến thử nghiệm, đánh giá và xem xét mở rộng quy mô, thương mại hóa. Mỗi bước đi sẽ được cân nhắc trên cơ sở các điều kiện về kỹ thuật, pháp lý, tài chính và khả năng đáp ứng của thị trường.
Việc ký kết Biên bản ghi nhớ là cơ sở để các bên tiếp tục xây dựng những chương trình hợp tác cụ thể, đồng thời thể hiện định hướng của Hateco trong việc chủ động kết nối nguồn lực quốc tế, tiếp cận công nghệ mới và thúc đẩy đổi mới sáng tạo.
UBND tỉnh Cà Mau vừa có quyết định phê duyệt Dự án xây dựng cầu Ba Đình kết nối tỉnh Cà Mau và An Giang. Dự án có điểm đầu tại xã Vĩnh Lộc, kết nối với tuyến ĐT.979 (đoạn từ Phước Long đi Ba Đình); điểm cuối kết nối với đường ven sông, trên địa bàn xã Vĩnh Bình, tỉnh An Giang.
Dự án do Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh Cà Mau làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài tuyến gần 1.359 m, gồm chiều dài cầu 451,25 m, đường đầu cầu dài gần 323 m, đường ven sông Cái Lớn dài gần 585 m.
Tổng mức đầu tư xây dựng của dự án là gần 427 tỷ đồng; từ nguồn vốn ngân sách trung ương, vốn ngân sách tỉnh và vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026 đến năm 2029.
Dự án xây dựng cầu Ba Đình được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh Cà Mau, nâng cao hiệu quả khai thác tuyến ĐT.979, đoạn Phước Long - Ba Đình. Công trình đồng thời tăng cường kết nối giao thông giữa khu vực Hồng Dân, Phước Long (Cà Mau) với Vĩnh Thuận (An Giang), qua đó tạo thêm động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và mở rộng không gian liên kết vùng.
Đồng thời, tạo thành trục giao thông huyết mạch kết nối vùng phục vụ cho lưu thông, luân chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh của Cà Mau và các tỉnh lân cận thông qua đường Hồ Chí Minh và cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Khởi công dự án Khu tái định cư Vĩnh Thạnh (giai đoạn 2) vốn gần 1.000 tỷ đồng tại Cần Thơ
Ngày 30/9/2026, TP. Cần Thơ tổ chức Lễ khởi công dự án Khu tái định cư Vĩnh Thạnh (giai đoạn 2) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp TP. Cần Thơ làm chủ đầu tư.
Dự án được xây dựng tại xã Vĩnh Trinh, có tổng diện tích sử dụng đất gần 30 ha, tổng mức đầu tư gần 977 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách địa phương. Tiến độ thực hiện dự án là từ năm 2026 đến năm 2029.
Dự án được triển khai nhằm đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, tạo quỹ đất phục vụ tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi các dự án trên địa bàn. Công trình đồng thời góp phần hoàn thiện diện mạo đô thị, nâng cao khả năng khai thác quỹ đất và tạo nền tảng hạ tầng thuận lợi để triển khai các dự án đầu tư, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Vĩnh Thạnh nói riêng và TP. Cần Thơ nói chung.
Đặc biệt, việc đầu tư Khu tái định cư Vĩnh Thạnh (giai đoạn 2) sẽ góp phần chủ động tạo lập quỹ đất tái định cư, đáp ứng yêu cầu phát triển công nghiệp, đô thị và triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn trên địa bàn. Qua đó, dự án góp phần bảo đảm sự đồng bộ giữa phát triển kinh tế, đầu tư hạ tầng với thực hiện chính sách an sinh xã hội, ổn định đời sống người dân trong quá trình đô thị hóa và phát triển địa phương.
Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Năng lượng Gia Lai được UBND tỉnh Đắk Lắk chấp thuận làm chủ đầu tư Nhà máy điện gió Krong Buk 3.
Dự án có diện tích sử dụng đất là 34,15 ha đất có thời hạn và 12,37 ha đất tạm thời, tại xã Krông Búk, xã Cư Pơng và xã Ea Khăl (tỉnh Đắk Lắk). Dự án có công suất thiết kế 100MW, gồm 16 tuabin gió công suất 6,25MW.
Nhà máy điện gió Krong Buk 3 có vốn đầu tư hơn 3.835 tỷ đồng; trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 575,257 tỷ đồng chiếm 15% tổng mức đầu tư, vốn huy động là 3.259,788 tỷ đồng, chiếm 85% tổng mức đầu tư.
UBND tỉnh Đắk Lắk yêu cầu Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Năng lượng Gia Lai thực hiện thủ tục bảo đảm thực hiện dự án đầu tư theo quy định.
Trường hợp nhà đầu tư không thực hiện ký quỹ hoặc không có bảo lãnh nghĩa vụ ký quỹ theo quy định và nội dung cam kết, cơ quan đăng ký đầu tư thực hiện thủ tục chấm dứt hoạt động dự án theo quy định…
UBND tỉnh Cà Mau vừa ban hành Đề án phát triển các khu, cụm công nghiệp, khu kinh tế trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026 - 2030 tại Quyết định số 3548/QĐ-UBND ngày 28/9/2026. Trong đó, Cà Mau định hướng nghiên cứu phát triển Khu kinh tế tự do (theo định hướng khu kinh tế đặc biệt), tạo thêm không gian phát triển mới gắn với kinh tế biển.
Theo Đề án, Cà Mau sẽ tập trung nghiên cứu, chuẩn bị đồng bộ các điều kiện về quy hoạch, hạ tầng, cơ chế, chính sách và nguồn lực, từng bước hình thành không gian phát triển động lực gắn với khu vực Hòn Khoai, Năm Căn, Đất Mũi - Khai Long. Trong định hướng này, tỉnh sẽ ưu tiên phát triển các lĩnh vực có tiềm năng tạo động lực tăng trưởng như logistics, dịch vụ hậu cần cảng, thương mại - dịch vụ, công nghiệp chế biến, năng lượng và khu phi thuế quan.
Đến năm 2030 và những giai đoạn tiếp theo, Cà Mau định hướng nghiên cứu xây dựng mô hình khu kinh tế đặc biệt, từng bước hình thành một cực tăng trưởng kinh tế biển mới của tỉnh và vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Mô hình sẽ gắn kết với phát triển cảng biển, logistics, năng lượng sạch, công nghiệp chế biến sâu và các dịch vụ kinh tế biển, đồng thời bảo đảm tính đồng bộ với Khu kinh tế Cà Mau, hài hòa giữa phát triển kinh tế với bảo vệ môi trường, gìn giữ hệ sinh thái và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Giai đoạn này, Cà Mau ưu tiên các dự án quy mô lớn, công nghệ hiện đại, giá trị gia tăng cao trong các lĩnh vực cảng biển, logistics, công nghiệp chế biến sâu, năng lượng sạch, thương mại - dịch vụ và kinh tế biển mới, có khả năng hình thành chuỗi liên kết và tạo động lực lan tỏa.
Ngày 30/9/2026, khu khách sạn, căn hộ dịch vụ và trung tâm hội nghị quốc tế do Công ty cổ phần Gia Phát Hòa Lạc làm chủ đầu tư được khởi công tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc.
Dự án được triển khai trên diện tích hơn 4 ha, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 1.169 tỷ đồng. Tổ hợp gồm 3 hạng mục chính: khối khách sạn 4 sao khoảng 275 phòng, trung tâm hội nghị quốc tế 1.500 chỗ và khối hỗn hợp thương mại, văn phòng, căn hộ dịch vụ với khoảng 324 căn hộ cho thuê.
 |
| Phối cảnh tổng thể tổ hợp khu khách sạn, căn hộ dịch vụ và trung tâm hội nghị quốc tế. |
Tổ hợp khu khách sạn, căn hộ dịch vụ và trung tâm hội nghị quốc tế được định hướng là tổ hợp dịch vụ, thương mại, lưu trú đạt chuẩn quốc tế tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc. Công trình góp phần hoàn thiện hạ tầng tiện ích, nâng cao sức hút đầu tư của Hà Nội, thúc đẩy phát triển du lịch gắn với hệ sinh thái kinh tế và cộng đồng khoa học, công nghệ.
Trong định hướng phát triển Hòa Lạc, công trình sẽ tạo thêm không gian để đón các đoàn chuyên gia nước ngoài, tổ chức các hội nghị, sự kiện công nghệ quy mô lớn, đồng thời đáp ứng nhu cầu lưu trú dài ngày của các nhóm kỹ sư, nhà khoa học trong quá trình triển khai dự án. Qua đó, góp phần hình thành môi trường làm việc và sinh hoạt thuận tiện hơn ngay tại Hòa Lạc, hạn chế nhu cầu di chuyển thường xuyên giữa khu vực này và trung tâm Hà Nội.
Dự án đồng thời góp phần tạo giá trị gia tăng trên các lĩnh vực kinh tế, văn hóa, xã hội, môi trường, cụ thể hóa tinh thần Nghị quyết số 26-NQ/TW ngày 22/8/2026 của Bộ Chính trị về phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn trong kỷ nguyên mới.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành các quyết định về chuyển mục đích sử dụng đất, gia hạn sử dụng đất và chuyển hình thức sử dụng đất đối với Tổng Công ty 36 - CTCP, Công ty TNHH Tonkin và Công ty cổ phần Taxi CP Hà Nội.
Tại Quyết định số 5397/QĐ-UBND ngày 30/9/2026, UBND TP. Hà Nội cho phép Tổng Công ty 36 - CTCP chuyển mục đích sử dụng 9.825,7 m2 đất tại số 6-8 phố Chùa Bộc, phường Kim Liên, để thực hiện Dự án Xây dựng nhà ở cao tầng kết hợp thương mại dịch vụ.
Trong tổng diện tích trên, 6.842,7 m2 là đất ở để xây dựng công trình nhà ở kết hợp thương mại dịch vụ và công trình hạ tầng, phía dưới có tầng hầm. Nhà nước giao đất có thu tiền sử dụng đất. Tổng Công ty 36 - CTCP được sử dụng đất trong thời hạn 50 năm kể từ ngày UBND Thành phố ký quyết định; người mua nhà ở được sử dụng đất với thời hạn lâu dài.
Diện tích 2.940,6 m2 là đất thương mại, dịch vụ, được sử dụng để xây dựng công trình văn phòng, khách sạn, thương mại dịch vụ và hạ tầng phục vụ công trình thương mại, phía dưới có tầng hầm. Nhà nước cho thuê đất trả tiền thuê đất hằng năm, thời hạn sử dụng đất 50 năm kể từ ngày UBND Thành phố ký quyết định.
Phần diện tích còn lại 42,4 m2 nằm trong chỉ giới đường đỏ được giao đất không thu tiền sử dụng đất. Tổng Công ty 36 - CTCP có trách nhiệm làm đường và sau khi hoàn thành phải bàn giao cho chính quyền địa phương, cơ quan chức năng của Thành phố quản lý.
Tại Quyết định số 5367/QĐ-UBND ngày 29/9/2026, UBND TP. Hà Nội gia hạn sử dụng 7.774 m2 đất cho Công ty TNHH Tonkin tại xã Phúc Thịnh.
Trong đó, khu A có diện tích 3.871 m2, được tiếp tục sử dụng làm nhà xưởng và kho. Thời hạn thuê đất từ ngày 28/1/2027 đến hết ngày 31/12/2029 hoặc đến khi Nhà nước thu hồi đất.
Khu B rộng 2.533 m2 được sử dụng làm đường tạm thời vào nhà xưởng. Doanh nghiệp tuyệt đối không được xây dựng công trình trên phần diện tích này; khi Nhà nước sử dụng phải trả lại không điều kiện và không được bồi thường. Thời hạn thuê đất đến ngày 31/12/2029 hoặc đến khi Nhà nước thu hồi đất.
Khu C rộng 1.370 m2 là đất để mở đường theo quy hoạch của Thành phố. Doanh nghiệp cũng không được xây dựng công trình khu vực này; phải trả lại không điều kiện, không được bồi thường khi Nhà nước sử dụng. Thời hạn thuê đất đến ngày 31/12/2029 hoặc đến thời điểm Nhà nước thu hồi đất theo quy định.
Tại Quyết định số 5348/QĐ-UBND ngày 29/9/2026, UBND TP. Hà Nội chuyển hình thức sử dụng 6.400 m2 đất của Công ty cổ phần Taxi CP Hà Nội tại số 15 đường Phạm Hùng, phường Cầu Giấy. Hình thức sử dụng khu đất được chuyển từ Nhà nước cho thuê đất trả tiền một lần cho cả thời gian thuê sang Nhà nước cho thuê đất trả tiền thuê đất hằng năm. Thời điểm tính tiền thuê đất kể từ ngày UBND Thành phố ký quyết định chuyển hình thức sử dụng đất.
