Ford Mustang Mach-E là mẫu crossover mang phong cách coupe thể thao và là mẫu xe điện hiệu suất cao. Xe sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.713 x 1.881 x 1.627 mm và chiều dài cơ sở 2.984 mm.
Thiết kế Mustang Mach-E đậm chất thể thao với trụ C dốc, mặt ca-lăng kiểu tràn viền. Xe sở hữu một số đường nét được duy trì từ dòng Mustang trước đây với phần nắp ca-pô dài về phía trước, đèn pha LED kèm định vị ban ngày cùng cụm đèn hậu ba thanh dọc quen thuộc.
“Mustang Mach-E là một trong những mẫu xe thú vị nhất mà Ford từng giới thiệu. Đây là mẫu xe điện được thiết kế chuyên biệt, sở hữu cá tính độc đáo, mang đậm dấu ấn Mustang và nổi bật với quãng đường di chuyển lên đến 550 km, xuất hiện đúng lúc để có thể đáp ứng kỳ vọng của các khách hàng Việt Nam”.
Ông Tom Somerville - Giám đốc Tiếp thị Xe điện hiệu năng cao Tập đoàn Ford Motor.
Mustang Mach-E cũng sử dụng hình con ngựa Mustang thay cho logo Ford. Cửa chớp lưới tản nhiệt chủ động. Vành 19 inch.
Ford trang bị cho xe hệ thống khóa/mở bằng nút bấm thay vì tay cầm, cùng với đó là phần cốp phụ phía trước dung tích 81 lít có khả năng thoát nước.
Nội thất mẫu xe Ford theo hướng đơn giản nhưng hiện đại. Không gian nội thất được thiết kế hiện đại hơn với cụm màn hình 15,5 inch đặt dọc bên cạnh màn hình nhỏ phía sau vô lăng để cung cấp các thông tin cơ bản của xe.
Ford Mustang Mach-E được tích hợp hệ thống SYNC 4A mới nhất và kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, cùng hệ thống âm thanh B&O cao cấp.
Xe sở hữu cửa sổ trời toàn cảnh với lớp kính đặc biệt có khả năng bảo vệ khỏi tia UV, khoang hành lý phía sau với dung tích 402 lít có thể mở rộng tới 1.420 lít.
Ford Mustang Mach-E tại Việt Nam được trang bị mô tơ điện ở cả hai trục bánh trước và sau, tạo nên hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (với khả năng phân bổ mô-men xoắn độc lập giữa hai cầu), sản sinh công suất tối đa 395 mã lực và mô-men xoắn cực đại 676 Nm.
Ngoài ra, xe cũng có cơ chế lái một bàn đạp (One-Pedal Drive) với chân ga có khả năng điều khiển tăng tốc, giảm tốc và dừng xe.
Là xe Mỹ, Ford Mustang Mach-E vẫn có khả năng đem lại cảm giác phấn khích thông qua lựa chọn ba chế độ lái Whisper, Active và Untame.
Trong đó, đáng chú ý là chế độ Untame cho cảm giác thể thao hơn, với vô-lăng và chân ga phản hồi nhạy hơn, cùng các hệ thống khác trong khoang cabin phối hợp mang trải nghiệm về cả thị giác và thính giác.
Với việc ra mắt mẫu xe Mustang Mach-E, Ford Việt Nam không đơn thuần chỉ mở rộng danh mục sản phẩm mà còn chuẩn bị cho tương lai với mục tiêu phương tiện xanh hóa đang được Chính phủ đẩy mạnh tại các thành phố lớn. Do đó, mức giá 2,599 tỷ đồng dù chưa phù hợp với đa số người tiêu dùng phổ thông nhưng mẫu xe này được coi như sản phẩm tiên phong đưa Ford Việt Nam bước vào thị trường xe điện trong nước.
Trong khi đó, cụm pin dung lượng 88 kWh có thể giúp xe di chuyển tối đa 550 km mỗi lần sạc đầy. Với 376 cell, pin xe được đặt dưới sàn giúp ổn định thân xe tốt hơn; cùng với đó, bộ phận này cũng có lớp vỏ bọc chống nước và hệ thống bơm để tản nhiệt.
Việc sạc lại cho xe thông qua dòng điện AC thường với công suất tối đa 11 kW (dòng ba pha), giúp cho xe sạc 10% - 80% trong 6 giờ.
Tuy nhiên, Ford Mustang Mach-E được trang bị khả năng sạc nhanh DC thông qua các trụ ở đại lý Ford với công suất tối đa 150 kW, giảm thời gian sạc 10% - 80% xuống chỉ còn 36 phút.
Nhằm mang đến sự an toàn tối đa, Ford Mustang Mach-E được trang bị các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) với nhiều tính năng an toàn như: Kiểm soát hành trình thích ứng (với chức năng dừng và đi) và căn giữa làn đường, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi.
Tại thị trường Việt Nam, Mustang Mach-E bán một phiên bản Premium AWD giá 2,599 tỷ đồng. Giá đặc biệt 2,499 tỷ đồng cho 300 khách hàng đầu tiên.
