Đồng Nai đề xuất kéo dài tuyến metro đến sân bay Long Thành

Tuyến metro số 1 Bến Thành- Suối Tiên

Theo đề xuất, tuyến metro có tổng chiều dài khoảng 41 km, điểm đầu kết nối với ga Suối Tiên (TP. Hồ Chí Minh), điểm cuối tại sân bay Long Thành. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 60.000 tỷ đồng (tương đương gần 3 tỷ USD), triển khai trong giai đoạn 2025 – 2029. Dự án đi qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh và Đồng Nai, được xem là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên kết nối liên vùng.

Đồng Nai cho biết, Cảng hàng không quốc tế Long Thành là công trình quan trọng quốc gia, dự kiến đưa vào khai thác giai đoạn 1 vào cuối năm 2026. Khi đó, nhu cầu vận chuyển hành khách khối lượng lớn giữa TP. Hồ Chí Minh và khu vực sân bay sẽ tăng mạnh, trong khi hệ thống giao thông hiện nay chủ yếu là đường bộ, đang chịu áp lực lớn và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc.

Vì vậy, việc đầu tư tuyến metro kết nối trực tiếp được đánh giá là giải pháp căn cơ nhằm nâng cao năng lực vận chuyển, giảm tải cho hạ tầng đường bộ, đồng thời tạo động lực phát triển đô thị, dịch vụ theo định hướng giao thông công cộng.

Đáng chú ý, theo thông tin từ tờ trình, Thủ tướng đã đồng ý về chủ trương cho phép nghiên cứu, triển khai dự án theo hướng công trình khẩn cấp. Đồng Nai cũng đề xuất áp dụng các cơ chế đặc thù như chỉ định thầu, lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt, triển khai song song thiết kế – thi công để rút ngắn thời gian thực hiện.

Dự án được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP (hợp đồng BT), trong đó nhà đầu tư thực hiện phần xây dựng, còn ngân sách nhà nước tham gia chi trả công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị được giao làm cơ quan chủ trì tổ chức thực hiện, Bộ Xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế kỹ thuật tổng thể.

Nếu được chấp thuận, tuyến metro này sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng Đông Nam Bộ, rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP. Hồ Chí Minh và sân bay Long Thành xuống còn khoảng 40 phút.