Cao tốc CT.33, điểm nhấn liên kết giữa các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long với TP. Hồ Chí Minh

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Trúc Sơn, tại buổi làm việc với lãnh đạo Bộ Xây dựng vừa qua, tỉnh Vĩnh Long kiến nghị Bộ Xây dựng một số vấn đề liên quan đến đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh như:

Cao tốc CT.33 (đường màu trắng) tuyến giao thông huyết mạch kết nối giữa TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh Đồng bào sông Cửu Long. Ảnh: Cổng TTĐT Vĩnh Long

Tuyến cao tốc CT.33 (TP. Hồ Chí Minh - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng), cao tốc CT.36 (Hồng Ngự - Trà Vinh); Tuyến đường bộ ven biển cùng các dự án cầu Cửa Đại và cầu Cổ Chiên 2.

Tỉnh Vĩnh Long cũng kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét chấp thuận chủ trương lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cầu vượt nút giao Quốc lộ 60 với cầu Rạch Miễu 2; Đầu tư hoàn chỉnh kè bảo vệ bờ kênh Quan Chánh Bố và đẩy nhanh tiến độ các dự án nâng cấp Quốc lộ 53, 54, 57, 60.

Bên cạnh đó, tỉnh Vĩnh Long cũng đề xuất Bộ Xây dựng phối hợp Bộ Tài chính trình Chính phủ báo cáo Quốc hội xem xét phân bổ vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026 - 2030 để triển khai đầu tư cầu Cửa Đại và cầu Cổ Chiên trên tuyến đường bộ ven biển.

Trước những kiến nghị rất hợp lý của UBND tỉnh Vĩnh Long, Bộ Xây dựng đã có Thông báo kết luận số 98/TB-BXD của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh về những vấn đề này.

Theo đó, Bộ Xây dựng ủng hộ kiến nghị của tỉnh Vĩnh Long. Theo quy hoạch được duyệt, tiến trình đầu tư tuyến cao tốc CT.33 là sau năm 2030. Nhưng để có thể triển khai trước năm 2030, tỉnh Vĩnh Long cần nghiên cứu, đề xuất huy động các nguồn lực để đầu tư, trong đó có nguồn vốn đầu tư công hoặc làm việc với các doanh nghiệp, nhà đầu tư quan tâm để làm rõ tính khả thi... phối hợp với Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định.

Trong quá trình nghiên cứu, tỉnh Vĩnh Long và các tỉnh, thành liên quan chủ động rà soát vị trí, hướng tuyến cao tốc CT.33 cho phù hợp điều kiện và tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội địa phương, tăng cường kết nối với kết cấu hạ tầng giao thông hiện hữu gồm các cầu: Rạch Miễu, Hàm Luông, Cổ Chiên, Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 để nâng cao hiệu quả, tiết kiệm nguồn vốn đầu tư.

Cùng với tuyến cao tốc CT.33, lãnh đạo Bộ Xây dựng đồng thời đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long chủ động cân đối, bố trí vốn của địa phương hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền bổ sung vốn Ngân sách Trung ương để sớm triển khai đầu tư xây dựng các cầu Cửa Đại, cầu Cổ Chiên 2 trên tuyến đường bộ ven biển, phấn đấu hoàn thành tuyến đường bộ ven biển trước năm 2030.

Theo Thông báo số 220-TB/VPTW ngày 9/6/2025 của Văn phòng Trung ương Đảng, liên quan đến kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi làm việc với Ban Thường vụ các tỉnh Bến Tre, Vĩnh Long và Trà Vinh (nay là tỉnh Vĩnh Long) vào năm 2025, dự án tuyến cao tốc CT.33 được xác định là một trong những công trình hạ tầng giao thông ưu tiên đầu tư trong giai đoạn tới.