 |
| Mẫu xe VinFast Feliz II có giá niêm yết 24,9 triệu đồng và được áp dụng mức ưu đãi 6% trực tiếp trên giá bán. |
Tiết kiệm đến 30 triệu đồng/năm khi bỏ xăng sang Feliz II
Sau khi cân nhắc yếu tố chi phí vận hành, anh Nguyễn Văn Hòa (tài xế giao hàng tại Hà Nội) quyết định chuyển từ xe xăng sang sử dụng mẫu xe máy điện đổi pin VinFast Feliz II. Theo anh Hòa, việc thay đổi phương tiện xuất phát từ nhu cầu tối ưu chi phí trong quá trình vận hành hằng ngày.
Theo thông tin từ nhà sản xuất, mẫu xe này có giá niêm yết 24,9 triệu đồng và đang được áp dụng mức ưu đãi 6% trực tiếp trên giá bán, đồng thời hỗ trợ lệ phí trước bạ tương đương khoảng 2% giá xe. Trường hợp đổi từ xe xăng sang xe điện, người mua có thể được giảm thêm 5%, nâng tổng mức ưu đãi lên khoảng 13%, tương đương giá lăn bánh từ khoảng 21,6 triệu đồng. Mức chi phí này được đánh giá là cạnh tranh so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc, góp phần giảm áp lực tài chính ban đầu đối với nhóm tài xế dịch vụ.
“Tôi không cần chờ đủ tiền mới đổi xe. Nhận xe là có thể chạy ngay, rồi lấy chính dòng tiền mỗi ngày để nuôi xe”, anh Nguyễn Văn Hòa chia sẻ. Anh cho biết đã đăng ký vận doanh trên nền tảng Green Bike Platform nhằm tối ưu nguồn thu.
Theo anh Hòa, khác biệt lớn nhất đến từ chi phí vận hành hằng ngày. Khi tham gia vận doanh trên Green Bike Platform, anh được hưởng chính sách miễn phí thuê pin trong 3 năm và đổi pin không giới hạn đến ngày 31/3/2029. Bên cạnh đó, người dùng còn được miễn phí sạc tại hệ thống trạm V-Green đến hết ngày 31/5/2027, qua đó có thể linh hoạt lựa chọn hình thức nạp năng lượng mà không phát sinh chi phí.
Hiệu quả kinh tế của Feliz II được thể hiện rõ hơn khi đặt trong tương quan với xe xăng. Theo chia sẻ của anh Nguyễn Văn Hòa, trước đây với quãng đường di chuyển khoảng 150–170 km mỗi ngày, chi phí nhiên liệu dao động 70.000–80.000 đồng/ngày, tương đương khoảng 25–30 triệu đồng mỗi năm, thậm chí cao hơn khi giá xăng biến động. Với xe điện, phần lớn chi phí này được cắt giảm.
“Ít nhất trong 3 năm đầu, tôi không phải lo chi phí năng lượng, trong khi chi phí bảo dưỡng cũng thấp hơn xe xăng rất nhiều. Cộng dồn lại, khoản tiết kiệm có thể lên tới gần trăm triệu đồng”, anh Hòa cho biết.
Tài xế giữ lại đến 90% doanh thu, được bù tiền nếu thiếu cuốc
Ngoài lợi thế tiết kiệm chi phí năng lượng, Feliz II còn giúp tài xế giữ lại tỷ lệ doanh thu cao khi chạy trên Green Bike Platform. Cụ thể, tài xế có thể nhận tới 90% doanh thu trong năm đầu và 85% ở các năm tiếp theo – mức cao hơn đáng kể so với mặt bằng chung trên thị trường, qua đó giúp người vận hành giữ lại phần lớn giá trị từ mỗi cuốc xe.
 |
| Chính sách trả góp với vốn đối ứng 0 đồng cùng lãi suất ưu đãi giúp nhiều tài xế có thể tiếp cận phương tiện sớm mà không cần tích lũy đủ vốn ban đầu. |
Vừa chuyển sang Feliz II và gia nhập Green SM, anh Nguyễn Xuân Trường (TP.HCM) cho biết thu nhập hiện tại dễ dàng duy trì ở mức trung bình 15 triệu đồng mỗi tháng.
“Tôi được phân bổ khoảng 17 cuốc xe mỗi ngày, nếu thiếu sẽ được bù thêm 36.000 đồng mỗi cuốc, nên tôi hoàn toàn yên tâm chạy xe”, anh Trường nhấn mạnh.
Đặc biệt, với những “lính mới” gia nhập Green Bike và vận doanh bằng Feliz II, tài xế chỉ cần đặt cọc 3 triệu đồng, trả phí thuê hằng tháng từ 1,7 triệu đồng để có thể lấy xe về chạy ngay. Đồng thời, tài xế cũng được hỗ trợ loạt thủ tục như đăng ký, bảo hiểm, bảo dưỡng, trang bị định vị... và thưởng gia nhập 500.000 đồng.
Trong bối cảnh người dùng ngày càng ưu tiên các giải pháp di chuyển xanh, tiết kiệm và chủ động về tài chính, Feliz II trở thành mẫu xe đáp ứng trọn vẹn nhu cầu của các tài xế dịch vụ đang tìm kiếm phương tiện mang lại lợi ích kinh tế lâu dài.
