Hà Nội khuyến khích giáo viên, học sinh sử dụng phương tiện công cộng

Ngày 25/8, Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội (GD&ĐT) đã ban hành Công văn số 3311/SGDĐT-CTTTHSSV về việc tăng cường an ninh, an toàn trường học và xây dựng văn hóa học đường năm học 2025 – 2026. Một trong những nội dung quan trọng được nhấn mạnh là khuyến khích cán bộ, giáo viên, nhân viên và học sinh trên địa bàn sử dụng phương tiện giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.
Theo đó, Sở GD&ĐT Hà Nội đề nghị UBND các xã, phường phối hợp chỉ đạo các cơ sở giáo dục trên địa bàn; các trường trực thuộc Sở; các trường trung cấp, cao đẳng triển khai đồng bộ nhiều giải pháp về an toàn giao thông.
Ngay từ đầu năm học, các trường cần tổ chức tuần lễ cao điểm tuyên truyền, giáo dục an toàn giao thông, đồng thời tổ chức cho học sinh ký cam kết chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ. Nội dung tuyên truyền tập trung vào việc xây dựng ý thức tự giác, ứng xử văn hóa khi tham gia giao thông, qua đó hình thành nề nếp, thói quen an toàn ngay từ lứa tuổi học sinh.
Bên cạnh đó, Sở yêu cầu các trường phối hợp với chính quyền địa phương triển khai biện pháp đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực cổng trường – điểm nóng thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc. Các đơn vị phải bố trí nơi gửi xe phù hợp với khuôn viên, sắp xếp khoa học để hạn chế tối đa việc đi lại trong sân trường gây mất trật tự.
Một điểm mới được nhấn mạnh là việc phối hợp chặt chẽ với cha mẹ học sinh trong quản lý phương tiện. Phụ huynh được yêu cầu ký cam kết không giao xe máy cho con em khi chưa đủ tuổi, đồng thời phải bảo đảm 100% học sinh đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe gắn máy.
Đối với dịch vụ đưa đón học sinh bằng xe hợp đồng, Sở GD&ĐT đề nghị các cơ sở giáo dục phối hợp cùng cơ quan chức năng kiểm tra chặt chẽ chất lượng phương tiện, đội ngũ lái xe và xây dựng phương án vận hành nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối.
Cùng với đó, nhà trường được khuyến khích tạo điều kiện, tuyên truyền để giáo viên và học sinh sử dụng xe buýt, tàu điện và các loại hình vận tải công cộng phù hợp. Đây vừa là giải pháp góp phần giảm mật độ phương tiện cá nhân, vừa giúp học sinh rèn luyện tính tự lập, chủ động khi di chuyển.
Công văn cũng yêu cầu các trường triển khai nghiêm túc chương trình giảng dạy giáo dục an toàn giao thông do Bộ GD&ĐT ban hành. Đồng thời, tiếp tục thực hiện Kế hoạch phối hợp số 188/KHPH-CATP-SGDĐT ngày 08/5/2023 giữa Sở GD&ĐT Hà Nội và Công an Thành phố về công tác tuyên truyền pháp luật trật tự an toàn giao thông trong trường học giai đoạn 2022 – 2025.
Thông qua các hoạt động này, mục tiêu đặt ra là hình thành văn hóa giao thông trong học sinh, xây dựng nề nếp kỷ cương trường học, góp phần lan tỏa tinh thần “an toàn – văn minh – trách nhiệm” trong toàn xã hội.
Việc Sở GD&ĐT Hà Nội khuyến khích giáo viên, học sinh sử dụng phương tiện công cộng nhận được sự quan tâm lớn của dư luận. Đây là hướng đi phù hợp trong bối cảnh hạ tầng giao thông Thủ đô chịu nhiều áp lực bởi lượng phương tiện cá nhân ngày càng gia tăng.
Tuy nhiên, để chủ trương đi vào thực chất, bên cạnh sự hưởng ứng từ phía phụ huynh, nhà trường, rất cần thành phố nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông công cộng: mở rộng tuyến xe buýt, tăng tần suất, kết nối thuận lợi với các khu dân cư, bảo đảm an toàn và giá vé hợp lý. Khi hệ thống công cộng đủ tiện lợi và hấp dẫn, việc lựa chọn của học sinh, giáo viên sẽ trở thành thói quen, góp phần xây dựng lối sống xanh, giảm ô nhiễm và hạn chế ùn tắc giao thông.
Có thể nói, từ việc rèn luyện ý thức chấp hành luật giao thông, phát triển văn hóa giao thông học đường cho đến việc thay đổi thói quen di chuyển hằng ngày, những giải pháp này không chỉ mang ý nghĩa trước mắt mà còn hướng đến mục tiêu lâu dài: xây dựng một Thủ đô văn minh, hiện đại và phát triển bền vững.
Tin tức khác
Bài 2: Lao động trên nền tảng số và khoảng trống an sinh
Một công ty của Tập đoàn Vingroup tuyển dụng 15.000 nhân sự cho các đại dự án đô thị
Bài 1: Lao động trên nền tảng số đang gia tăng
Bảo đảm an toàn hàng dự trữ, sẵn sàng xuất cấp trong mùa mưa bão
Du lịch Việt Nam 9 tháng đón 17,7 triệu lượt khách quốc tế, mở rộng dư địa tăng trưởng
Nâng chất lượng nguồn nhân lực đại học trước yêu cầu mới
Du lịch Hà Nội tăng tốc, hiện thực hóa mục tiêu trở thành điểm đến hàng đầu khu vực
VIDEO: Gia hạn ưu đãi thuế ô tô đến năm 2032: "Cú hích" thúc đẩy sản xuất và xuất khẩu xe Việt
VIDEO: Mở rộng kênh dẫn vốn cho giai đoạn tăng trưởng mới
PODCAST: Bức tranh tăng trưởng GRDP 9 tháng năm 2026: Những “cú bứt tốc” đáng chú ý
PODCAST: Bộ Tài chính lưu ý 5 nội dung quan trọng trong chấm điểm giải ngân đầu tư công
VIDEO: Giải bài toán chi phí logistics: "Cởi trói" biên lợi nhuận cho hàng xuất khẩu Việt
Hội nghị Trung ương 4 khóa XIV xem xét nhiều nội dung quan trọng
Thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số và bài toán chuyển đổi mô hình phát triển theo hướng bền vững
Khai mạc Hội nghị lần thứ tư, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV
Đưa đổi mới sáng tạo thành năng lực phát triển của toàn xã hội
Các địa phương tăng tốc, tạo dư địa cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số
Khơi thông nguồn lực, tạo sức bật cho tăng trưởng 2 con số
Tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài tăng gấp 3,3 lần so với cùng kỳ
Dư nợ tín dụng đạt 20,75 triệu tỷ đồng, tiếp tục hướng vốn vào các động lực tăng trưởng
Chính phủ kiên định mục tiêu tăng trưởng 2 con số, tăng tốc trong 3 tháng cuối năm
Từ khai thác biển sang quản trị không gian biển, mở rộng dư địa tăng trưởng
Metro số 4 TP. Hồ Chí Minh dự kiến có 31 nhà ga, dài 45 km
Việt Nam - Tanzania mở thêm dư địa hợp tác thương mại, đầu tư
Bức tranh thị trường qua lăng kính Top 10 Công ty uy tín ngành Nông nghiệp công nghệ cao năm 2026
Nâng cấp chuỗi giá trị: Động lực tăng trưởng nhanh và bền vững, kiến tạo lợi thế cạnh tranh cho Việt Nam
Tháo điểm nghẽn, thúc đẩy phát triển kinh tế nhà nước, kinh tế tư nhân, ứng dụng khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo
Thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số và bài toán chuyển đổi mô hình phát triển theo hướng bền vững
Dòng vốn FDI mới ưu tiên công nghệ, logistics và hạ tầng







