Cụ thể, các cử tri kiến nghị trong thiết kế các đường giao thông đường bộ mới (trừ đường sắt và đường cao tốc có quy định riêng) cần phải mở rộng lòng đường và lề đường hơn so với hiện nay để đảm bảo không gian cho người đi bộ được an toàn và đáp ứng mật độ giao thông ngày càng lớn.

Trả lời các cử tri tỉnh Nghệ An, Bộ Xây dựng cho biết, hiện nay, đối với các công trình đường bộ khi xây dựng mới hoặc cải tạo, nâng cấp được thiết kế theo tiêu chuẩn TCVN 4054:2005 và TCVN 13592:2022.

“Quy mô của tuyến đường được xác định trên cơ sở lưu lượng giao thông dự báo trong 10 đến 20 năm sau khi đưa tuyến đường vào khai thác. Các quy định này được xây dựng trên cơ sở tham khảo kinh nghiệm quốc tế và đã được kiểm chứng cơ bản phù hợp với điều kiện Việt Nam”, Bộ Xây dựng thông tin.

Về bố trí không gian cho người đi bộ, Bộ Xây dựng cho biết, tại Tiêu chuẩn TCVN 13592:2022 đã quy định cụ thể việc bố trí đường dành cho đi bộ tại các khu vực có nhu cầu, theo đó đường đi bộ có thể bố trí trên hè đường, hè phố, dải bên đường; có hoặc không có giải pháp phân cách, bảo hộ với giao thông cơ giới tùy thuộc chức năng, cấp kỹ thuật của tuyến đường.

Tiêu chuẩn cũng nêu rõ cách xác định chiều rộng, bố trí chiếu sáng, nối đi bộ qua đường (tại các vị trí giao cắt) nhằm bảo đảm an toàn cho người đi bộ.

“Như vậy, hiện đã có có đủ căn cứ để thiết kế các tuyến đường phù hợp với lưu lượng giao thông và bố trí phần đường/làn đường đi bộ tại các đoạn tuyến có nhu cầu”, Bộ Xây dựng cho biết.

Bộ Xây dựng cũng bày to quan điểm ủng hộ chủ trương bảo đảm không gian cho người đi bộ khi xây dựng, cải tạo các tuyến đường bộ.

Tuy nhiên, hiện nay công tác quản lý, đầu tư, khai thác, bảo trì hệ thống đường bộ trên địa bàn các tỉnh, TP. phần lớn thuôc thẩm quyền của UBND cấp tỉnh. Do đó, Bộ Xây dựng đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Nghệ An chuyển ý kiến của cử tri đến UBND tỉnh để chỉ đạo các cơ quan chuyên môn nghiên cứu triển khai cho phù hợp.