 |
| Thông qua việc thiết lập hệ thống KPI bao phủ toàn bộ hoạt động vận tải, kho bãi và phân phối, ông Đoàn Huỳnh Dũng đã đưa các đơn vị vận hành vốn rời rạc vào cùng một cơ chế đánh giá và kiểm soát chung. |
Là một nhà lãnh đạo dày dạn kinh nghiệm, ông Dũng từng kinh qua các vị trí quản lý cốt lõi tại những tập đoàn đa quốc gia dẫn đầu thế giới như Holcim, Maersk Line, và đặc biệt là gần 10 năm cống hiến ở các cấp bậc quản lý chiến lược tại Samsung SDS. Từ một điều phối viên vận tải xuất sắc đến vị trí thủ lĩnh điều hành cấp cao, con đường phát triển của ông phản ánh rõ nét sự tiến hóa về năng lực cốt lõi, tư duy hệ thống và tầm nhìn toàn cầu mà một nhà quản trị chuỗi cung ứng hiện đại bắt buộc phải có.
Những viên gạch nền móng tại các tập đoàn đa quốc gia
Sự nghiệp của ông Đoàn Huỳnh Dũng bắt đầu tại Holcim Cement Vietnam với vai trò điều phối vận tải, phụ trách điều phối xe tải và lập kế hoạch tuyến đường trên phạm vi toàn quốc. Sau đó, tại Maersk Vietnam, ông Dũng trực tiếp tham gia vận hành và điều phối hiện trường trong hệ thống vận tải biển quốc tế - môi trường có nhịp độ cao, liên quan đến nhiều mắt xích phối hợp cùng lúc. Những tích lũy quan trọng trong giai đoạn này không chỉ nằm ở việc nâng cao một kỹ năng đơn lẻ, mà còn ở sự hiểu biết có hệ thống về cách một mạng lưới logistics vận hành: làm thế nào để cân bằng giữa thời gian và chi phí trong bối cảnh nhiều biến động. Chính năng lực này trở thành nền tảng ban đầu quan trọng cho chặng đường phát triển nghề nghiệp của ông sau này.
Năm 2014, ông Đoàn Huỳnh Dũng gia nhập Samsung SDS-GSCL Vietnam - đánh dấu mốc quan trọng trong quá trình thăng tiến nghề nghiệp của ông. Trong gần một thập kỷ làm việc tại đây, ông Đoàn Huỳnh Dũng đã lần lượt đảm nhiệm các vị trí Trợ lý quản lý (Assistant Manager), Quản lý kho bãi (Warehouse Manager) và Quản lý chuỗi cung ứng (Supply Chain Manager), từng bước chuyển mình từ một nhà quản lý chức năng đơn lẻ thành người có khả năng kết nối và điều phối nhiều bộ phận chức năng.
Ở giai đoạn này, trọng tâm công việc của ông Dũng dần chuyển từ kiểm soát vận hành sang tối ưu cấu trúc vận hành. Trong quản lý kho bãi, ông thúc đẩy triển khai quy trình vận hành tiêu chuẩn hóa và cải tiến cơ chế quản lý tồn kho, qua đó nâng cao rõ rệt độ chính xác dữ liệu và hiệu quả sử dụng không gian. Trong lĩnh vực phân phối, thông qua việc rà soát cấu trúc đơn hàng và tối ưu tuyến vận chuyển, ông Dũng từng bước xây dựng mạng lưới thực hiện đơn hàng có tính linh hoạt và khả năng phản hồi cao hơn. Về bản chất, đây là bước chuyển từ tối ưu từng khâu riêng lẻ sang năng lực phối hợp nhiều mắt xích trong toàn chuỗi cung ứng.
Đặc biệt, trong các dự án đa khu vực, ông Đoàn Huỳnh Dũng bắt đầu đóng vai trò dẫn dắt xây dựng khung quản trị vận hành thống nhất. Khi xây dựng hệ thống quản trị, ông Dũng đã nghiên cứu xây dựng hệ thống theo đề xuất của liên hợp quốc như hệ thống ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), môi trường xanh (ESG), giảm phát thải khí CO2 (Carbon Emission)... Thông qua việc thiết lập hệ thống KPI bao phủ toàn bộ hoạt động vận tải, kho bãi và phân phối, ông đã đưa các đơn vị vận hành vốn rời rạc vào cùng một cơ chế đánh giá và kiểm soát chung. Đồng thời, bằng cách cải thiện phương thức trao đổi giữa các phòng ban và kết nối chặt chẽ hơn các quy trình làm việc, giúp giảm đáng kể sai lệch trong quá trình thực hiện do thông tin chậm trễ gây ra. Ở giai đoạn này, tư duy quản trị của ông Dũng đã vượt khỏi phạm vi xử lý từng nghiệp vụ cụ thể mà đã chuyển sang kiểm soát hiệu quả vận hành của toàn bộ hệ thống.
Bản lĩnh Giám đốc điều hành
Năm 2023, với bề dày thành tích và uy tín lớn trong ngành, ông Đoàn Huỳnh Dũng chịu trách nhiệm điều hành toàn diện hoạt động của khối vận tải miền Nam, Việt Nam. Khối lượng vận hành khổng lồ tại một trong những công ty tiếp vận hàng đầu thế giới chính là sân khấu để phương pháp quản trị của ông thể hiện rõ nét tư duy chiến lược hệ thống.
Ở vai trò này, phương pháp quản trị của ông Dũng thể hiện rõ hơn tư duy quản trị hệ thống: một mặt, ông tập trung tích hợp nguồn lực vận tải và mạng lưới kho bãi để tạo sự kết nối hiệu quả giữa các khu vực và các mảng nghiệp vụ khác nhau; mặt khác, Phó giám đốc Đoàn Huỳnh Dũng tiếp tục hoàn thiện hệ thống quản lý tiêu chuẩn hóa cùng cơ chế đánh giá hiệu suất, qua đó đảm bảo chất lượng vận hành ổn định trong suốt quá trình mở rộng quy mô.
Ở góc độ kiểm soát chi phí, chiến lược quản lý của ông Dũng mang tính tinh gọn và chi tiết rõ nét. Thông qua tối ưu tuyến vận chuyển, nâng cao hiệu suất xếp tải và cải thiện cơ chế phối hợp với nhà cung cấp, ông Dũng không chỉ giúp giảm chi phí vận hành trên từng đơn vị mà còn nâng cao hiệu quả sử dụng tổng thể nguồn lực. Đồng thời, việc áp dụng quy trình vận hành tiêu chuẩn hóa trong kho bãi và phân phối cũng giúp giảm thiểu biến động do yếu tố con người, từ đó nâng cao tính ổn định và khả năng nhân rộng của hệ thống vận hành. Đây là cách quản trị chi phí dựa trên tối ưu cấu trúc, khác biệt với mô hình cắt giảm chi phí truyền thống; thay vào đó, nó nhấn mạnh việc nâng cao hiệu quả hệ thống một cách bền vững.
Từ một điều phối viên vận tải đến vị trí Phó giám đốc, hành trình nghề nghiệp của ông Đoàn Huỳnh Dũng cho thấy sự mở rộng không ngừng về năng lực của một nhà quản trị chuỗi cung ứng. Khởi đầu từ nền tảng vận hành chuẩn mực, phát triển thông qua năng lực kết nối và điều phối, rồi nâng tầm bằng tư duy chiến lược; mỗi bước chuyển đổi vai trò đều đánh dấu một lần nâng cấp năng lực quản trị. Trong bối cảnh ngành logistics và chuỗi cung ứng ngày càng phức tạp và đòi hỏi chuyên môn cao, năng lực quản trị hệ thống được hình thành từ thực tiễn như vậy chính là một trong những nguồn lực chuyên môn mà ngành đang đặc biệt cần.
