TP. Hồ Chí Minh: Đề xuất thí điểm “sandbox” cho fintech và tài sản số

Nổi bật trong đó là các góp ý đề xuất thí điểm “sandbox” cho fintech và tài sản số, hình thành mô hình “tam giác phát triển” và tư duy quy hoạch “đa cực, tích hợp, siêu kết nối”, để đưa thành phố vươn tầm là siêu đô thị toàn cầu.

Cần đánh giá sâu hơn về an ninh tài chính

Về phương hướng, mục tiêu giai đoạn 2025 - 2030, nhiều ý kiến đề nghị bổ sung đánh giá sâu hơn về cạnh tranh chiến lược giữa các nước lớn, tác động của biến đổi khí hậu, xu hướng chuyển đổi xanh, chuyển đổi số, và những nguy cơ mới như an ninh mạng, an ninh năng lượng, an ninh tài chính.

Trong lĩnh vực kinh tế, một số ý kiến đề nghị đầu tư nâng cấp phòng thí nghiệm dùng chung trong các lĩnh vực chiến lược như vi mạch bán dẫn, công nghệ sinh học, năng lượng mới, coi đây là “bệ phóng” cho doanh nghiệp công nghệ cao.

Nhiều ý kiến đề nghị xây dựng khu công nghiệp phụ trợ cho ngành bán dẫn, tập trung vào thiết kế vi mạch, đóng gói, kiểm thử, đồng thời thí điểm “sandbox” pháp lý cho fintech và tài sản số để thu hút các tập đoàn công nghệ hàng đầu.

Một số ý kiến nhấn mạnh vai trò của quản trị dữ liệu cá nhân, an ninh mạng và đạo đức AI, đề nghị thành phố đi trước một bước về thể chế công nghệ.

Bên cạnh đó, cần đẩy mạnh liên kết vùng, đặc biệt là với các tỉnh Đông Nam bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, trong hạ tầng logistics, năng lượng và du lịch; đồng thời xây dựng cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp đạt chuẩn quốc tế, hướng tới trung tâm tài chính - công nghệ - logistics thông minh của khu vực.

Ở nhóm chỉ tiêu kinh tế, nhiều ý kiến cho rằng, cần gắn các mục tiêu tăng năng suất và đầu tư R&D (nghiên cức và phát triển) với giải pháp cụ thể, trong đó nhấn mạnh phát triển nhân lực số, cơ chế khuyến khích doanh nghiệp đầu tư cho nghiên cứu, đổi mới công nghệ.

Nhiều đề xuất đáng chú ý gồm: Nâng chỉ số HDI (chỉ số phát triển con người) lên trên 0,82; tăng tỷ lệ người tham gia bảo hiểm xã hội lên trên 75% lực lượng lao động.

Đa số ý kiến thống nhất TP. Hồ Chí Minh sau hợp nhất có tiềm lực vượt trội, là trung tâm kinh tế, tài chính, khoa học - công nghệ lớn nhất cả nước. Tuy nhiên, áp lực hạ tầng, tắc nghẽn giao thông, ô nhiễm môi trường và chênh lệch giữa vùng lõi - vùng ven vẫn là điểm nghẽn.

Một số đại biểu đề xuất hướng phát triển “đa cực, liên kết vùng”, khai thác mạnh xu hướng mới như kinh tế tuần hoàn, năng lượng tái tạo, bán dẫn, trí tuệ nhân tạo (AI).

Giao thông, công nghệ và an sinh cho người dân

Trong mảng đô thị, môi trường, các ý kiến đề nghị nêu rõ lộ trình giảm ùn tắc giao thông, tăng diện tích cây xanh, nâng tỷ lệ xử lý rác thải tái chế lên trên 95%.

Một số đại biểu lưu ý, việc chuyển đổi phương tiện sạch cần tính đến khả năng chi trả của người dân, nên ưu tiên giải pháp tăng mảng xanh và giảm phát thải khí nhà kính.

Trong lĩnh vực giáo dục, nhân lực, các ý kiến đề nghị đổi mới đào tạo gắn với thị trường lao động, phát triển các chương trình song ngữ, dạy ngoại ngữ thứ ba, tăng kỹ năng số và AI cho học sinh, phấn đấu đến 2030, 100% trường đạt chuẩn quốc gia.

Về an sinh xã hội, nhiều ý kiến đề nghị phát triển “kinh tế bạc”, các ngành dịch vụ, sản phẩm cho người cao tuổi, mở rộng nhà ở xã hội, nhà ở công nhân, tăng chính sách trợ cấp người trên 65 tuổi, đồng thời nâng cao mức sinh, giảm nghèo bền vững và bảo vệ người yếu thế.

Trong bảo vệ môi trường, chuyển đổi xanh, có góp ý nổi bật là xây dựng lực lượng cảnh sát môi trường chuyên sâu, thành lập Tòa án Môi trường, đẩy nhanh các dự án chống ngập chiến lược, kiểm soát không khí, phát triển kinh tế tuần hoàn và ứng phó biến đổi khí hậu theo lộ trình rõ ràng.

Một số ý kiến nhấn mạnh, cần hình thành cơ chế hợp tác công - tư trong nghiên cứu phát triển (R&D), xây dựng “Quỹ đổi mới sáng tạo TP. Hồ Chí Minh” và “Thung lũng đổi mới sáng tạo” có quy mô khu vực, hướng tới xây dựng hệ sinh thái tri thức và khởi nghiệp mang tầm quốc tế.

Về hạ tầng, các ý kiến tập trung vào yêu cầu đẩy nhanh các dự án giao thông chiến lược như đường sắt đô thị, cao tốc, cảng biển, sân bay, nhằm tăng cường liên kết nội vùng và liên vùng Đông Nam Bộ.

Song song đó là phát triển vận tải công cộng khối lượng lớn (metro, BRT) gắn với mô hình TOD. Phát triển đô thị theo định hướng giao thông, mở rộng trục giao thông kết nối Cái Mép - Thị Vải - sân bay Long Thành.

Một số ý kiến khác nhấn mạnh, nguồn nhân lực sẽ là “đột phá của đột phá”. Thành phố cần cơ chế tài chính đặc thù để chủ động thu hút và đãi ngộ nhân tài, thậm chí cao hơn khung chung cả nước đối với các chuyên gia trong các lĩnh vực mũi nhọn: Bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, công nghệ sinh học, vật liệu mới, năng lượng mới.