Thị trường ôtô sụt giảm kỷ lục

Doanh số chạm đáy 6 năm trở lại đây
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), trong tháng 8, toàn thị trường có 8.884 xe được bán ra, giảm 45% so với tháng 7/2021 và giảm 57% so với cùng kỳ năm ngoái. Lượng xe bán ra trong tháng 8/2021 còn thấp hơn tới 3.000 xe so với con số chạm đáy tháng 2/2016. Đây cũng là tháng thứ 5 liên tiếp, thị trường ôtô Việt Nam bị sụt giảm doanh số so với các tháng liền kề.
Bắt đầu đà giảm, từ tháng 4, doanh số đã chứng kiến giảm nhẹ 3,7% so với tháng 3, tháng 5 giảm 15%, tháng 6 giảm 8%, đến tháng 7 giảm mạnh 32% và tháng 8 lao dốc, giảm sâu đến 45% so với tháng 7. Doanh số tháng 8 đã chính thức ghi nhận kỷ lục thấp nhất trong lịch sử của thị trường ôtô Việt Nam kể từ năm 2015 đến nay.
Ước tính của VAMA cho thấy, hơn 200 đại lý ôtô thuộc thành viên VAMA vẫn đang đóng cửa. Cùng với đó, hơn 200 xưởng dịch vụ cũng không thể hoạt động. Chuỗi cung ứng cũng như các hoạt động phân phối đã bị đình trệ và bị ảnh hưởng nặng nề, nhiều công ty đã ghi nhận mức sụt giảm doanh số trên 60%. Tuy nhiên, doanh số trên chưa phản ánh hết toàn cảnh thị trường ôtô Việt Nam bởi các thương hiệu Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo… không tiết lộ doanh số bán hàng.
Cũng trong đợt này, cả Hyundai và VinFast (không thuộc VAMA) ghi nhận mức sụt giảm. Số xe bán ra của Hyundai đạt 2.182, còn Vinfast 2.310 xe. Như vậy, nếu tính doanh số được công bố chính thức từ VAMA, TC Motor và VinFast, trong tháng 8/2021, thị trường ôtô Việt Nam có 13.376 xe được rời đại lý. Tính chung 8 tháng năm 2021, từ 3 đơn vị này, có tổng số 237.678 xe các loại được bàn giao đến tay khách hàng.
Kỳ vọng được giảm lệ phí trước bạ
Với sức tiêu thụ giảm sâu, doanh số chạm đáy 6 năm trở lại đây, thị trường ôtô Việt Nam hiện nay đang cho thấy những dấu hiệu rõ rệt về trạng thái "ngấm đòn" bởi đại dịch COVID-19.
Ngày 9/9/2021, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 105/NQ-CP về hỗ trợ doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh trong bối cảnh dịch COVID-19. Trong nghị quyết, Chính phủ giao Bộ Tài chính khẩn trương xem xét, nghiên cứu trình Chính phủ tiếp tục gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết năm 2021. Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính nghiên cứu, đánh giá tác động để xem xét việc giảm lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước theo thời gian phù hợp với tình hình dịch COVID-19.
Để tháo gỡ khó khăn và thúc đẩy thị trường xe trước ảnh hưởng dịch COVID-19, VAMA đã kiến nghị Bộ Tài chính xem xét giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe đăng ký mới để tháo gỡ khó khăn cho thị trường ôtô. Vào đầu tháng 8, UBND tỉnh Ninh Bình, Quảng Nam đã có văn bản đề nghị Bộ Tài chính và Bộ Công Thương báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép gia hạn chương trình ưu đãi thuế đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước cho giai đoạn từ sau năm 2022.
Dưới góc nhìn của chuyên gia về ôtô, việc giảm 50% lệ phí trước bạ này sớm có hiệu lực sẽ là cơ hội tốt cho người tiêu dùng mua sắm sau dịch. Đây cũng là cơ hội để giải phóng số lượng lớn xe tồn kho từ tháng 5 đến nay và giúp doanh nghiệp tái sản xuất sau thời gian bị ảnh hưởng bởi đại dịch.
Tin tức khác
Đồng Nai: Sản xuất công nghiệp bứt phá, tạo động lực quan trọng cho tăng trưởng năm 2025
Đắk Lắk: Xuất nhập khẩu 11 tháng tăng mạnh, xuất siêu gần 2 tỷ USD
Doanh nghiệp ô tô tăng sản xuất, giảm giá kích cầu thị trường mùa cao điểm cuối năm
Loạt đại gia dược và thiết bị y tế tiếp tục trụ vững Top Công ty uy tín ngành năm 2025
Doanh nghiệp nhà nước tỉnh Vĩnh Long hoạt động hiệu quả
TP. Hồ Chí Minh chấp thuận Vinspeed đầu tư tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ
Tỉnh Lâm Đồng yêu cầu rà soát các dự án đã ký biên bản ghi nhớ, hợp tác đầu tư
MultiMedia
VIDEO: 8 loại dữ liệu "bắt tay nhau" giúp tăng tốc xử lý thủ tục hành chính
VIDEO: Bổ sung 41 cửa khẩu quốc tế cho phép xuất nhập cảnh bằng thị thực điện tử
EMAGAZINE: Kiến tạo động lực mới cho tăng trưởng dài hạn
Podcast An sinh tổng hợp tuần 1 tháng 12/2025
VIDEO: “Ấm lòng” từ Nghị quyết 56/2025/NQ-HĐND đến với người cao tuổi TP. Hồ Chí Minh được hỗ trợ BHYT
Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương: Thị trường M&A tiếp tục là một kênh dẫn vốn quan trọng
TP. Hồ Chí Minh: Giải ngân vốn đầu tư công đạt 61% kế hoạch
Xây dựng lực lượng vũ trang Quân khu 9 cách mạng, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại
Quyết định phê duyệt dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận
Khai trương cặp cửa khẩu quốc tế Tân Nam - Meun Chey, mở cánh cửa giao thương mới
EMAGAZINE: Kiến tạo động lực mới cho tăng trưởng dài hạn
Đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công những tháng cuối năm 2025
Khôi phục cấp điện hoàn toàn cho Phú Quốc
Sửa Luật Thuế giá trị gia tăng: Đề xuất hiệu lực ngay từ 1/1/2026, kịp thời hỗ trợ nông nghiệp
Nhiều thương vụ M&A tỷ USD sẽ “bùng nổ” trong năm 2026
Bài 2: Hoàn thiện chính sách, tháo điểm nghẽn để tăng tốc xử lý tài sản công sau sắp xếp
Phát triển kinh tế tập thể, hợp tác xã theo mô hình xanh, tuần hoàn
Chính sách thuế cho tài sản mã hóa: Đi đúng hướng để phát triển bền vững
Bộ Tài chính, SECO và WB đồng hành triển khai, thúc đẩy cải cách tài chính công
Quyết liệt các mục tiêu, giải pháp hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công










