Honda Việt Nam (HVN) vừa công bố kết quả kinh doanh tháng 10/2025, cho thấy bức tranh trái ngược giữa hai mảng kinh doanh chủ lực: Xe máy duy trì tăng trưởng, còn ô tô tiếp tục chịu áp lực giảm doanh số. Theo công bố, các số liệu được tổng hợp từ hệ thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) và các nhà phân phối ô tô Honda, dựa trên lượng xe giao cho khách hàng trong tháng.

Trong tháng 10, HVN tiêu thụ 188.036 xe máy, tăng 2,8% so với cùng kỳ năm 2024, thể hiện mức tăng không quá lớn nhưng giữ được đà ổn định trong bối cảnh thị trường xe hai bánh đang bão hòa. Lũy kế từ đầu năm tài chính 2026 (tính từ tháng 4/2025 đến tháng 10/2025), doanh số xe máy của Honda đạt 1.216.219 xe, chỉ tăng nhẹ 0,2% nhưng vẫn duy trì vị thế dẫn đầu thị trường.

Đáng chú ý, hoạt động xuất khẩu xe máy tiếp tục đóng góp tích cực với sản lượng 19.854 xe trong tháng 10, cho thấy năng lực sản xuất ổn định và sự hiện diện của Honda Việt Nam tại nhiều thị trường khu vực.

Sự gia tăng nhẹ trong doanh số xe máy phần nào phản ánh nhu cầu tiêu dùng đang dần phục hồi sau thời gian trầm lắng; đồng thời, cho thấy hiệu quả của các mẫu xe chủ lực, bao gồm phân khúc xe tay ga và xe số phổ thông. Đây tiếp tục là mảng mang lại doanh số lớn nhất của HVN, đóng vai trò quan trọng trong tổng thể kết quả kinh doanh toàn công ty.

Trái ngược với mảng xe máy, doanh số ô tô của Honda Việt Nam trong tháng 10 chỉ đạt 3.314 xe, giảm 8,1% so với cùng kỳ năm trước. Lũy kế từ đầu năm tài chính đến hết tháng 10/2025, mảng ô tô tiêu thụ 15.059 xe, giảm nhẹ 0,5% so với cùng kỳ.

Kết quả trên cho thấy, sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong phân khúc ô tô phổ thông, đặc biệt ở các mẫu xe vốn là thế mạnh của Honda như CR-V hay City. Đồng thời, thị trường ô tô nói chung đang chịu ảnh hưởng từ việc siết tín dụng tiêu dùng, sức mua chưa trở lại mức cao như giai đoạn trước.

So với các giai đoạn tăng trưởng mạnh trong lịch sử, mức giảm 8,1% không quá lớn nhưng phản ánh rõ ràng áp lực điều chỉnh của thị trường ba quý gần đây. Các chương trình ưu đãi, giảm giá, hay gói hỗ trợ tài chính từ nhiều hãng vẫn đang diễn ra liên tục để thúc đẩy nhu cầu mua sắm cuối năm.

Tổng quan thị trường tháng 10/2025 cho thấy, Honda Việt Nam đang trải qua giai đoạn phân hóa rõ rệt giữa xe máy và ô tô. Với quy mô thị trường lớn và nhu cầu ổn định, xe máy tiếp tục là động lực chính duy trì tăng trưởng. Ngược lại, mảng ô tô vẫn gặp thách thức do cạnh tranh gay gắt, áp lực từ chi phí tài chính và xu hướng dịch chuyển sang các mẫu xe điện ở một số phân khúc.

Dù vậy, HVN vẫn duy trì chiến lược theo dõi thị trường sát sao và có thể sẽ đưa ra các hoạt động kích cầu mạnh mẽ hơn trong mùa cao điểm cuối năm. Kết quả kinh doanh tháng 10 được kỳ vọng là nền tảng để doanh nghiệp điều chỉnh kế hoạch phân phối, mở rộng sản phẩm và củng cố thị phần trong giai đoạn còn lại của năm tài chính.